哥想要的是那气质 数数那些够“文艺”的车

“文艺车型”一：西雅特Leon

选择人群：偏爱艺术的小众人群

指导价格：24.39～29.46万

作为一款定位于运动两厢紧凑车市场且出自大众PQ35平台的车型，西亚特Leon在车身尺寸方面很难与大众高尔夫拉开太大差距。来自西亚特官方网站的数据显示，Leon的长宽高分别为4315 mm、1768mm、1458mm，轴距2578mm;与高尔夫的4199mm、1786mm、1479mm和2578mm相比，Leon的优势在于车身长度多出116mm，不足之处在于宽度、高度少了18mm、21mm。

因为车身尺寸与高尔夫非常接近且出自同一平台，让Leon在车内空间表现方面也与高尔夫基本处于同一水平。后行李厢容积方面，Leon在标准状态下的容积为341L，放倒后排座椅之后可以扩充到1166L，略逊色于高尔夫的350L和1305L。

西雅特Leon FR在动力上搭载了1.8 TSI发动机与DSG变速箱，最大输出功率为160马力。而另外一款进驻国内市场的Leon Cupra则搭载了2.0TSI发动机与DSG变速箱，最大输出功率达到211马力，百公里加速时间仅为6.9秒，这数据表现非常抢眼。

编辑推荐：之所以推荐这款对于国人来说，小之又小的品牌，主要就是因为其血统——出自大众旗下，拥有着西班牙激情与奔放的基因，西雅特品牌的进驻，对于那种对生活充满激情，充满热情的文艺人群来说，可以说是“相见恨晚”，不过由于与大众高尔夫同一平台，因此在各方面来说，还是非常值得推荐的一款好车。

“文艺车型”二：雷诺风朗

选择人群：喜欢浪漫的气质人群

指导价格：16.58～19.58万

风朗是一款线条流畅、造型时尚的三厢轿车。该车型由雷诺国际团队致力开发，充分利用了雷诺-日产联盟丰富的工程经验，在外形、空间、舒适性和安全等方面具备领先优势。风朗的外观尺寸为长4618mm*宽1813mm*高1488mm，轴距达2702mm。这一尺寸在目前的中级车中并不多见，超长轴距使得风朗拥有同级车中首屈一指的腿部空间，配以倾角达到27度的后排座椅，令后排乘客倍感舒适体贴。

内部看去，特殊设计的三幅式方向盘非常人性化，三环式设计的仪表里指针与数值均为白色，和黑色面板形成了鲜明的对比，行车过程中数据清晰一目了然。中控台中，空调出风口、CD、与空调空间面板都分辨安置在倒梯形框中，简洁明了。而加入的镀铬装饰也为其美观度增色不少。内饰颜色上，新风朗提供了深、浅两种色调风格可供用户选择。

风朗搭载2.0L 16V发动机和由雷诺-日产联盟开发的CVT无级变速器，兼具驾驶乐趣和燃油经济性，正如现实压力与自由个性的斗争，需要高效且平稳的应对。电动调节驾驶座、双区自动控制空调、废气感应式内外空气自动换气系统，使年轻消费者尽享舒适、清新、健康的汽车生活；而多功能行车电脑、感应式卡片钥匙、一键式启动系统、TomTom导航系统以及一系列音响系统等为驾驶员量身定制了一系列高科技配置，则满足了伴随科技发展而成长的年轻消费者的使用需求。

编辑推荐：喜欢雷诺车型的人，给小编的总体感觉总是有一种神秘的味道，或许，是因为雷诺汽车除了在赛场上有着夺人眼球的表现之外，在日常中，总是处在一种非常低调的位置；无论是市场上最受欢迎的科雷傲也好还是紧随其后的梅甘娜，都无法与市场上那些大红大紫的热销车型相比；不过正是由于这种低调而又沉稳的味道，也俘获了许多偏好浪漫的气质人群，尤其是在一些城市女白领中，更是如此。

“文艺车型”三：讴歌MDX

选择人群：沉稳大气的成功人群

指导价格：81.0～94.0万

MDX采用了全新的外观设计，给人焕然一新的感觉：Acura标志性的前格栅，加上设计优化的发动机罩、外表高抛光的排气尾管、更先进的尾灯组合等，使整车更显大胆前卫。在现有丰富配置的基础上，2010款MDX更针对中国市场开发了一系列智能豪华配置，将豪华与“驾驶乐趣”高度融合。诸多变化使2010 MDX成为同级豪华车中先进性能和睿智技术的典范。

MDX个性化的座椅布局、拥有10种调节方式的驾驶员座椅、8种电动调节方式的前排乘客座椅，再加上前排座椅通风系统(AVS)和第二排座椅加热系统，给人们营造出豪华、舒适的私人空间。而车内顶级质感的Milano真皮内饰、与GPS联动阳光感应功能的三区智能空调系统、后座影音娱乐系统(RES)，以及由顶级音乐大师为Acura量身打造的享誉业界的ELS音响等配置，既体现了2010 MDX专属的豪华感。

在动力方面，2010款MDX搭载Honda最先进的V型6缸VTEC发动机，排量为3.7升。最大输出功率达309PS，峰值扭矩达370Nm，充沛动力喷薄而出。同时，2010款MDX采用了Acura首款带有运动换档模式(Sequential SportShift)的全新6速手自一体变速箱，这是目前Acura最先进的变速箱，并新增加了方向盘桨式换挡拨片，更提高了驾驶乐趣。

编辑推荐：讴歌MDX总体来说给人沉稳大气的感觉，因此这款车当然也就更加适合那些在城市中打拼了许久并获得了成功的人士，但这群人骨子里依然还是有着不可磨灭的文艺气质。所以这才是这群人选择讴歌MDX的最终原因，大气不失气质。

“文艺车型”四：沃尔沃S60

选择人群：外冷内热的“闷骚”人群

指导价格：28.28～52.98万

S60车身尺寸4628mm*1865mm*1484mm，轴距达到2776mm，与同级车宝马3系、奔驰C级相比稍大一些。由于采用了轿跑车型的造型设计，S60摇身一变成为沃尔沃品牌里最时尚的车型。车头的造型让人印象深刻，局部造型都具有比较夸张的效果，大量使用的镀铬装饰让车头年轻化趋势更明显。细长的柳叶形头灯在车头的整体视觉效果里并不算出众，但科技武装绝没有落后，LED日间行车灯、氙气大灯、大灯清洗功能都作为标配出现。C柱的柔美线条造就了一个非常性感的尾部，这样的造型会让人认为尾部是掀背设计，但其实并不是。沃尔沃S60的内饰设计并没有外观造型那么激进，整体感觉具有简洁实用的瑞典风格。与车头设计类的是，车内同样大量采用镀铬装饰，与真皮质感的撞击让S60的内饰更加时尚。

安全方面，作为标准配置，全新S60装备了带全力自动刹车功能的行人安全系统。该系统是沃尔沃继城市安全系统(City Safety)之后，推出的新一代碰撞避免技术，令全新S60不仅能对前方汽车做出反应，还可以探测到身高80厘米以上的行人，在发生碰撞前全力刹车，避免或减少事故发生。

在动力方面，沃尔沃S60搭载有1.6T、2.0T和3.0T共三款涡轮增压发动机，其最大功率分别为132kW/5700rpm、177kW/5500rpm、224kW/5600rpm，最大扭矩分别为240Nm/1600-5000rpm、320Nm/1800-5000rpm、440Nm/2100-4200rpm。其中1.6T和2.0T发动机搭配6挡双离合变速器，3.0T发动机搭配6挡手自一体变速箱，且为全时四驱。

编辑推荐：沃尔沃S60为何小编将其选择人群定位在外冷内热的“闷骚”人群，正是源于沃尔沃自身的低调气质，选择沃尔沃车型的人群对于驾驶乐趣上来说要求的或许并不是很高，但却非常注重车辆本身的品质以及性能，而沃尔沃的车型除了在安全性上有着出色的表现之外，其他性能都非常均衡，十分符合这类人的定位。

“文艺车型”五：大众迈腾旅行版

选择人群：较为顾家并且喜爱“浪迹天涯”的人群

指导价格：32.48～37.48万

外观方面，全新旅行款车型将延续大众家族化的前脸设计，长、宽、高分别为4711mm/1820mm/1516mm，轴距为2714mm。车身重量为1582kg，比三厢车型增加了30kg。此外，新车还配备了17英寸铝合金轮毂和LED日间行驶灯，安全自封式轮胎等配置。据悉，安全自封式轮胎更能自动修补长度直径在5mm之内的胎面创口。

内饰采用的是大众的模块化设计风格，配置全景天窗不仅可以为车内提供充足的采光，而且可以过滤99%的紫外线。座椅是B7内饰的一大卖点，前排电动座椅带记忆功能、座椅电加热、主动通风、驾驶员座椅按摩功能等等，后排座椅6:4分割，中央头枕甚至可以在座椅放倒后转向行李厢变成行李厢头枕。同时，打孔的真皮座椅做工非常精细，配置分别配有"Alcantara"/"Vienna"真皮和"Napa"真皮座椅。前排分区空调，后排空调出风口等等。

动力方面，新车将搭载2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机和6速DSG双离合自动变速箱，0-100km/h加速仅需7.7秒。百公里综合油耗为7.9L。并配备全新的第二代自动泊车系统的应用支持平行与垂直自动泊车，只要系统检测到足够大的泊车空间，全新迈腾旅行轿车便可自行控制方向精准入位。

编辑推荐：旅行版的车型在国内似乎还未受到很大的认可度，然而这类车型在国外却早已经是风靡很久，几乎是每家必备的车型选择；而小编之所以选择这类车型正是因为这类车型在小编的心目中确实非常适合“文艺青年”的气质，浪迹天涯可以说是众多“文艺青年”心中所想，但由于生活中的种种限制原因，让这个所想总是会为生活让步，但迈腾旅行版车型依然为这类人群留下了生活的念想。

“文艺车型”六：斯巴鲁力狮

选择人群：内外都很狂野的“疯子”

指导价格：25.48～37.98万

新力狮延续了概念车身上绝大部分可以量产的设计元素，以清晰凌厉的线条勾勒出优雅的流线型车身，营造出硬朗中富有张力的风格。虽然没有使用近年来流行的大嘴设计，但我现在脑中浮现出新力狮的样子总好像是一只张着大口呼啸而出的狮子。究其原因，主要是因为在新力狮锐利的前大灯的线条延续向下，用清晰的线条将前格栅部分分割开来。从而使上下格栅的轮廓合二为一带来了一副大嘴的相貌。

内饰的整体设计风格充满金属感，虽然也有些许木质装饰，但整体风格依然十分前卫时尚充满运动气息。除了2.5GT车型只配备深色内饰以外，其余所有车型都可以选择深色或者浅色内饰，以迎合不用的消费品味。

新力狮搭载了2.5排量水平对置16气门的自然吸气式发动机，最大功率123千瓦，最大扭矩229牛米。参数上看，功率并不算最大，但扭矩数值比几款同级别的自然吸气发动机略强。实测乘坐2人百公里提速时间是10.3秒（D挡）和9.8秒（M挡），这一提速成绩对于其1503公斤的车重来说还算不错。与其配合的是一款CVT无级变速器，换挡完全没有顿挫感。水平对置发动机的最大好处在于，因为气缸是“平躺”着的，所以整车重心可以更低，车身左右重量更平均。这些都有助于提高行驶时的稳定性。但也有不足，容易“吃机油”是难以避免的，迄今没有彻底解决的方法。怠速时的抖动几乎也是无法避免的，但新力狮采用了摇篮式机脚垫，完美化解了这一问题，因此坐在车内，丝毫察觉不到发动机的怠速抖动。

编辑推荐：在日系车中，斯巴鲁一向都是“运动”和“性能”的代名词吗，而力狮则是斯巴鲁系列中的运动与性能的杰出代表；正像小编所说的，对于选择这款车的人群，可以说就是一群内外都很狂野“疯子”青年，爱玩、爱疯是这群“文艺青年”的特质，不过当他们安静起来的时候，就像力狮一样，出奇的低调，让你都无法一眼就对其产生印象。（文/太平洋汽车网 周彪）