飞度VS POLO车主真实换车体验

许多80后的网友是首次购车，因为平时开车少或刚拿驾照，对车缺乏体验感，所以选车时比较纠结。小编身边的两位好友，分别是飞度和POLO的车主，他们都说自己的车胜过对方，但是小编问他们是否有真正体验过对方的车，他们都沉默了。。。。小编的问题触动了他们，他们突发奇想，决定交换各自的车体验3天。在小编的盛情邀请下，他们答应附上靓照，并对两款车的各个项目进行评价，以此为广大网友们提供这两款车更为全面参考。

首先介绍一下两位车主身份：

飞度车主简介====================

名字：John

年龄：27

职业：广告公司市场部总监

择车标准：除了因为自小的本田情结，更因为他实在是一款很

优秀很用心的产品。前卫时尚的造型、可靠的品质、充沛的动

力、经济的油耗、宽敞灵活的空间等等，都让飞度成为了我的

不二之选。

POLO车主简介====================

名字：Mike

年龄：28

职业：食品厂生产管理主管

择车标准：我不追求有一款车有多强大的马力，也不需要它有

多好的操控，能够顺利到达目的地就好，毕竟时间就是金钱。

我相信德国人的品质。

接下来，是2位车主交换车子后对各个项目的评价，并附上各自的实拍照。

空间篇========================================

飞度车主说：

POLO的空间只能说是过得去了，乘坐空间与同级别车型相比并没有显示出什么优势性。相比飞度的话，车内的储物格设置就是一个短板，所有的储物空间大概是飞度的5成吧。后排座椅也可以放倒，但是操作比较繁琐，也没有像飞度那样能获得完全平整的空间，后排座椅放倒后与尾箱存在一定的梯度，有点影响放东西的便利性。

POLO车主说：

飞度空间是最令我满意的，特别是后排的乘坐空间甚至比更高一个级别的车型还要充裕。布满车内各处的储物格设计很人性化，后排座椅的多种折叠模式也使飞度的储物能力异常的强大。除了后排放倒所获得的平整的空间外后排坐垫向上折起的方式也使飞度有了更高的储物空间，同时前排座椅还可以放倒，连梯子都可以轻松放入。对于这一点我不得不服气于JOHN的得意。

油耗篇========================================

飞度车主说：

POLO车身要比飞度重些，虽然配别了6挡的变速箱，但是发动机的技术没有太多的亮点，所以在油耗方面的表现更很多同级别车相比没有多大的优势。我个人开车较激进，比较享受驾驭乐趣，这几天开下来，POLO的综合路况油耗大概在7升左右，我觉得还在我的可接受范围。

POLO车主说：

貌似飞度省油已经变成了众所周知，据说是发动机技术先进。要走长途才知道油耗多少，换车这几天，我专门去开了下长途，大概跑了60多公里吧，百公里的油耗大概是6.2，没有达到John之前5.7 L的水平那么低，但是感觉下来还是很省油的一款车，油价老在涨，省油也确实开始成为衡量买车的一个重要因素了。飞度还挺给力的。

操控篇========================================

飞度车主说：

POLO的操控性能确实是亮点，底盘的感觉要比飞度扎实很多，悬挂的设定也比飞度要硬朗些。方向盘的手感也要重上不少。动力方面POLO在起步的时候虽不如飞度般轻快，但是在发动机3500转以上仍然可以提供源源不绝的动力，在高速公路上会很轻易地把时速提升至130km/h甚至130km/h，而且方向盘依然是那么沉稳。POLO的刹车我个人也特别喜欢，层次分明，渐进过程非常顺。POLO的6速手自一体变速箱在统计中是比较少见的配置，换挡的平顺性会更突出，同时更高的档位设置也能获得更好的燃油经济性。但在综合更方面因素后飞度还是在油耗上比POLO更胜一筹。

POLO车主说：

两款车开起来就是两种完全不同的感觉。飞度比较灵巧流畅，POLO比较厚重精确。高速行驶不会有飘的感觉。在发动机动力方面，虽然飞度要比POLO排量小些，但是120匹的动力要比POLO 102匹高出不少，虽然在扭矩方面飞度要比POLO小牛米，但是我觉得在实际驾驶中飞度动力上的优势还是有所体现的，轻盈的油门和工作积极的5挡变速箱使我觉得飞度在起步初段的动力还是很充足的，特别是发动机前段的输出。

外观篇========================================

飞度车主说：

POLO有这大众车系惯用的家族脸孔，与我喜欢的高尔夫有着几分神似，侧面腰线简约用硬朗还塑造运动的感觉。从车身尺寸上看，虽然POLO与飞度不相上下，但由于车身造型的设计，从视觉效果上飞度却大出不少。POLO的储物位置不多，空间也有点小，这些地方的确不如日系车的人性化，让用习惯了飞度的我很不适应。

POLO车主说：

车身线条成梯形，发动机盖上的硬折线形成了一个凸起，短鼻设计是飞度的特点。全景天窗让我有点惊异，比起我的POLO大不少，视觉不错，光线也不错，但是有个缺点是无法打开，让我很郁闷。

小编结语：

很多人喜欢比较德系车好还是日本车好，甚至对立成为两派。其实两种车各有千秋，定位不一样，没有优劣之分，关键在于个人的喜好、风格和对车用途。POLO的风格是保守而宣扬传统，做工和操控更突出;飞度的风格是张扬而灵动，空间和油耗表现更出色。一个萝卜一个坑，有了这次全面的对比体验，哪款是你心仪的选择呢?