【中国钢炮 PRO而来】南岳试驾吉利缤越PRO

4月15日，新款缤越PRO家族正式上市，其中缤越pro售价7.98-11.98万元，插电混动车型ePRO售价12.58-14.98万元。新车包括高功率版、标准功率版以及插电混动版（ePRO），此次缤越上市的三种动力版本将完全取代现款车型。新车主要针对外观、内饰进行个性化升级，在动力方面，高功率版缤越PRO搭载1.5T+7DCT，新增加的标准功率版缤越PRO搭载1.4T四缸发动机，缤越ePRO搭载1.5T发动机和电机组成的插混动力系统。

吉利还推出了“购车PRO礼”，包括5000元的购车金融补贴和5000元置换补贴、5年免费车联网流量，同时全系出厂标配高效复合空调滤芯，发动机主要零部件提供8年或30万公里的超长质保。并且缤越ePro车型也特别推出“三重购车礼”：包含36期0息、60期抵月供等“超值购车礼”； 首任车主可享受电芯终身质保、电机电控8年或15万公里超长质保等“超长质保礼”以及免费赠送充电桩及安装服务、5年全时在线免费流量。

政策是到位了，那么这款车的实力究竟几何，是不是值得购买呢？还是得着实体验一番。日前，我们拿到了吉利缤越PRO的试驾车，通过衡阳市区到南岳景区的全路况体验，对新车有了一个全面的认识。

外观方面，缤越PRO延续了吉利名为“时光竞速美学理念”的设计语言，整体外观设计和现款车型相仿，前脸采用星空回想前格栅，和大灯无缝衔接，极具视觉张力，夸张的造型为这款小型SUV增添了几分运动气息。

作为现款缤越的升级版本，缤越PRO将全系升级为运动造型，以贴合时下年轻人的需求。包括双色竞速轮圈、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等。还提供了红黑色运动格栅、碳纤维纹路装饰裙边、熏黑轮圈、红色卡钳、专属运动套件、黑色车顶、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等外观部件，营造出更为运动的观感。

红黑色运动格栅

全新保险杠造型

星空回想式前格栅搭配两侧棱角分明的前大灯组，双C型的雾灯区域进行了立体式设计，进一步突出该车的力量感。

来到侧面，设计师为缤越PRO加入了深邃的腰线设计、吉利惯用的C柱阶梯式提升的窗线设计，顺带秀了下吉利的钣金工艺。同时，碳纤维饰板装饰的外后视镜、十幅大尺寸轮毂、红色的刹车卡钳以及大面积的黑色裙边也突出了新车的运动风范。

18寸大轮圈搭配红色卡钳

碳纤维饰板装饰的外后视镜

尾部方面，黑色后扰流板搭配双边共四出的排气把运动诠释到了极致。尾灯样式虽然简洁，但内部细节丰富，点亮后极具辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

后扰流板

四出排气

缤越PRO的内饰配色调整为运动红/黑配色，车机的软、硬件进行了全面升级，全系搭载了吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统，该系统集成了高德、百度、腾讯三大地图实时在线导航、伴听3.0娱乐资源等。另外，该车还将全系标配电动折叠后视镜，PRO版运动游侠车型还提供360度全景影像等。

多处细节加入哑光金属拉丝饰条，质感出众，搭配10.25英寸高清中控大屏充满科技感。驾驶区域功能布局采用了环抱式飞行器驾驶舱的设计风格，7英寸全液晶组合仪表可提供车道偏离报警，前车碰撞预警等安全信息显示。

平底方向盘

液晶仪表

电子档杆

全景天窗

GKUI吉客智能生态系统，可通过“你好，缤越”或自定义唤醒语音，可识别开关车窗、空调、天窗、多媒体、导航等多项语音指令。此外，全系标配中汽研和德国莱茵TÜV集团官方“双重认证”的真车规级“CN95”高效复合空调滤芯。

缤越PRO内置T-BOX远程控制系统，可通过app实现远程启动发动机、空调、空气净化器、开启座椅加热、以及开闭车门、操控后备箱和车辆定位等85项车辆控制和车辆信息查询功能。

座椅同样采用了双拼色的设计，填充物厚实，侧向的支撑表现也是十分的不错，在运动版车型上还拥有“s”刺绣标识点缀。实际的内部空间表现还是不错的，对于现阶段的年轻群体来说是绰绰有余。

实拍的高功率版 BATTLE车型上还加入了电动尾门

动力部分，缤越PRO高功率版将继续搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。新增加的缤越PRO标准功率版搭载的是1.4T四缸发动机，最大功率141马力，最大扭矩235牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。

我们试驾的缤越PRO高功率车型搭载的1.5T发动机，为吉利与沃尔沃共同研发的产品。实测0-100km/h加速时间仅需7.9秒。如此的动力表现，让我们在南岳的盘山公路上开起来畅快淋漓！

这套1.5T加7速双离合变速箱的动力组合，我们在领克上也见到过，在领克上表现还不错，放到车身尺寸更加小巧的缤越PRO身上，更加游刃有余，7.9秒的加速成绩对于一台家用属性的SUV来说，已经非常够用了。

全力加速时，3挡破百，齿比还是很宽泛的。当迅速踩下油门踏板，变速箱也会很迅速地连续降档，非常直接，没有拖泥带水的感觉。这套7DCT湿式双离合变速箱也是吉利与沃尔沃联合研发，传动效率高达97%，0.2秒内即可完成换挡。

跑得快还要刹得住，百公里制动36.5M的成绩达到了优秀的标准。而综合油耗低至百公里6.3L，动力性能和燃油经济性上在同级1.5TD车型中处于领先行列。

悬挂调校在舒适与操控性中找到了平衡，极限较高，但也不会牺牲日常驾驶的舒适性，在快速并线时表现地很干脆，车身侧倾不大，悬挂回弹也没有多余摆动。

智能驾驶配置方面，缤越所搭载的TJA 交通拥堵辅助系统和LKA 车道保持系统在内的ICC智能领航系统可以随时保持车道，实现跟走、跟停、跟转向的智能跟车，一定程度解放驾驶员手脚，缓解驾驶疲劳。此外，ACC全速自适应续航系统，通过毫米波雷达，实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能。同时，APA全自动泊车系统可实现水平、垂直泊车和水平泊出功能。

在购车群体中，90后的比例正快速上升，他们更注重个性和体验，汽车已经不再是日常生活的代步工具，而是表达自己生活态度的载体。作为吉利BMA全球模块化架构的出色产品，缤越PRO将通过更年轻和运动化的设计杀入运动型SUV这一细分市场中。结合高性价比的售价，我们相信一定有不少年轻人会愿意买单的。