抢先实拍全新劳恩斯酷派 换装全新动力

● 内饰：保持原有风格 部分细节优化

相信车展上已经有不少朋友看过2012款劳恩斯酷派了，新款车型的内饰进行了新的设计，纯黑的内饰散发出强烈的运动气息，镀鉻装饰虽然不多，但就是这些哑光饰件起到了很好的渲染效果，坐进驾驶舱立刻有一种将油门踩到底的冲动。仪表台材质偏软，而且呈叠加排列方式，立体感十足。

仪表台的整体做工或者说是安装效果能够体现一个品牌从设计到选材到装配等等环节的用心程度，2012款劳恩斯酷派经受住了考验，做工上完全媲美高端车型，用料上也选择了较软性的材料，手感很舒服，各种拼装缝隙非常均匀，我们与老款车型进行对比，发现在各个细节上均有不同程度的提升，也进行了更好的优化。

新劳恩斯酷派的方向盘采用真皮材质进行包裹，握感及其顺滑，九点及三点位置的指托部分握感很舒适，两端设有多空能控制按钮，左右分别控制多媒体系统以及巡航定速系统。我们在方向盘后方也看到了换挡拨片，对于一款跑车来说是必不可少的。

双炮筒仪表也给新劳恩斯酷派增添不少运动感，在淡蓝色的背光灯圈映衬下使得红色指针及白色的字体格外明显，中央两块圆型显示屏提供水温档位以及燃油的提示，中央矩阵显示屏则提示当前车辆状态等信息。

中控部分是每款汽车的一大亮点，也是整车设计精髓的体现。新劳恩斯酷派在中控设计上也没少下工夫，新增的中央显示屏DVD音响系统，酷派车型上的三块运动仪表也被保留下来。与老款车型相比，新车型这三块仪表的位置更容易观察。

三块仪表下方是空调系统，简单实用，没有太多的装饰，中央劳恩斯金属铭牌镶嵌在正中央，所有的空调信息都可以从中央屏幕内查看，所以也多出了储物格的空间。空调温度及风量旋钮做工精细，钢琴漆表面配上亚光镀铬装饰环做工极为精细，旋钮手感与奥迪相仿，我们在点烟器旁边还看到了AUX及USB插槽。

劳恩斯酷派的排挡杆设计没什么太大的花样，真皮包裹的挡头部分握感舒适，粗壮的亚光装饰棍深入到防尘套内，配上钢琴漆的装饰框也格外的精致。

一部跑车不光外表要漂亮，内饰也要有独特的地方，当然座椅也是要有自己的风格，新劳恩斯酷派选用带加热的真皮电动座椅，不过电动部分职能调整座椅的高低及前后位置，靠背还需要手动调整，不过腰部支撑却设计成电动的。

后排空间就不用多说了，劳恩斯酷派双门跑车的后排对于成年人来说也就能够应急使用一下，长途肯定是不行的，但是我们看到了儿童座椅锚点，也许儿童使用才是正确的。不过用料材质及做工上与前部座椅完全一致，没有看到偷工减料的情况发生，这点还是值得肯定的。

● 动力：新增2.0T发动机 动力性能出众

新劳恩斯酷派除了在外观及内饰上让我们看到了很大的变化外，动力方面也有很高的提升。2012款劳恩斯酷派尽管没有更换发动机，但经过全新调校后，这台2.0T发动机其最大功率可达191kW，最大扭矩则增至353N.m，在这些改变下，新款劳恩斯酷派也将百公里提速时间定格在7.2秒。

在变速箱方面，2012款劳恩斯酷派为消费者提供了6速手动变速器与全新的8速手自一体变速器也两种选择。除此之外，2012款劳恩斯酷派还在部分车型上配备了托森限滑差速器以提高操控性能。

编辑点评 ：2012款劳恩斯酷派不仅拥有全新的外观设计，在内饰方面也对细节进行优化，新增的中央大屏幕简化了各个控制区域繁琐的单独显示。对于动力系统来说2012款劳恩斯也做出了很明显的调整，各项动力指标均有提升。从北京车展亮相到即将上市，这样的过程也足足吊起了我们的胃口，官方透露称价格不会有太大的变化。