新福美来/福美来VS上市 售价7.68万-9.88万

竞争力分析：优势比较明显 销量可能不及

腾翼C30　　　　　　　　　　　　　　　　别克凯越

10万元以下的竞争相当激烈，因为自主品牌在慢慢的崛起，几乎每个厂商都推出了这个级别的主打车型，而且竞争力也在慢慢提升。另外，一些老牌合资车更是拉低了价格，使得整车性价比更高。在这样前有堵截后有追兵的情况下，我想对于任何一款车型来说都会是巨大的压力。

此次列举的两款车均是万辆俱乐部车型，腾翼C30靠的是过硬的品质与皮实耐用的特点，得到了消费者的芳心。而凯越则是主打低价格策略，尽管它是一款比较老旧的车型，但偏低的价格仍然可以凸显出很高的性价比。所以在这个价位段当中，有一部分消费者更愿意花钱买辆合资车。

相比于同级车型，新福美来的车身尺寸优势明显，各项数据都要比同级别车大一点。尤其是轴距方面，新福美来甚至要比稍显老旧的凯越长15mm，优势相当明显。

腾翼C30　　　　　　　　　　　　　　　　别克凯越

毕竟这个级别的车型还是以家用为主，所以后排空间成为日常使用中比较关心的因素。得益于较长的轴距在加上内部空间设计更加合理，新新福美来的后排空间不错，如果您不是特别苛刻的话，对于日常使用基本够用了。不过与腾翼C30赖以成名的后排平整地板相比，新福美来在这点上还是要略逊一筹。

动力总成，三款车主要以1.5L和1.6L为主，新福美来的1.6L动力相当不错，相比另外两款车的发动机动力参数来说，各项均具有一定的优势。此外，5MT/CVT的变速箱匹配也比较主流，这要比陈旧的4AT变速箱在技术上先进不少，尤其是动力传输的平顺性与燃油经济性上，都有一定的优势。

新福美来和VS秉承了马自达优良的悬挂系统，前麦弗逊式独立悬架后排多连杆式独立悬架的车身提高了高速行驶的稳定性。仅仅这一点，就可以让另外两款车汗颜，新福美来在悬挂方面的优势很明显。

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