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大师往往是在做减法而非加法,这样的形容在汽车设计师身上同样适用。当你坐进这台全新奥迪A6 Avant车内时,映入眼帘的三联屏、甚少实体按键、平直贯穿的线条等,无不体现着奥迪对于极简美学的理解和定义。这或许,就是科技感与简约的完美产物,除此之外带来的就是极度舒适。
大师往往是在做减法而非加法,这样的形容在汽车设计师身上同样适用。当你坐进这台全新奥迪A6 Avant车内时,映入眼帘的三联屏、甚少实体按键、平直贯穿的线条等,无不体现着奥迪对于极简美学的理解和定义。这或许,就是科技感与简约的完美产物,除此之外带来的就是极度舒适。
动力方面,全新奥迪A6 Avant采用了与三厢版车型相同的动力系统,搭载2.0T发动机,并提供40 TFSI(190PS)和45 TFSI(245PS)两种动力选择,传动系统方面,采用了7速双离合变速箱与之匹配。
可能有人会说,在国内瓦罐市场还有春天吗?或者说,在国内瓦罐会有春天吗?笔者认为大可不必去纠结于这个问题,瓦罐的存在必然是有它的价值和意义,总会有一群人因为这份热爱,为它买单。就像这台全新奥迪A6 Avant,你能看到很多全新奥迪A6L的影子,但也能看到一些它无法给予的亮影。单从内外设计的表达来看,这台新车是符合颜控的高要求的,更何况它所持有的并非只是样子而已,在三厢版上所具备的多项辅助功能也同样适配。话已至此,笔者只想说:花已开,春会来。
(图/文/摄:太平洋汽车网 蘑菇君/宋璟坤)
车型参数对比 | |
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图片 | |
车型 | 奥迪A6(进口)2020款Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 |
官方价 | 48万 |
厂商 | 奥迪(进口) |
级别 | 中大型车 |
上市时间 | - |
发动机 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 245 |
最大扭矩(N·m) | 370 |
变速箱 | 7挡双离合 |
车身类型 | 5门5座旅行车 |
查看全部参数 |
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