静态体验宝马Z4烈焰内饰版 十年塑造经典

大家不要以为我们的文章到此就告一段落了，何不就此机会，再来重温一下Z4的经典设计呢?

双座位敞篷跑车所特有的车身比例依然得到很好维持，修长的车头几乎占据车身长度的一半、短促的尾部完全与肌肉般的后轮拱完美融合、驾驶者的位置几乎与后轴相重合。

Z4继承了宝马敞篷跑车的传统，采用了略向前倾斜的垂直式双肾型进气格栅。搭配柔和后掠的发动机盖和向后倾斜的扁平大灯，形成一种极富力度感的前冲式造型。

发动机盖与保险杠周围的所有表面和线条都朝位于车外前方道路中间的一个想像中的目标点集中。由此在前端形成的V型聚光点被保险杠周围的流畅线条进一步增强。这种视觉效果使整个前端进一步下移，进而形成一个完整的统一体，而这样的设计也只会出自宝马之手。

发动机舱的三维表面由朝向双肾型进气格栅并相互靠拢的总共6条特征线加以突显。外侧的两条线从大灯区域向后延伸，沿醒目的肩线旁边继续伸展。与此平行在发动机盖两侧还有两条比较隐蔽的线条从A柱伸出，同时两条中心线在前方拱卫着宝马的徽标。

宽大的双肾型进气格栅和三段式大进风槽是发动机强大动力的保证。另一亮点是极宽的发动机盖向外伸展到轮罩上方并一直延伸到汽车两侧。这样整个发动机盖设计犹如一个打开的贝壳，这就是直到今天仍被人称道并视为经典跑车的典型特征。

内置在大灯罩上沿的半透明灯排跨越了圆形的光源。宝马Z4标配的双氙气前灯带有天使眼装饰设计，既作为日间行车灯又确保了一种双重效果，使宝马敞篷跑车一眼便能让人认出，并从一开始便被识别出是一款纯正的宝马汽车。

对于敞篷车而言，车内设计与外部造型的协调是非常重要的，特别是在开篷状态下，内饰设计也成为了造型的一部分。而新Z4车门内饰板独特的组合搭配以及从前到后的流畅感使其与车身肩线相互呼应，进而形成了非常出色的内外协调关系。整个车内氛围既有典型敞篷跑车风格，又极具时尚气息，而以驾驶者为主导的仪表板和中控台设计更是宝马独有的设计特征。

全新宝马Z4敞篷跑车的内饰按照驾驶者的需求而设计，非对称的中央控制台。仪表板饰面分成驾驶者和乘客两部分。这种独特的分割，加上仪表板中心区朝驾驶者略有倾斜，强调了驾驶区域在内饰设计中具有极大的重要性。

宝马Z4三辐式方向盘加装了金属饰条更显档次，，厚实的握杆着实让人爱不释手。

中控台这一区域的材质都是使用的钢琴漆，黑亮亮的质感不错。烈焰内饰版Z4运动座椅也采用了翻毛皮材质，座椅中间还有黄色缝线。

BMW专属电子档把配合驾驶模式选项系统操作，同样可以完成一车多用途的设想。

Z4 sDrive20i搭载了ZF提供的8速手自一体变速器，更加密集的齿轮比有助于动力的流畅性衔接。

动力系统与普通版sDrive20i完全一致，搭载了代号为N20B20的直列四缸2.0升涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩270牛米。

总结：普通版本的sDrive20i售价为57.8万元，烈焰内饰版的售价为59.1万元，变化的地方不大，增加的东西也不算多，我相信但凡有人想买这款车，一定是将其与普通版仔细对比了一番，不说物超所值至少也能买的趁心如意吧。