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2019款哈弗H7共计10款车，指导价区间为14.20万元-18万元，其中2.0T/227马力的4款，2.0T/231马力的6款。
小编近日从太平洋汽车网益阳车市行情了解到：近日，本店内有哈弗H7销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠1.7万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
外观方面：在外观设计上，2019款哈弗H7并没有发生明显变化，依旧维持了较为方正的造型，硬派越野气息比较浓郁。六边形前中网在镀铬装饰条的点缀下，辨识度较高，搭配三条横向立体式的镀铬装饰条装饰。尾部采用双边共两出式排气设计。
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汽车尾部加入了横向的线条，拉伸了汽车的视觉宽度，尾部采用双边共两出式排气设计，细节处还加入了镀铬饰条的点缀，提升了尾部的精致感。
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灯饰：哈弗H7的前大灯采用不规则造型，大灯看起来很硬朗，前大灯组采用的都是氙气光源，同时该车还配备了自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯等功能。
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尾灯造型普通，两灯之间有一条银色的装饰条，光源方面根据车型不同有LED、氙气、卤素三种。
侧面/尺寸：车身尺寸方面，2019款哈弗H7的长宽高分别为4715/1925/1718mm，轴距为2850mm。侧面来看，造型较为规矩，笔直的腰线贯穿整车，简约的侧面线条搭配硬派的车身，看起来颜值尚可。
根据车型不同，配备R19/R20两种尺寸轮胎。
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备胎：全系标配非全尺寸的备胎。现在除了少部分越野车会配备全尺寸备胎，大部分的车型基本都是非全尺寸胎，这样的选择主要是节省成本。
制动/刹车：前后制动器类型均为通风盘式。通风盘式刹车比盘式刹车多许多的工艺孔洞，通风盘式刹车质量比盘式刹车的轻，但是制造的工艺和价格比盘式刹车的昂贵。
并且取消了手刹，全系采用电子驻车，电子驻车也是这两年用的比较多的一项配置，相比于传统手刹，这个操作起来自然简便些，但使用习惯上还是要适应一下。
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内饰/中控：哈弗H7的内饰设计较为简洁，以实用性为主。加入了金属饰板装饰，增加了内饰的丰富性。中控运用搪塑包裹，质感不错。10英寸(顶配、次顶配两款搭载10英寸的中控屏幕，其余车型均搭载9英寸的中控屏幕)中控液晶屏设计比较简约，功能多样。
该车三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感适中，多功能按键布局合理。
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配置：新车标配胎压监测、驻车雷达、定速雷达、发动机起停、自动驻车、无钥匙进入/启动、9英寸中控屏幕、手机互联等功能组件。
在安全性方面，哈弗H7车身框架采用了大量高强度材质打造，被动安全配置也可以。
主副化妆镜上带有灯光，在较暗的环境中可以正常使用。
空间：空间方面，作为一款中型SUV,这款车不算拥挤，后排空间上，175厘米身高头部有一圈以上的距离，后排空间较为宽敞。
后排座椅支持比例放倒，能够有效扩展行李舱的容积。而且后备箱体积较为规整，并且中间有一个可以活动的隔层，整体来说使用较为方便。
动力：动力方面，2019款哈弗H7搭载的是2.0T双流道直喷发动机，最高功率170千瓦，在2200-4000rpm的转速时可达到355牛米的峰值扭矩，与之匹配的是7速湿式双离合变速器，百公里油耗8.0L。
悬架/底盘：采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，采用电动助力转向，车体结构为承载式。
油耗：油耗方面，根据官方数据，百公里综合油耗为8L。加92号汽油。
以上为车型资料信息，当地经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）
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