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汽车故障的形成可分为以下两种:1、汽车本身就存在着易损零件2、驾驶技术对汽车故障产生有影响。汽车使用管理日常保养不善,不能按规定进行走合和定期维护,野蛮起动和野蛮驾驶等都会使汽车早期损坏和出现故障。
1、本身存在着易损零件:汽车设计时,因各种因素各种功能要求不同,各零件有不同寿命,如汽车上运动的在恶劣环境下工作的零部件就为易损件,如发动机轴承、火花塞等。 零件本身质量差异:汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产的,不可避免地存在质量差异。原厂配件使用中会出现问题,协作厂和不合格的配件装到汽车上更会出现问题。 汽车消耗品质量差异:主要有燃油和润滑油等,这些品质量差的会造成燃烧室积炭、运动接触面超常磨损等,严重影响汽车的使用性能而发生故障。汽车使用环境影晌:汽车是在野外露天等不断变化的环境里工作。如高速公路路面宽阔平坦,汽车速度高,易出故障和事故;道路不平,汽车振动颠簸严重,易受损伤。山区动力消耗大,在城市用车时间长等,不适当的条件都会使汽车使用工况发生变化,容易发生故障。
2、 驾驶技术和日常保养的影响:驾驶技术对汽车故障产生有影响。汽车使用管理日常保养不善,不能按规定进行定期维护,野蛮起动和野蛮驾驶等都会使汽车早期损坏和出现故障。汽车故障诊断技术和维修技术的影响:汽车使用中有故障要即时维修,出了故障要做出准确地诊断,才可能修好。在汽车使用、维护、故障诊断和维修作业中,特别是现代汽车,高新技术应用较多,这就要求汽车使用、维修工作人员要了解和掌握汽车技术和高深的新技术。不会修不能乱修,不懂不能乱动,以免旧病未除,新毛病又会出现。 因此,汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程,对于每一个环节都应十分注意,特别是在使用中要注意汽车的故障,有故障要及时发现、及时排除,才能使汽车在使用过程中减少出现事故。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜式凡)
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