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不知道大家还是否记得，福特在今年的上海车展中亮相了一台紧凑型SUV，它就是新款Escape。在近日，工信部曝光了长安福特Escape的车型申报信息，其中包括上海车展那台ST-line车型以及Vignale和Titanium车型，共三种风格的外观套件，为国内消费者提供了丰富的选择，新车于11月正式上市。
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Escape这个名字大家可能不太熟悉，其实它就是美版福特翼虎，在国内和欧洲则被命名为Kuga（翼虎）。说起翼虎，好像这台车已经慢慢淡出了人们的视线，从一开始的月销量上万到现在的三位数，总的来说它的产品实力并不弱，但是竞争对手的实力很强，再加上它长时间没有更新，所以消费者逐渐对翼虎失去了兴趣。
2003年，第一代福特Escape进入中国，当时以进口的方式进行销售。那时候的美式SUV大多是外观粗矿、车身庞大、排量也很大的车型，而Escape这种紧凑型SUV颠覆了人们对美式SUV的印象，其实我个人觉得第一代翼虎的外观还是蛮漂亮的。2008年，福特又推出了第二代Escape，不过这款车只在北美市场销售，并没有进入国内，不过同时欧洲市场推出了Kuga车型。一直到2013年，第三代翼虎车型才被长安福特正式引入国产。
本次曝光的福特Escape申报图就是第四代车型了，从图片上来看，国产的Escape基本延续了海外版车型的设计，比较明显的变化就是中网的设计，三种不同风格的外观中网样式也不尽相同。其中Titanium车型采用了中国专属的前脸设计，中网的尺寸更大，还加入了一些银色装饰条作为点缀，整体比较精致时尚。
Vignale车型则采用了V型点阵造型的前格栅，下方包围采用了贯穿式设计，提升了整车的视觉宽度，看上去偏豪华风格。但是我觉得年轻消费者最喜欢的还是带ST-line套件的车型，它配备了以黑色作为点缀的同色运动包围，配合19寸双色轮毂，运动范儿十足，看上去不像是一台SUV，而更像是一台小钢炮，和福克斯ST-line颇为相似。
动力方面，全新Escape将搭载1.5T和2.0T两种不同的发动机，最大输出功率分别为174马力和248马力，匹配8速手自一体变速箱，虽然和老款相比排量没有变化，但是1.5T车型由四缸换为了三缸。本来看这台车的颜值非常满意，不过一看到三缸，我相信很多人就已经败火了，虽然三缸已经越来越普及，但还是有大部分消费者接受不了，想买四缸车型的话，价格可能就不那么又好了。
近两年福特在国内的销量下滑严重，其中一个原因就是产品更新换代速度太慢，从去年年底福克斯换代之后，锐界、金牛座、翼虎等车型才开始相继更新，不过今年依旧没有能够挽救福特的销量。虽然新Escape颜值够高，但消费者能否接受它还是要看后期的定价和产品的质量，不知道你会不会为新Escape买单呢？
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）
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