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在扁铁胎具中间钻孔再加工上螺纹,加装上丝杠,松开方向盘的固定螺帽与转向轴平齐,扁铁胎具两边用螺杆戴在方向盘上的两螺丝孔上,使胎具紧靠转向轴及螺帽上,然后将胎具中间丝杠与转向轴顶紧,用手锤敲击丝杠顶部,边敲边紧两边螺杆,方向盘与转向轴受到震动自然就会松动。
1、螺帽最好不要用原方向盘的固定螺丝,因其太薄螺纹少,最好用厚些的螺帽,螺纹多便于紧固,有利于保护转向轴螺纹。
2、螺帽一半拧在螺杆上,一半拧在转向轴上,一定要用扳手紧固好,螺杆与转向轴必须接触,在螺帽内不得留有空隙,必须成硬性的联接,不可以有松动现象。
3、敲击时左手从方向盘下向上穿过握住螺杆,左臂向上抬起方向盘,或者是坐在驾驶座上,座席向前靠,两腿将方向盘托起。(如果有转向轴管锁定装置一定要松开)右手持锤对准螺杆顶部敲击。通常一、二锤即可松动,如果紧度太大,可以两个人在两边托起方向盘,一个人用锤进行敲击。
4、如果方向盘中间有塑料件需要把塑料件拆下后方可以进行敲击,否则将会被震碎。
5、要用3-4磅的手锤,不能用太小的手锤,否则力量不够达不到预期的效果。
(图/文/摄:太平洋汽车网 齐贺松)
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