邂逅猛兽，初探Irmscher定制版君威GS和英朗XT

4月的北京，阳光明媚，伴随着春天的脚步，2012年北京车展也逐步向我们走来，今天我们有幸邂逅来自别克品牌的两名车展主角：君威GS和英朗XT，但他们并非常规车型，而是由德国专业改装品牌IRMSCHER专门炮制的两台性能机器。

这次定制改装的车型都是纯白色版本，更显干净漂亮，但定制侧裙、围裙以及4管尾排却隐约流露出劲爆的“脾气”，与白色清爽的外观相匹配出一种诡异的组合，颇有某蛋卷儿冰激凌新品“天使与恶魔”的味道。

君威GS的超跑式运动包围和獠牙进气格栅已经足够暴力，英朗XT则安装了定制的前包围，下进气格栅造型明显，整个前脸更富攻击性。

翘起的运动尾翼和四尾管排气都是亮点，在运动包围的衬托下，18/19寸大脚显得很有精神，无论北美19寸GS原厂轮毂还是IRMSCHER定制的英朗XT 18寸轮毂，装在改装车上都协调性十足。

经过IRMSCHER定制改装，英朗XT的车身姿态明显下压，运动包围令整体的贴地感更好，其中A柱、前风挡和发动机盖构成的流线造型尤为抓眼，配合原厂熏黑的前大灯，一股内敛的运动气息扑面而来。

必须承认熏黑大灯在白色车身上真的很有效果，高位运动尾翼的添加让车辆的协调性更好，四管尾排霸气外露，与IRMSCHER定制的后裙完美匹配，18寸轻铝运动型风尚轮毂配245/45 ZR18 100Y弗雷德ULTRAC SESSANTA高性能旗舰运动轮胎让人口水。

君威GS的全包围沿用原厂，增加了IRMSCHER定制侧裙，最抓眼的还是19寸的北美GS原厂轮毂，配合弗雷德ULTRAC SESSANTA高性能255/40 ZR19 100Y旗舰运动轮胎，可谓君威GS绝配！

超跑式动感尾翼突出车尾，与原车线条浑然一体，四尾管和后裙协调性很好，档次感十足，值得一提的还有车顶深色贴膜，营造出更加气质的氛围。

英朗XT用18寸轻铝运动型风尚轮毂   君威GS用北美原装19寸超大运动型轮毂

双车相同：赛车级4尾管镀铬消音器、前Brembo 4活塞卡钳配355mm浮动碟

除了外观的运动升级之外，内饰方面也进行了强化，主要集中在碳纤内饰板、全铝运动踏板和IRMSCHER脚垫等调节气氛的小配件，而最大的亮点则非专属RECARO运动座椅莫属。

君威GS标配的带换挡拨片的运动方向盘与改装车显得格外合拍，全黑内饰+碳纤维饰板增加了档次感，而红黑相间座椅与焦点、踏板则负责提升运动氛围。

英朗XT的内饰配色比GS更加大胆，大面积的原厂红色、银色本已营造出充足的运动气息，而踏板、座椅等点缀则恰到好处。

专为君威GS定制的运动座椅来自RECARO品牌，包裹性堪称完美，表现绝对专业，难得的是还保留了君威GS原有的配色以及质感，与后排座椅实现完美匹配。

英朗XT同样为RECARO运动座椅，材质和配色与原厂相同，专业级感受。

碳纤维饰板绝不低调，大面积的换装换来对内饰“提亮”的效果。

泥土挡不住运动踏板的激情，良好的摩擦力和坚实的踏动感受可谓“爱不释脚”。

经过IRMSCHER的全力打造，君威GS和英朗XT更显凶猛，而在外观、内饰改动的同时，笔者得知它们的动力也获得了提升，其中GS达到最高194kW、400Nm的暴力输出，在中级车市场中已经没有对手，而英朗XT也达到149kW、290Nm的水准，已然超越大众高尔夫GTi的2.0TSI发动机，谁敢说它不是钢炮呢？据悉两款IRMSCHER定制的别克暴力机器将在本届北京车展亮相，喜欢欧美范儿、钟情高性能的车迷们可不要错过了。