[太平洋汽车网 常州车市]SUV良好的安全性和通过性能，使得它获得了很多消费者的青睐，这也是近来SUV车型销量增长远超其它车型的原因所在。汽车厂商也借此形势大规模在中国投放新车，让人有点应接不暇。面对数量众多的车型，到底如何选择呢?接下来我们就为大家推荐6款在这半年内上市的较为热门的城市SUV，希望可以为大家购车提供些参考。
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指导价：21.98-22.58万元
科帕奇推出了两款国产新车型，分别是城市版和城市导航版，是科帕奇的首批国产版本车型，新车型均搭载2.4L发动机，并匹配6速手自一体变速箱。这款脱胎于美系SUV大尺寸设计思路的力量之作，4673mm的车身长度和1756mm的车高都让其在视觉效果上更显粗犷，由于科帕奇城市版车型取消了原有的迎宾侧踏板，因此在车身宽度上略有减少，为1849mm，而2707mm的轴距在同级别车型中优势明显。
在造型设计方面，与此前的科帕奇车型基本保持一直。前脸部分采用家族式大嘴上下双进气格栅并辅以镀铬边框装饰，狭长的大灯颇显犀利，雾灯处上挑的镀铬装饰也增添了车辆的视觉冲击感。前保险杠造型厚实，中央配备的前下护板也体现了SUV略显野蛮的一面。刺刀式侧进气口，勾勒出前倾的腰身线条，营造出蓄势待发的运动姿态。
科帕奇城市版车型的内饰采用了上深下浅的颜色搭配，更具有居家的感觉，也算是其“城市化”的一个改变，中央辅以仿碳纤维材质的面板贯穿左右，配合中控台部位采用的银色面框，让内饰整体看上去规整而不是时尚。在布局方面相信以前接触过科帕奇的车友会有非常熟悉的感觉。
科帕奇城市版在外观方面未作太大改动，其主要的变化在配置方面。这两款车型在大部分配置上基本等同于舒适版的科帕奇，不过有所差别的是，新车取消了部分安全方面的配置，像电子稳定性控制ESP、紧急制动电子辅助功能BAS、牵引力控制系统TCS、电子下坡辅助性控制系统DCS、电子防翻滚功能ARP和电子上坡控制辅助系统HAS。
动力方面，科帕奇城市版车型依然搭载2.4L发动机，其最大功率为165马力，最大扭矩为230N·m。传动方面它匹配的是6速手自一体变速箱。另外与科帕奇舒适版和豪华版所不同的是，城市版车型采用了前置前驱的驱动形式。
编辑点评：科帕奇城市版的推出是为满足入门级用户的需求，同时从其前置前驱的驱动形式来看，它将更注重城市道路的使用。科帕奇有着较大的车身尺寸，健壮的外形，内部空间尤其是储物空间也较为实用。由于为全系基础车型，因此简化了大部分电子稳定系统，配置方面也多少有些朴实，如果对于驾驶、细节没有太多要求那么科帕奇也可以作为备选。
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东风本田新CR-V
指导价：19.38-26.28万元
东风本田新一代CR-V的外观设计可谓焕然一新。相比老款车型，新车外部线条流畅，且“X”型前脸看上去更为运动，而“三道杠”镀铬进气格栅则给人一种简洁的感觉。在车型尺寸方面，2012款本田CR-V车身长度为4529mm，比上一代CR-V略短。车辆高度为1654mm，而车宽为1820mm，轴距2620mm，前后轮距均为1565mm，均与上一代车型相同。在底盘高度方面，则有比较明显的变化，四驱车型和前驱车型的底盘高度分别比上一代车型降低了25mm和36mm，整体车身的视觉效果更低，更具运动和时尚气息。
全新CR-V的内饰设计层次感分明，信息显示屏、音响控制区、空调控制区由上至下依次排开，并不零乱。加之金属质感装饰条的融入，为车内增添一丝时尚味道。全新CR-V在配置方面有了明显升级，除新增LED日间行车灯、氙气大灯(自动清洗)、HSA坡道辅助系统、双后座儿童安全座椅固定设备(ISO FIX)等诸多安全配置外，还加入了智能钥匙/一键启动、ECON(智能化绿色节能辅助系统)、6.5英寸可手写输入高分辨率导航仪、后排座椅一键折叠等智能、便利性装备。
动力方面，并不是CR-V换代的重点。新车型依旧搭载的是2.0L和2.4L发动机。但动力数据略有提升，最大功率、峰值扭矩依次为155马力、190牛米;190马力、222牛米。传动方面，仅有五速自动变速器可选。
编辑点评：全新一代CR-V并没有对动力系统大变革，仍然采用2.0L、2.4L i-VTEC可变气门及升程发动机，配备的变速箱可能仍为5速自动。从这一点来说，全新一代CR-V也没有给我们什么惊喜，经济耐用、性能中规中矩是最好的诠释。当然，外观及内饰的进一步进化，也带来了一些新鲜感觉。
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华晨宝马X1
指导价：28.2-49.8万元
外形及内饰设计方面，国产宝马X1与进口车型如出一辙，如果不看尾部的“华晨宝马”标识，基本无法判断出其国产身份。宝马X1的双肾进气格栅略微有些小巧，但从某些角度看起来给人前倾的感觉，凸显出强大的前冲态势，令整个车身充满动感。而银色涂装的前方护底板带有明显的SUV元素，配合大尺寸的下部进气口，使车辆前部突出年轻与动感的特质。
华晨宝马X1的中控台设计基本沿袭了进口车型的风格，不同的是高配车型的一些桃木装饰条加入，更像是为了迎合国内消费者的喜好，显得有些中国特色。真皮包裹的方向盘造型也没有改变，依旧是三幅式。
动力匹配方面是华晨宝马X1的亮点。该车拥有三种动力，其中sDrive18i搭载的是2.0升自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩200牛米，与其相匹配的是6速手自一体变速器。sDrive20i和xDrive20i则采用了2.0T发动机，最大功率可输出184马力，峰值扭矩达到270牛米;如果您对车辆动力有着更高要求，那么可以选择xDrive28i车型。它装配的是245马力的高功版2.0T发动机发动机，可爆发出350牛米的峰值扭矩。传动方面，涡轮增压车型均采用了8速手自一体变速箱。
编辑点评：国产后的宝马X1基本原封不动的保留其进口车型的设计，性能和动力等各个方面都了不小的提升，而且产品更为丰富，提供给消费者的选择更多。而随着其价格区间的下探，相信国产X1也会更加拉近与消费者间的距离。
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指导价：12.38-22.98万元
传祺GS5是基于X-power概念车设计，其中最大的看点在于前保险杠、侧身腰线与尾部中大量运用弧线点缀，视觉效果出色，同时前后灯组与中网格栅等局部细节设计也与其相呼应，并不会有太突兀的感觉，协调耐看。
传祺GS5内饰设计并没有太多复杂的线条装饰点缀，仅是采用相对传统的布局，其中中控台区域运用类似V型的设计，按钮排列整齐且配有旋钮。此外黑色装饰面板、大规格炮筒式仪表盘均提升不少车内的运动氛围。传祺GS5部分车型中装备了包括无钥匙进入、一键启动、10向电动调节座椅、GPS导航、座椅加热、倒车影像、双区自动空调、随动转向大灯与胎压监测等舒适装备。
传祺GS5提供2.0L与1.8T两种动力选择，其中2.0L DCVVT发动机最大输出功率为147马力(108kw)，峰值扭矩达到187N·m;而1.8T涡轮增压发动机可爆发177马力(130kw)的最大功率，峰值扭矩达到230N·m。传动部分匹配5速手动或5速自动变速器。
编辑点评：新颖时尚的设计、轿车底盘、丰富的配置与动力选择都是GS5提升竞争力的关键利器，不过它的定价上更向高端迈进，这或许对它未来的市场表现有一定阻碍。
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指导价：19.98-23.28万元
作为2012款翼豹的跨界版车型，斯巴鲁XV有着与新款翼豹高度相似的外观，无论是大灯、格栅还是发动机盖上的的隆起，都给一人一种似曾相识的感觉。通过大量的镀铬装饰，斯巴鲁XV的前脸造型充分迎合了国内消费者的审美，而侧面流线型的车身设计也充分的展现了XV的时尚动感。而在尾部圆润饱满的设计不仅保证了后排乘客的头部空间，也使整个尾部造型充满张力。
内饰方面，大到风格设计，小到按钮造型，斯巴鲁XV都与全新的翼豹如出一辙，不过这次在仪表板、中央扶手和车门内侧都使用了软性材料。配置方面，电动调节后视镜、可按比例放倒的后排座椅、车外温度检测系统、多功能显示屏、发动机电子防盗等均为标准配置。高配车型还具备多功能方向盘、前排座椅加热、车内空气检测系统、自动头灯等功能。
动力方面，斯巴鲁XV搭载2.0L水平对置引擎，最大功率110kW/6200rpm，最大扭矩196Nm/4200rpm，搭配CVT变速箱，燃油经济性得到保证。另外，斯巴鲁XV也全系标配了左右对称的全时四驱系统，悬挂则采用和翼豹相同的前麦弗逊后双叉臂结构，这将使它的操控性值得期待。而斯巴鲁最新的行车安全辅助系统“EyeSight”也将装备于XV之中。
编辑点评：斯巴鲁XV是一款在翼豹平台衍生出的新车型，以满足消费者对SUV车型的钟爱需求。价格方面，也是XV的优势之一，与同级别的途观、CR-V、RAV4站在同一水平线，使其增强了市场竞争力。对于喜好运动风格的年轻消费者来说是个不错的选择。
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指导价：9.29-12.99万元
全球鹰GX7整体造型霸气十足，前脸简单的肌肉线条勾勒出欧美车的大气，棱角分明的前大灯，搭配透镜灯光带来了宽广的折射视线。硕大的全球鹰车标镶嵌在三横幅的进气格栅中，非常具有冲击力。整车的侧面线条比较圆润，两条凌厉的腰线贯穿整个车身，配合突出的车顶扰流板，又让整车多了份时尚尖锐之感。不规则的尾灯造型与D柱相映成趣，打破了相对中庸的尾部造型。
全球鹰GX7的中控设计突出其实用性的特点。中控面板上的塑料质感不错，接缝处理均匀。金属拉丝的加入，为车内的布局添了几分生气。三幅式方向盘的设计引入了镂空设计，凸显运动感。而炮筒式仪表盘中的背景灯光，红白相衬，科技感强。
同时2660mm的轴距为GX7留出了充足的驾乘空间，圆润的车顶线条，再高大的体形都不成问题。此外，GX7的后排座椅可按比例放倒，结合充足的后备箱空间，长度足够一个成年人身高，应付搬家自是戳戳有余。
据了解，先期推出的GX7即将搭载1.8DVVT发动机，匹配5档手动变速箱。该款发动机最大功率138匹马力，最大扭矩为172N·m。它的动力输出均匀，后段表现突出，同时兼顾了车辆的燃油经济型。相对于一款入门级的SUV，性价比更为突出。GX7即将搭载四轮独立悬挂，离地间隙为175mm。
编辑点评：作为城市使用为主的SUV车型，GX7已经摆脱了自主品牌过于山寨的本性，树立了新一代自主品牌创新、上进的正面形象，而购买该级别SUV的消费者，重点大多放在外观、内饰、空间、配置等方面，因为他们需要一个有着SUV外观又非常安全的家用车而已，GX7能将这些一次性全给到消费者。9.29万起的预售价格，结合丰富的配置和实用功能，可以断定全球鹰GX7绝对是一款值得入手的城市SUV。
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2017款科帕奇正式上市 售17.99-20.99万
91评论 2016-10-13
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58评论 2017-06-02
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