可盐可甜的代步选手 四款热门小型SUV推荐

最近我身边不少没车的年轻小伙伴们感受到没车的无奈后，不约而同地叫我推荐一辆经济实惠、颜值高、配置丰富、空间实用、动力充沛的车，最好是辆SUV。熬尽脑汁的我从品质、配置、以及高性价比这几个方面的综合考量，发现小型SUV比较适合这群年轻消费群体那么“过份”的要求。重要的是，无论是享受生活还是作为年轻小家庭的代步，小型SUV都能胜任。如果你正好也有购车需求，那就请看下文。

广汽本田旗下小型SUV缤智（查成交价|车型详解）一直是年轻市场当中的热门选择，而中期改款的缤智，最大的亮点就是换装了地球梦系列的1.5T发动机了，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，虽然比雅阁上的1.5T发动机输出要略低一些，但对于缤智来说也绰绰有余了，并符合国六排放标准，竞争力进一步得到提升。

外观方面，缤智前脸采用了宽大的亮面镀铬饰条替代老款的小型镀铬条，前大灯内部造型也进行了调整。侧身整体造型则和现款车型没有变化，下方黑色塑料小包围护板面积缩减，更有设计感。同时大灯造型也有所改变，更加精致，加上220TURBO（1.5T）车型配有的条状LED雾灯，颇有高级感，点亮后视觉效果更加不错。

内饰方面，新款缤智的设计维持了现款的整体轮廓，并无改变，这一点无伤大雅，因为现款的内饰已经足够好用。另外，本次实拍的车型采用了黑红搭配的内饰颜色，比现款的黑色、黑白、黑棕三种颜色要更显得有活力一些。

关于配置，缤智全系标配了胎压报警、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、车内PM2.5过滤装置、日间行车灯、8英寸中控屏、语音识别等功能。不过，缤智的整体价格偏高，想要获得更丰富的配置需要增加预算。

乘坐空间方面，身高176cm的体验者坐进前排座椅，头部空间剩余1拳头1指。保持前排座椅不变，该体验者坐进后排座椅，头部空间还剩1拳，腿部空间剩余2拳。

动力方面，缤智搭载的是1.5T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机，其中1.5T发动机最大功率为130kW，最大扭矩为220Nm，1.5L发动机最大功率为96kW，最大扭矩为155Nm。传动方面将继续匹配6速手动和CVT无级变速箱，两种动力均满足了最新的国VI排放标准。

车型小结：改款后的缤智颜值更高更显年轻活力，尤其是新增的车身颜色以及内饰色调搭配，都是为满足年轻人口味而专门打造。且换装了1.5T发动机，动力更充沛之余，配置也随之提升。整体来看，缤智的实力不容小觑，每个月的销量榜单就是最好的证明。

作为一汽-大众旗下第三款主打小型SUV市场的TACQUA探影，它的到来将预示着一汽-大众在SUV产品里的细分布局。TACQUA探影为欧版T-Cross的国产版本，其造型设计都与欧版一致，基于MQB-A0级横置发动机前驱平台而打造。其实从另一角度而言，你也可以理解为它是上汽大众T-Cross途铠的“兄弟”车型。

外观方面，探影其实更像一台缩小版的探歌，为了满足追求年轻个性的消费群体，探影还推出了外观出众的R-Line版本，不过和以往大众R-Line套件的区别是，探影R-Line不走运动路线，而是精致细腻风格。而探影R-line前脸下格栅处取消了镀铬设计，包括整台车的外观也是如此，大大简化了颜色的复杂程度，当下年轻人的审美回归到了简洁扁平化设计，过多花里胡哨的设计反而会适得其反。同时被放大的雾灯区域使得前脸更加动感立体，如果有这个预算，R-Line版车型是个绕不过的选择。

内饰方面，探影采用了大众最新的设计风格，撞色设计搭配与车身同色的装饰板，个性十足。全液晶仪表盘和8英寸液晶显示屏组合而成的虚拟驾驶舱，搭配大众二代MIB多媒体系统，人机用户体验十分考究。而普通版和R-Line版在内饰上差异不大，只是细节位置R-Line版会多一些镀铬装饰(比如脚踏板位置)。如果要说用料和做工，其实放在小型SUV这个级别里，还算不错了。

细看配置，你会发现像是皮质/Alcantara混搭座椅、后视镜电动折叠、前排座椅加热这些都是途铠上面所没有的，并且13.99万的中配车型就配有8英寸大屏和全液晶仪表盘，同级别能做到如此还是比较少见的。

乘坐空间方面，身高163cm的体验者坐进前排座椅，头部空间剩余2拳。保持前排座椅不变，该体验者坐进后排座椅，头部空间还剩2拳，腿部空间剩余1拳1掌。

动力部分，探影有1.5L自然吸气发动机和EA211 1.4T涡轮增压发动机两种动力可选，其中最大功率分别为83kW(113PS)和110kW(150PS);传动匹配爱信6速自动变速箱/7速双离合变速箱。

车型小结：继探歌探岳之后，这款小型SUV TACQUA探影再次活力来袭，不得不说一汽-大众在新车身上还是下足了功夫的，在保留大众该有的味道的同时，又确实让人觉得年轻了不少，就比如亮眼的配色、充足的空间、一如既往的驾驶质感等等元素的塑造，至少可以看出它是带着诚意来的。

吉利缤越是基于吉利BMA全球模块化架构的小型SUV产品，值得一提的是，在全新的BMA模块化结构下的缤越显出了更高的素质，包括搭载更丰富的科技配置以及同沃尔沃共同研发的发动机等，都是缤越的亮点所在。此外，缤越也是四款车型中唯一有48V轻混系统的车型。

外观方面，“缤”系列是吉利品牌为了迎合年轻消费群体所打造的全新系列，依旧是熟悉的涟漪式家族设计前脸，同时拥有运动版与普通版两种风格前脸，以面向不同的消费者，运动版车型采用了更加扁平化的黑色LOGO，更犀利的雾灯以及向外突出的仿碳纤维前唇，也进一步提升了运动感。

内饰方面，缤越采用太空黑棕撞色的配色，中控采用环抱式飞行器驾驶舱的设计。配置方面，缤越搭载了TJA 交通拥堵辅助系统、LKA 车道保持系统在内的ICC智能领航系统，可以随时保持车道，实现跟走、跟停、跟转向的智能跟车。同时，配备的APA全自动泊车系统可实现水平、垂直泊车和水平泊出功能，过程中驾驶员无需控制方向盘、油门及刹车。

其他方面，吉利缤越还配备AQS空气质量控制系统、智能PM2.5过滤系统和负离子空气净化系统。

乘坐空间方面，身高174cm的体验者坐进前排座椅，头部空间剩余1拳3指。保持前排座椅不变，该体验者坐进后排座椅，头部空间还剩2拳，腿部空间剩余1拳。

动力方面，缤越有1.0T和1.5T两款动力选择，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱。其中搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m。官方宣称新车百公里加速仅为7.9S。

车型点评：作为吉利BMA全球模块化架构的SUV，缤越通过更年轻和运动化的设计杀入运动型小型SUV这一细分市场中。7.98万元的起售价相比其余三款车型都要低，搭配其丰富的科技配置、以及和沃尔沃联合开发的1.5T涡轮发动机，很好地满足了年轻消费者躁动的内心。

昂科拉作为别克最早一批打入国内小型SUV市场的车型，时隔多年才终于迎来换代，全新的外观设计堪称改头换面。别克历来都强调豪华感，这次的昂科拉也不例外，并且搭载了通用最新动力组合后再次出发，不得不感叹曾经的同级别标杆又回来了。

外观方面，昂科拉采用了别克家族的飞翼式前脸，搭配亮黑色中网，让我在一贯稳重的别克身上看到了年轻与前卫。大灯和中网无缝衔接，提升了前脸的的视觉张力，让整台车看起来更加霸气。值得一提的是，全系标配了全LED大灯和LED日间行车灯，同时自动大灯以及大灯高度可调也是全系标配，让入门版车型看起来也有出色的质感。雾灯区域的曲面设计为昂科拉增添了几分动感，凸显运动气质。

内饰方面，昂科拉依旧采用了别克家族环抱式设计，用料方面多以搪塑为主，中控面板有全黑色、银色以及棕黄色的皮革包裹，通过不同材质的混合搭配营造出了同级别车型少有的高级感。

继全系标配的LED自动大灯之后，就连8英寸的悬浮式中控屏幕也是全系标配，搭载别克最新的eConnect 2.0互联系统，系统支持OTA远程升级、支持语音识别。系统自带高德在线地图，支持实时路况显示，让原车导航不再鸡肋。

乘坐空间方面，身高173cm的体验者坐进前排座椅，头部空间剩余1拳。保持前排座椅不变，该体验者坐进后排座椅，头部空间还剩1拳，腿部空间剩余2拳。

动力方面，昂科拉目前有两种动力可供选择，其中15T车型采用的是通用最新的1.0T涡轮增压发动机，最大功率92kW，最大扭矩180N•m，匹配6AT变速箱。而20T车型则采，用1.3T涡轮增压发动机，其最大功率达到了121kW，峰值扭矩达到了240N•m，与之相匹配的是通用全新研发的钢链式CVT变速箱。

车型小结：别克全新一代昂科拉在外观方面变得更加的年轻运动，内饰方面也更加简洁时尚，科技配置方面也比上一代车型要丰富。车内空间方面，由于轴距加长，新一代车型表现会更好。另外1.3T+CVT的动力总成比上代车型性能表现更强、经济性表现也更优秀。或者可以这样说，曾经的王者又归来了。

全文总结： 以上推荐的四款车型都带着自身品牌光环，综合各个方面的表现亦比较均衡。重要的是，它们可盐可甜的外观非常符合当下年轻消费者的审美，搭配丰富的配置和充沛的动力等，整体性价比突出。若你预算有限，刚好也在纠结购买一辆小型SUV的话，不妨看看以上推荐的这四款，总有你喜欢的。（图/文：太平洋汽车网 宇智波民）