雪铁龙C5 AIRCROSS（国内命名天逸）的插电混动版于2020布鲁塞尔车展发布，新车沿用了燃油版车型的设计，并搭载由1.6T发动机+电机组成的插电式混动系统，综合最大功率为165kW（225PS）。据了解，国内的天逸C5 AIRCROSS插电混动版同样有望于2020年内上市。

根据规划，雪铁龙品牌将在2023年底内实现80%车型配备电动、混动或插电式混动的新能源动力版本，到2025年底，该目前则在所有车型上实现。为此，雪铁龙有望在今年推出6款新能源车型，第一款就是本次发布的C5 Aircross插混版。

新车外观上大体与C5 AIRCROSS燃油版保持一致，依旧是那个“圆滚滚的小胖子”，仅在配色上有所改变，车身包围的饰件上改用了象征新能源的蓝色，并在车身上增加了充电接口。

另外，雪铁龙官方表示新车将保持和燃油版车型一样的行驶质感，液压悬架将依然在插混版车型上得到应用。

内饰部分同样与燃油版车型保持一致，并添加了部分蓝色元素加以点缀。作为新能源车型，新车将在仪表盘、中控屏界面提供电池信息方面的显示。另外，新车还在电子挡杆处增加了纯电行驶模式的切换按键。

动力方面，新车搭载由1.6T发动机+电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为132kW（180PS），电机最大功率81kW（110PS），综合最大功率为165kW（225PS）。新车的电池容量为13.2kWh，纯电综合续航为55km，纯电最高时速为135km/h。（文：太平洋汽车网 李升鸿）