驾入豪门|特斯拉Model X车主试驾威马EX6 Plus

相比外观，在内饰方面，王先生却持有不同的见解，他认为汽车的内饰应该更有层次、更有温度，毕竟与车相伴的大部分时间都是在车内度过，太简约的设计容易让他审美疲劳，也缺乏趣味性。巧的是，威马EX6 Plus的内饰并不是极简的风格，反而应用了比较多的装饰件，再加上颇有意思的车机系统，相信可以满足王先生“有温度”的需求。

更重要的是，威马EX6 Plus的智能语音助手小威能让你感受到“海底捞”式的服务，比如可以语音控制主副驾驶席的空调、车窗、座椅加热等配置，甚至还能控制6种场景模式、驾驶模式，这可是行业首创，王先生听到这么多功能显得有点懵……。其实除了以上这些命令，小威还支持70多个免唤醒指令、控制智能家居，这对于Model X车主来说，无疑具有很大的杀伤力，毕竟他的车连电影都不能看。当然不仅仅是针对特斯拉，威马的这套智能系统在行业内也算上游产品了。

说到动力系统方面，王先生开始得意起来，毕竟他的Model X是出了名的加速快，但是王先生看待事物还是很客观的，他认为一台中型SUV拥有9秒的加速成绩，对于日常使用是足够了，而且这台威马在动力响应上更加柔和，尤其是起步阶段没有“蹿”的感觉，更适合在市区内日常使用。

在北方的冬天，最影响续航的就是低温，而威马有行业首创的热管理2.0系统，在冬季使用空调可以节约20%的电耗，甚至可以用手机远程控制开启空调，说到这里，王先生羡慕嫉妒的心理溢于言表……

其实王先生在购买特斯拉之前也曾考虑过国产电动车，但是之前一直对国货持保守的态度，经过这次的体验后，他的想法大为改观，迫不及待的和我分享了他中意的几个点：一是EX6 Plus偏硬朗、成熟的外观更加符合国人对于SUV的审美，二是500+KM的续航完全可以满足日常使用，第三点就是王先生最喜欢的Living Engine智能交互系统，可以实现“不动手，说句话全搞定”。王先生坦言道，也许下次换车可能真的会换国货。

（图/文/摄：太平洋汽车网 彭兴生）

车型参数对比
图片
车型	Model X2019款Performance 高性能版	威马EX62020款Plus 首发创始人版
官方价	90.99万	28.99万
厂商	特斯拉	威马汽车
级别	中大型SUV	中型SUV
上市时间	2019-04	2019-11
发动机	纯电动 785马力电动机	纯电动 218马力电动机
进气形式	-	-
最大马力(PS)	-	-
最大扭矩(N·m)	-	-
变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
车身类型	5门5座SUV	5门5座SUV
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