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【太平洋汽车网 北京车展】长安睿骋RAETON被定位为一台可公私兼用的豪华中级轿车，其设计语言诠释着生命的动感与优雅。在本届北京车展上，长安睿骋与长安旗下另外4款新车首次亮相，成为W3展馆的焦点之一。而在这5款车型中，最受关注的就是长安睿骋RAETON。下面我们一起来看看这台，自主中级豪华车新贵的各项细节。
● 动力系统与车身结构：
凯美瑞的轴距为2775mm，长宽高分别为4825mm/1825mm/1480mm。长安睿骋的轴距为2800mm，长宽高分别为4920mm/1820mm/1500mm。可见，长安睿骋的轴距与车身长度要比凯美瑞长很多。这就使得睿骋的后排腿部更加宽敞。
据消息称，睿骋会采用1.8T涡轮增压发动机及2.0L自然进气发动机作为动力总成。1.8T发动机的具体性能参数我们无从得知，而2.0L发动机是长安JL486Q5发动机（用于长安CX30），其最大功率为102kW。
我们特意拍摄了长安睿骋的后悬挂结构图。从图片看来，我们可以很肯定地说，长安睿骋就是在凯美瑞的平台上再次开发而得来的。虽然悬挂结构相同，但弹簧和吸震筒的选用很大程度影响到车辆的动态特性，所以睿骋与凯美瑞的驾驶感受与乘坐舒适性是否有区别则要进行实际测试才能断定。
长安睿骋采用的是菱形大灯，与第六代和第七代凯美瑞的大灯有相似的地方。而睿骋的进气格栅则与雅阁的进气格栅有几分相似。
而睿骋的尾灯则仿效了雷克萨斯老款ES的四边形翅膀设计，线条刚毅且富有动感。
作为一款中级车，车身较宽，所以在尾部设计4个倒车传感器是明智的选择。
睿骋的轮辐有点像菊花的花瓣，采用不对称设计，因而更富动感。原配轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 270轮胎，这款轮胎是老款轩逸标配轮胎，有较好的静音性能，是一款舒适型轮胎。
● 长安睿骋实拍视频
● 内饰与配置
第一眼看到睿骋的内饰，就感觉到设计师为此车打造的豪华感。中控台上较大面积的桃木，是这种豪华感的来来源。当然，由于此车售价不会太高，所以还是能够看出与合资或进口车的差别。
睿骋并没有照搬凯美瑞立体式仪表板的设计，而是采用了较简洁的布局。虽不是全屏液晶仪表盘，但中央彩色液晶屏还是能够显示较多的信息，所以使用效果还是不错的。
这台睿骋采用6速手自一体变速箱。电子手刹、自动驻车以及大灯清洗功能按钮都被设置于换挡杆四周，用户使用非常方便。
长安在车门板上使用了亮面桃木与皮革，这当然增加了车辆内饰的豪华感。但仔细看门板旁的金属板以及塑料部件之间的间隙，还是可以看出与合资车的区别。当然不排除这台车是样车，与上市销售的正式版有所区别。
总结：长安睿骋的1.8T涡轮增压发动机搭配6速手自一体变速箱的动力系统相当让人期待，各种行驶辅助系统也相当给力。车厢内饰做工在水准以上，虽不及合资车型来得细腻，但还是经得起用户挑剔的。唯一的遗憾就是车内的电子系统不如合资或进口车来得好玩。虽定位为中高级车，长安睿骋的预计售价为10-13万元，可以说是物超所值。长安睿骋计划今年年底上市，想要了解关于睿骋的相关信息，请继续关注太平洋汽车网的相关报道。
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