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在新一轮消费升级的大背景下,本土汽车作为“成都造”品牌的重要组成部分,是拉动经济增长、推动消费升级的重要构成。继仁寿、安岳、绵阳、南充、广安等地之后,今日,由成都市商务局、成都市经济和信息化局、龙泉驿区人民政府主办“成都智造 惠民全川”品牌汽车新春联展来到西昌,作为此次联展的最后一站,除了针对元旦期间、春节前夕的消费热潮,进一步扩大联展形成的“成都造”汽车消费影响力,还会在现场发布“成都造”汽车热力指数榜单。
10个经济强县
以消费热点引导生产发展
挖掘周边区域的汽车消费市场
消费是社会再生产的重要环节,也是最后一个环节。有消费的愿望和能力,如何保证消费市场规模的持续增长?在这其中,政府的引导显然至关重要。“我们希望通过整合‘成都造’品牌资源,以抱团的方式挖掘周边区域的汽车消费市场。”可以说这是一次“试水”,但明显下沉市场为此次联展带来了不小的收获,成都市商务局相关负责人表示,根据“品牌向上、销售下沉”的理念,联展已相继在从全川筛选出的10个具备较强汽车消费潜力的城市进行,希望以十大城市作为核心点位辐射周边区县市场,以此带动整个川内五大经济区的销售市场,进一步促进全川商贸区域联动。
“对企业而言,为使自己的商品更好地销售出去,就会进行市场调查,进行科学研究,依靠自主创新,生产出为广大消费者所喜爱的高质量的商品,也会促进企业内部结构优化,引导产业结构调整,推动产业优化升级。”上述负责人表示,此次西昌活动现场将展售“成都造”品牌汽车、平行进口车共计50辆左右,并通过场景式展示方式集中呈现一系列品牌汽车,配合现场销售洽谈。除此之外,针对现场的观众和潜在消费者,每位观众进场可以通过互动游戏的形式参与当中。
此次活动是将壮大“成都造”汽车品牌推广与挖掘下沉市场消费潜力相结合的一次有益尝试,为下一步继续发力下沉市场提供了模式参考。“未来要围绕深挖下沉市场潜力、释放消费活力展开一系列活动,寻求新的市场增量,联合市州形成合力,建立利益共享机制。”该负责人表示,要加大“成都造”产品开拓力度和区域,将下沉市场的目标瞄准全国,进一步扩大“成都造”品牌知名度和美誉度,努力实现社会消费品零售总额增长,“要结合拼购、直播、短视频等线上线下新手段创新消费场景,丰富消费体验型,进而激活下沉市场消费力、提高购买转化率。”
1610余辆销量
下沉市场消费活力将持续释放
消费者愈加注重商品品质和服务
记者从活动方了解到,截止目前的不完全统计,本次活动汇集近10家“成都造”品牌汽车企业,展售超过20款车型;为期24天的展销宣传期间,陆续在绵阳、南充、广安、达州等川内十大城市开展品牌汽车联展,线下覆盖上百万消费人群,共计实现汽车销量1610余辆,实现销售营业额超2亿元。
而数据所呈现出的不仅仅是拉动消费所取得的成果,更佐证了下沉市场强大的消费活力。事实上,早在去年9月,商务部国际贸易经济合作研究院就发布《下沉市场发展与电商平台价值研究》(下称《下沉研究》)专题报告。报告认为,目前下沉市场正处在上升期,随着城市化进程的持续推进、人均可支配收入的提高、消费习惯的形成、5G的加速落地等,下沉市场消费升级还将提速。
与此同时,报告认为,下沉市场消费者愈加注重商品品质和服务。下沉市场增长并不等于低质低价商品的增长,消费者既要“品质”又要“实惠”的需求日益强烈。而这从本次联展活动具体促成的汽车消费交易中也能有所呈现。据统计,联展期间10万以下售出车辆共计877辆,以吉利、捷达为主;10万至20万售出车辆共计587辆,以速腾、标致、雪铁龙 为主;20万以上售出车辆共计146辆,以沃尔沃、一汽丰田为主。
此外,据本次活动现场发布的“成都造”汽车畅销品牌热力排行指数显示,一汽大众速腾以497辆的销售数量位列“畅销品牌热力排行第一名,第二名则为吉利远景X6,实现213辆销售,随之就是排行第三的一汽大众捷达,销售数量达210辆。
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