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豪华品牌下探紧凑型市场早已不是新闻,如今欧洲、日本、美国豪华品牌均推出了相应的竞品车型,在德系当中一直占据销量前列的就是奥迪Q3。从整个市场奥迪Q3的保有量就可以看出这个豪华品牌这个级别的SUV十分受车主欢迎。全新换代的车型在空间还有配置上都有着非常大的提升,相比旧款,全新奥迪Q3的实力可谓是大幅提升。
但是大西洋彼岸的另一豪华车品牌却有所动作,伴随着全新的林肯冒险家的引进,美至细节的"S"曲线车身,超大的第二排乘坐空间和全系2.0T高功率发动机的动力水平都一步步撼动着奥迪Q3的地位。
今天我们就以指导价35.98万的顶配奥迪Q3和同为顶配版指导价为34.58万的全新林肯冒险家进行一场激烈的battle,来看一看两车相争究竟谁会更加优秀呢!
全新林肯冒险家承继“静谧之旅”的设计,整个设计的主旨在于平衡“力”与“美”的关系,无论是尾灯还是腰线皆遵循平衡的地平线原则。而全新奥迪Q3在翼子板处很巧妙地采用向上拱起的设计,这种设计在牧马人这种硬派越野车上会常见到,这也增加了奥迪Q3自身的肌肉感。可以说全新林肯冒险家在做平衡之道,而奥迪Q3则希望将力量之道发挥到极致。
林肯车型最独到的一点就是车身配备密码锁的功能,即便是在全新林肯冒险家车型上这一设计也得到保留。当然全新的林肯冒险家还能通过下载“林肯之道”绑定手机,使用手机蓝牙来解锁车辆,帮助车主摆脱传统车钥匙的束缚,真正做到手机就是钥匙。得益于蓝牙传输技术和车上的林肯迎宾感应系统,当您携带作为车钥匙的手机接近车身3米时即可被感应到,而当您距离达到1.5米时即可开启车门,真正做到一台懂你的豪华SUV。并且一台车辆最多可以绑定4台手机,也就是最多可以将车钥匙分享给4位家人、好友。
本章小结:
外观上两车的对决可谓是看点多多,奥迪Q3虽然车辆整个造型更偏向目前主流的车辆造型,但是棱角的设计非常突出,一些点阵式中网这样小的亮点也是非常巧妙。而全新林肯冒险家则胜在比较突出的两点:
第一、车尾的线条没有像奥迪Q3采用这种短且急促的收尾,而是沿用旅行车一般缓缓收尾的设计,营造出修长的视觉效果,也给大众消费者提供了一个全新的审美标准。
第二、更长的车长和轴距,4615mm的车长和2711mm的轴距,相比奥迪Q3简直大了一个Size,相比很多品牌的紧凑级SUV都是要略大略长的。对于大多数购买SUV车型的车主,舒适且宽裕的空间正是他们的第一诉求。
全新奥迪Q3通过搭载的毫米波雷达与单目摄像头能有效感知前方危险,进行减速与紧急制动。车道偏离预警系统、泊车辅助系统与ACA自适应巡航系统等多项奥迪高级驾驶辅助功能。在日益多变的交通环境中,为驾驶者带来全方位的安全辅助。
而全新林肯冒险家具备更出色的智能安全辅助驾驶系统--Co-Pilot 360 Plus。Co-Pilot 360 Plus不仅仅包含了Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航,能帮助您从容应对城市里的堵车和跟车,并保持车身时刻位于车道中心,避免擦碰风险。还具有同级别独享的ESA紧急避让转向辅助系统,通过前方雷达和摄像头的协作,测算前方车距不足以本车制动时,会向方向盘施以助力帮助车主完成精准的避险转向。同时独特的PCA系统带行人监测和AEB紧急制动,当车辆前方出现障碍物入侵行车路线时可以及时制动,挽救生命。
在倒车方面,RBA倒车制动辅助系统会在检测到后方盲区障碍物并帮助车主制动,及时规避风险。而APAP一键泊车的神奇功能更是让你无需操作方向盘与制动踏板也能将这4米6的大家伙从容地停入标准车位。
全新林肯冒险家专为中国市场设计的12.8英寸超大触控屏成为了车内视野的焦点。搭载了SYNC+操作系统支持智能导航、在线生活服务、在线音乐、语音交互的功能,很多时候不再像一台工具而是生活路途上的伴侣,给你播报路况前往未知的目的地,为你唱动听的歌驱赶驾驶途中的乏味,帮你拨通你所牵挂那人的电话。
♦AAR新风管家
因为这次疫情爆发,汽车自带空气过滤系统的配置又回到了人们的视野,全新林肯冒险家通过车内空气检测和空气清洁系统融合,用四层结构的高效活性炭过滤器(预过滤层+超细纤维层+活性炭层+支撑层)来过滤 94%的0.3微米颗粒物和96%的PM1.0与PM2.5, 吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等异味物质,防止有害物质进入车内。
通过中控屏和“林肯之道”可以实时监控所在地的空气质量,以及所在地区各个时间段空气质量的变化形态,深度关注车主的健康。“AAR新风管家”具有3种不同模式(座舱新风、解锁新风、驻车新风)。
座舱新风:车辆会根据车内的实际空气情况切换内外循环方式,时刻保持空气清新情况在一个合理的指标。
解锁新风:顾名思义,通过钥匙解锁车辆时即可激活空调开启最大风量,将外部清新空气灌入车内。
驻车新风:该功能会在驻车两小时后会自动启动,用1分钟清理一遍车内空气再由尾部出风口排出。为了省电和最大限度保证车内空气质量,换气的唤醒机制为每两小时启动一次,超过六个小时的停放最多启动三次。
Revel音响可能对于喜爱潮牌的年轻人来说曝光频次没有像Beats,AKG,Bose,B&O那么频繁。但只要提到一个名字大家一定会肃然起敬,那就是Harman/Kardon。没错,Revel正是来自Harman/Kardon旗下,其品牌实力不容小觑,其发行的Ultima Gem音箱更是广受音响发烧友的好评。在全新林肯冒险家上14个高品质音响融于车身构造了一个全新境界的立体声音效和殿堂级的听觉盛宴。
除了音响本身的功劳以外,全新林肯冒险家在NVH上也下了不少功夫。标配ANV主动降噪,通过主动式声波去抵消舱内噪音;引擎舱双层隔音墙、三层动态密封条车门系统以及带五层结构的前后排隔音玻璃同级别独有;全车标配声学地毯、吸音顶棚等22个声学包营造出绝佳的静谧空间。
本章小结:
两车的内饰取向风格可以说是截然不同,奥迪Q3更偏向运动化以及欧洲人简洁干净的设计,注重棱角和线条勾勒带给人的机械质感以及座椅带给驾驶员紧致的包裹感。而全新林肯冒险家则通过美式豪华的装修风格带给你惬意的感受,自带按摩功能和24向调节的座椅更是将乘坐、驾驶全新林肯冒险家这件事升华成为一种享受。由150余年历史的Eagle Ottawa匠心打造的皮面座椅,严格控制化学制品的使用保护了皮面的天然气孔与丰满质感,抗污耐磨且对人体无害。
►奥迪Q3储物空间
在后排座椅和后备厢之间,全新林肯冒险家只需通过电动折叠一键开关就能优雅放倒第二排座椅,将后备箱容积扩充至1373L。
►全新林肯冒险家乘坐空间
►奥迪Q3乘坐空间
本章小结:
可以看到奥迪Q3在空间设计理念上虽然已经尽力在挖掘小车身的大空间表现,但是受制于车身的绝对尺寸,在头部空间和林肯冒险家平均差了2-3指的优势,而在后排腿部空间差了接近1拳3指的优势。这样子的差距使得奥迪Q3在空间上做的努力被无情地抛开。
►奥迪Q3动力
动力上,全新林肯冒险家全系标配2.0T的高功率发动机,可以爆发出390N·m的扭矩,以及180Kw的最大功率。相较之下奥迪Q3搭载的EA888高功率版在账面数据上,350N·m的扭矩和162Kw的最大功率要略逊一筹。
而好马还得配好鞍,一台出色的变速箱是一台发动机表现最终如何的关键。EA888+7速湿式双离合的搭配自然是汽车界的黄金搭档,但全新林肯冒险家搭载的全新8AT变速箱也不是吃素的,集全美两大优秀车企(福特、通用)的技术实力于一身开发出来的8AT变速箱齿比相比7速双离合更密集,提速的畅快感受不言而喻。虽然挡位数量上少于通用自家的9AT,但是可靠性却得到了十足的保障,无论是加速时候的爽快感还是升档时候的绵密感都拿捏得非常到位。
►全新林肯冒险家底盘
►奥迪Q3底盘
底盘方面两车都采用前麦弗逊悬挂+后多连杆悬挂的结构组合,既能节省前发动机舱的空间又能提供比较不错的乘坐舒适感。而在四驱系统方面,两车均有搭载,但都是偏向城市道路使用的四驱系统。奥迪Q3虽然显示搭载了quattro,但是没有经典的托森差速器,对于喜欢奥迪经典四驱车型的朋友选车的时候可得注意这些细节的差别。
全新林肯冒险家在悬挂系统上还有独到的小心思--CDD自适应悬挂。全车12个传感器实时监测路况,判断车辆动感、转向、加速及制动,以500次/秒的速度读取这些负责数据并作出精准判断,再以100次/秒的频率调节每个车轮的减震器,达到舒适的驾乘体验。
全文总结:
相对旧款车型,全新奥迪Q3有了很大的改变,更大的车身,更大的空间表现,更棒的操控感受。对于热衷于驾驶的人来说,全新奥迪Q3充满力量感的造型,传动高效的变速箱,平底的D型方向盘还有Alcantara拼接的运动座椅都正中每一位驾驶者的内心。但若你的追求不止于此,你希望能拥有更优雅的车身外形,更安全的驾驶保障,更舒适的驾乘体验,更充沛的动力储备。全新林肯冒险家那独具“S”曲线的外观,Co-Pilot 360 Plus助驾系统的加持,CDD自适应悬挂的调整,以及全系2.0T高功率发动机的配备都将你的用车体验提升到了另外一个级别。甚至对于手头没有那么宽裕的准车主,全新林肯冒险家入门级就有多达50多项豪华配置,也就是246800元的价格也能感受到属于自己的那份美式豪华。
(图/文/摄:太平洋汽车网 何晟)
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