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比亚迪发动机的寿命没有确切的时间,寿命很大程度上取决于车主的保养,维护,爱惜程度。现在比亚迪自己的发动机已经很成熟了,比亚迪自主研发的发动机已经经过八年的验证,稳定性和性能是不容置疑的。
比亚迪发动机在技术上其实还是很不错的,仍处于良好的技术状态。目前拥有主流的1.2Ti、1.5 Ti、2.0Ti等先进发动机,动态参数不亚于合资品牌。比亚迪1.5T,最大功率达到113千瓦,最大扭矩为240牛,和大众的1.4T是不同的。最常用的全铝缸、涡轮增压、可变气门正时、进气歧管冷却等。
虽然有逆向研发的质量1.4T发动机,但是从布局、参数、气缸行程是高度一致的。但在气缸材料做了许多优化,使汽车的性能更好。ECU等核心程序匹配是自主研发的,供应商的选择也是最好的选择,如博格华纳、博士、马瑞利等都是比亚迪采购的对象。比亚迪代号为BYD47 3QE发动机还采用了最先进的可变气门升程技术,保证了高速的长过程,保证了汽车的进气效率。
从生产设计到后期验证,比亚迪拥有一套完整的工业闭环,这也使得比亚迪在发动机研发过程中不会被其他制造商所扼杀。比亚迪还将燃料发动机和电池模块结合起来开发了新能源汽车,比亚迪在电池领域拥有绝对的话语权。比亚迪唐集成了2.0Ti发动机和电机,100公里的速度只需要加速4.5秒,平均油耗为100公里为1.9L。
(图/文/摄:太平洋汽车网 李苑丽)
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