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最好不要断电,断电对车辆本身没有影响,但监控面板中的动态存储数据(比如说停车日当日的行驶里程、平均油耗等)会丢失。
如果换电瓶过程中断电了,就需要初始化。为了保持全车不断电,新电瓶应基本满电,更换电瓶要采用“搭接”方法更换,即,用带夹子的导线,将新旧电瓶并联,卸下旧电瓶,拆下其连接汽车内的导线,然后将它对应连接新电瓶,装入新电瓶,拆除搭接线。
为避免蓄电池搭铁极性弄错或相互连接时安装错误,造成电气系 统出现故障,准确地辨认蓄电池极性是十分重要的。判别正负极性的 方法很多,通常正极柱的直径比负极柱要大一些,正极柱上一般标有 "+"或"POS",负极柱上标有"—"或"NEG"。
如果是旧蓄电池,标记不清,可从极柱颜色的不同来区别,正极柱为深褐色,负极柱为灰色。如 果以上方法都难以辨认,可在蓄电池的两极柱上各接一导线,将两导线 的另一端插入稀硫酸榕液或盐液中,保持适当距离,观察导线端头产生 的气泡,气泡多的那根导线所连接的极柱为蓄电池的负极。
电瓶断电要先拆正极,因为正极接触金属会起反映最常见的就是冒火花,一种的会烧掉接触的地方所以切记要小心不要在拆正极的过程中扳手接触的别的金属。(图/文/摄:太平洋汽车网 曾彩红)
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