大众公布在华ID系列战略 年产能或达60万辆

10月31日，大众汽车在广州正式公布了ID.系列在华未来规划。据悉，大众将在华重点依托上汽大众和一汽-大众两个合作伙伴，共同推广ID.系列车型。此外，官方表示，两座工厂未来总年产能可达到60万辆；而至2025年，在全球范围内年产100万辆MEB车型，其中三分之二产自中国。

截止目前，上汽大众位于安亭的全新工厂正在建设之中，一汽-大众佛山工厂正在为电动汽车的生产而转型；计划在2020年底，两座工厂将完工，预计两座工厂的总年产能可以达到60万辆；而大众汽车还计划在2022年前重组全球8家工厂，届时该集团电动汽车年产能将达到100万辆。

此外，大众汽车官方表示：“MEB平台将成为全球销量最高的纯电动平台，在2025年，我们将在全球量产33款MEB车型，其中，将有近一半的车型来自中国。我们的目标是，至2025年，在全球范围内年产100万辆MEB车型，其中三分之二产自中国”

在电池方面，大众未来国产车型将于宁德时代展开合作，将搭载多种不同的电池容量，在NEDC标准下，续航里程最高可达580公里。而充电配置上，大众还将为在华车型最高配备100kW的快充充电系统，并为每辆ID.车型配备一个壁挂式充电装置或提供公共设施充电初始补贴。充电体验将是无缝一体式整合的，将在所有主流的充电网络实现充电和支付。

而这些互联充电服务未来将由大众汽车集团（中国）旗下公司逸驾智能科技有限公司研发，而其中的一个充电供应商是大众的合资公司“开迈斯新能源科技有限公司”。

配置方面，大众将为每辆ID.车型配备智能语音交互系统，只需要驾驶员说“Hellow ID”，就可与车辆交流，再配合高性能中央处理能力和各种未来的关键车载科技（驾驶辅助和舒适系统），为消费者带来全新的驾驶体验。

而关于屏幕，大众ID.将把挡风玻璃作为屏幕，并额外设置一个类似于平板电脑的控制部件，通过AR增强现实抬头显示屏将行车信息投射在车前的虚拟空间中。车载导航变得十分直观，而增强现实技术让驾驶变得更酷。

此外，每辆ID.都是全面互联的，并可以接入大众的生态系统当中，未来在中国将提供30多项服务。通过大众的手机应用程序，驾驶者可以远程控制你的ID.，可随时查看ID.的情况，例如车辆是否已充满电。