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身披广汽新战衣 吉奥奥轩G5实拍

六子 2012-03-30 0

[太平洋汽车网 福州实拍]这是我第一次与吉奥的车型打交道,在我印象里,它始终是走低价路线、主打小城市的二线品牌,事实上现在也是如此。不过,如今再说到这个品牌的时候需要在它名字前面加上广汽两个字。很显然,吉奥已经被收编于广汽旗下,依傍着一个成熟的大企业,这绝对是一个好消息,有助于提升吉奥的品质。

福州吉奥 奥轩G5 实拍

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吉奥并入广汽集团后,由于对产品的质量要求升级,它曾经停产改造过一段时期而重新售卖。之后奥轩G5正式上市,以其初生牛犊不怕虎的气势也赢得了一定的市场,现在奥轩G5自动挡也趁势隆重推出。近日,小编对奥轩G5自动挡进行了现车实拍,感兴趣的朋友不妨不妨致电经销商或到店详询外观体现出较高的原创性。我对带有明显抄袭性质的模仿行为是比较反感的,这其中也包括吉奥的某些车型,不过今天看到奥轩G5还是比较欣慰的,在海外设计师的帮助下,它展现出了较高的原创性,删除许多山寨特征,虽然没有让人过目不忘,但是这种平和很容易让人接受。

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我觉得没有必要对前脸的每个线条进行很深度的剖析,它整体给人的感觉是和善的,而且还是略带微笑。就尺寸而言给大家个参考,它与哈弗H6相比,长度和宽度基本一致,不过奥轩G5的车身要更高一些。

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自主车型的钣金工艺在近几年得到了很大的提升,奥轩G5看上去也不错,不过在接缝处理方面还是有些粗糙,或许是不够用心,也或许是技术还达不到,反正看起来不是那么精致。当然了,同价位的其他自主SUV也没有比奥轩G5好多少,另外类似蹬车踏板对于底盘较高的SUV很有必要,奥轩G5显然是考虑到了这一点。

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车尾依然保持着那份中庸和平和,保险杠上四点倒车雷达是作为标准配置的,而且车辆的后窗和尾窗都采用了深色的隐私玻璃,保障了私密性又能省去一部分贴膜的费用,一举两得,这在同价位的车型上见到的还真不太多。

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2广汽吉奥奥轩G5--内饰回顶部

内饰风格硬朗 做工尚可

进入奥轩G5的车内,从材质和用料上能感觉出这是一款自主车型,我毕竟没接触过吉奥车型,做工比我想象中的要好,与大多数的自主车型在一个水平线上。内饰造型和颜色的搭配还是可以的,给人的感觉比较硬气,符合SUV的特征。

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仪表板和方向盘的设计趋于普通,清晰易读使用方面,十万元的车也不要要求能设计出什么花来,多功能方向盘只存在于顶配车型上,大灯高度调节除了最低配都有,反正这种实用性高的配置是多多益善。

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奥轩G5的四个车窗都为一键电动下降,在同价位车型中已经表现不错,如果偏生涩的手感再能提高一下就更好了。

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这款奥轩G5只有SD和USB插槽,虽说是现在下载音乐也方便,但是不排除有一些年长者对电脑操作不熟悉,我觉得CD机还是应该要有的。不过它采用中央触摸屏的设计还是不错的,界面友好,屏幕的分辨率也尚可。奥轩G5全系配备了自动空调,无论是字符显示还是操作起来都很明晰。

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奥轩G5主副遮阳板上都有化妆镜,如果能配上照明灯就更完美了。奥轩G5的钥匙采用了时下流行的折叠设计,很多更高级别车型的钥匙也没有如此与时俱进,在同价位自主车型中也是值得表扬了。

3广汽吉奥奥轩G5--空间回顶部

乘坐空间满意 人性化方面不足

我向来不担心SUV的空间问题,奥轩G5的表现不错,身高180cm的乘客坐进去,前后头部空间都能达到1拳以上,后排纵向空间也能满足正常乘坐需求。

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但是,坐在驾驶位上我会感觉不太舒服,主要缺点是坐姿偏高,而且也不具备高低调节功能,希望厂家再开发新车时多参考一下国外的车型,否则不舒服的坐姿会让长途驾驶比较疲劳。

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奥轩G5的后排地板不错,接近全平,试驾前后排段短时间做过3个人,横向不算拥挤,脚也能放得很舒服。

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在储物空间方面奥轩G5有着明显的不足,首先是杯架不够用的,今天试驾我随身携带了个旅行杯坐在后排,结果发现没地方放,只能我自己拿着,车内唯一的两个杯架都在前排。再者就是前后门上的储物空间太窄无使用价值,而且后门储物格由于设计原因在行驶中根本无法将手伸进去拿放东西。

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正常状态下,奥轩G5的后备厢容量也不小,还可以将座椅按比例放倒或者干脆将坐垫折叠起来增加后备厢空间,平时运些小货物之类的也能满足需求,而且地板的平整度非常不错。值得一提的是,它采用3+2+3的座椅布局形式,比大部分SUV更加灵活。

4广汽吉奥奥轩G5--动力回顶部

动力较弱 静音出乎意料

奥轩G5搭载的是三菱4G69系列发动机,这是一款大家都比较熟悉的动力系统,最大功率和最大扭矩分别是136马力和196N·m,与之搭配的是韩国现代5AT变速器。

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奥轩G5借鉴了三菱帕杰罗的底盘,后桥采用多连杆非独立悬挂,这基本上会意味着行驶舒适性会打些折扣。

编辑点评:吉奥奥轩G5在外观方面造型方面自主化较强,整体比较大气和谐,内饰设计成熟,做工与同价位的自主车型相仿,空间表现和后备厢容积也不错,只是有些人性化方面还有些提升的空间。在驾驶方面,出色的隔音给人留下了很深刻的印象,希望厂家在减轻震动方面多做一些努力。当然,对于正在成长中的企业我们需要给予更多的理解,尽管以前没有接触过吉奥的车型,但是我相信奥轩G5相比之前产品一定是有提升的。尤其是广汽接管吉奥汽车后,更严格的要求和管理制度,以及技术上的支持将推动吉奥的产品做得更加出色。

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【责任编辑 史成龙报道】

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