静态评测大众Cross Coupe 未来的途观

具有划时代意义的大众Cross Coupe概念车最早在2011年东京车展上正式亮相，而如今，大众携Cross Coupe TDI概念车来到北京车展。它实际上就是之前Cross Coupe的柴油版车型，采用混合动力技术。不过，Cross Coupe最大的意义可能不是其动力系统，而是其所采用的MQB平台。MQB平台将取代现在的有PQ25及PQ35平台，成为大众的新一代模块化平台。而Cross Coupe代表的就是大众MQB平台的第一款SUV车型。

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● 外观设计：真正的Coupe与SUV的结合体

从Cross Coupe的名字就可以看出这款车的设计理念：具备Coupe跑车风格、又具备Cross跨界SUV风格。其缩写也是CC，而大众CC是“Comfortable Coupe”的缩写，由此可以看出Cross Coupe的设计理念相当前卫。因为我们可以看到它有着SUV的底盘的高度和大轮子、又有着掀背跑车的车顶线条。

Cross Coupe的前脸采用了大众新一代的家族式设计，因此尽管是概念车，也不会让你觉得太陌生太遥远。此外LED元素的应用也很符合未来的潮流，中网的“Plug-in Hybrid”字样表明了这款车的插电式混合动力车型的环保身份。

另外值得一提的是笔者用到1/4000秒的快门也拍不出Cross Coupe所搭载的LED行车灯有频闪现象，这点值得称道。而频闪是目前量产车所搭载的LED灯光系统基本都有的现象，尽管这影响不大。另外说点题外话，虽然肉眼看不出灯光的高频率频闪，但一般如果室内灯光，尤其是用于阅读的灯光有频闪的话会对视力有影响。

概念车向来很敢在轮毂上做文章，Cross Coupe 20英寸轮毂就是个典范。抢眼的轮毂造型会让你不敢怀疑它的性能表现。巨大的轮子拖着扁平的车身，这不仅让人想到了大众隔壁展台兰博基尼的那台Urus概念SUV，两台车都有跨界SUV的风范。

尾灯自然也会采用全LED元素，这在许多量产车上已经实现，又更何况是Cross Coupe呢？

充电插口设在车身左侧，而加油口设在车身右侧。由于这款概念车采用的是TDI发动机，因此需要添加的是柴油而非汽油。

Cross Coupe全长4357mm，较高尔夫更长，比途观则要短一些。1868mm的宽度保证了宽敞的乘坐空间，而1523mm的高度在SUV车型中偏低，总之它的各方面尺寸数据都介于高尔夫和途观之间。24.2°的接近角和32.5°的离去角能让其获得一定的越野性能。

后备箱的空间不是非常大，但是放下数个箱子还是没有问题。而且对于这种背部低矮的车型来说，这个可以算得上可观了。