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埃尔法(查成交价|车型详解)在座椅的柔软基础上,同时还具备了腿托、扶手以及护翼头枕,第二排乘坐舒适性堪比头等舱,在乘坐舒适性方面,埃尔法确实独占鳌头的。
奔驰S级(查成交价|车型详解)在座椅的座椅有着极佳的人体工程学构造,后排能将巨大的扶手放下改造成两个独立座位,另外奔驰的“畅心醒神”功能(ENERGIZING舒适)能将车内的气候控制、环境氛围照明、按摩和香氛喷雾等各种舒适系统整合为一体,并且客户可根据自己的具体情绪或需要来设置这些舒适功能。
乘坐感受小结:这两台车之间有着不一样的舒适,埃尔法整体的舒适性还是非常的棒,并且它还有手动的靠背调节,调节的按键功能也非常之多,可以调整你任何想要的坐姿,埃尔法确实独占鳌头。而奔驰S级的舒适仅仅是在座椅的柔软性以及承托性上比较符合人体工程学,虽然整体的舒适系统非常完善,但是在一辆MPV面前,轿车的舒适性还是没有可比性,这是先天造成。
总结:通过上面的对比我们可以看出这两款车之间的差异,虽然这两款车都是当代名流圈的常见的座驾,但是奔驰S级经过漫长的沉淀在整个汽车圈里有着无可替代的地位,对于商界成功人士而言,想要一辆有面的豪华轿车大概率会想到奔驰S级,而绝非丰田埃尔法。埃尔法虽然成为了近些年大佬们的新宠,但是选择埃尔法的主都是看中它的舒适而已绝非尊贵气场,毕竟MPV车型的二排座椅舒适性不是轿车能抗衡的,所以,在奔驰S级和丰田埃尔法的区别性,奔驰S级的用户往往要兼顾尊贵、豪华、舒适与驾驶性,而埃尔法的用户只关心一项,那就是最舒适。
(图/文/摄:太平洋汽车网 陈淼)
埃尔法的内饰简约,中控的布局简单明了,液晶屏位于上方,而空调控制位于下方,温度的调节也没有用旋钮,而是使用了按键式,不过这儿的按键排列得有些密集,操作起来要小心一些以免按错。
奔驰S级能够在科技感和内饰豪华双管齐下,多媒体屏幕以及液晶仪表两块液晶屏合二为一,更加具有整体感。
内饰小结:奔驰的在内饰设计上在整个汽车行业里都是出了名的精致、高贵,作为旗舰车型的S级更是将内饰的豪华气息突显的淋漓尽致。埃尔法虽然身处百万级行列,但内饰设计风格并没有体现出同级水准,即使用料得到了保证,但是要和奔驰S相比豪华还是差了不少。
埃尔法在座椅的柔软基础上,同时还具备了腿托、扶手以及护翼头枕,第二排乘坐舒适性堪比头等舱,在乘坐舒适性方面,埃尔法确实独占鳌头的。
奔驰S级在座椅的座椅有着极佳的人体工程学构造,后排能将巨大的扶手放下改造成两个独立座位,另外奔驰的“畅心醒神”功能(ENERGIZING舒适)能将车内的气候控制、环境氛围照明、按摩和香氛喷雾等各种舒适系统整合为一体,并且客户可根据自己的具体情绪或需要来设置这些舒适功能。
乘坐感受小结:这两台车之间有着不一样的舒适,埃尔法整体的舒适性还是非常的棒,并且它还有手动的靠背调节,调节的按键功能也非常之多,可以调整你任何想要的坐姿,埃尔法确实独占鳌头。而奔驰S级的舒适仅仅是在座椅的柔软性以及承托性上比较符合人体工程学,虽然整体的舒适系统非常完善,但是在一辆MPV面前,轿车的舒适性还是没有可比性,这是先天造成。
总结:通过上面的对比我们可以看出这两款车之间的差异,虽然这两款车都是当代名流圈的常见的座驾,但是奔驰S级经过漫长的沉淀在整个汽车圈里有着无可替代的地位,对于商界成功人士而言,想要一辆有面的豪华轿车大概率会想到奔驰S级,而绝非丰田埃尔法。埃尔法虽然成为了近些年大佬们的新宠,但是选择埃尔法的主都是看中它的舒适而已绝非尊贵气场,毕竟MPV车型的二排座椅舒适性不是轿车能抗衡的,所以,在奔驰S级和丰田埃尔法的区别性,奔驰S级的用户往往要兼顾尊贵、豪华、舒适与驾驶性,而埃尔法的用户只关心一项,那就是最舒适。
(图/文/摄:太平洋汽车网 陈淼)
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