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起亚K2是一款小型家用代步轿车，全系分为两种动力，一种是1.4L最大100马力，另一种是K2的顶配车型，1.6L最大123马力。
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首先我们得知道为什么选择K2这款车，选择它的理由首先是便宜，其次是合资品质，三大件没啥问题。那么我们也知道1.6L车型动力好配置也相对丰富些，不过售价也是高，虽然目前K2全系优惠1.7W-2.05W，1.6L车型裸车8W多，落地将近10W了，现在的国产车与合资车价格都不高，10W性价比高的车型有很多，这个价格能上紧凑型轿车了，国产的紧凑型SUV10W都能买到了，所以1.6L车型性价比不高，还是考虑价格实惠的1.4L车型吧。
1.4L车型最大100马力，最大功率是73.3千瓦，最大功率转速是6300转，最大扭矩是132牛米，最大扭矩转速是4000转。动力方面，1.4车型动力当然不能要求太多，车友们所关注的绿灯起步只要舍得踩油门动力十足，远远的将起跑线的车甩在后面，前提是人家没和你飙车，1.4L最适合单身或者二人世界，动力方面能够保证，如果满载的情况下动力会偏弱的，而且刹车还软，刹车要掌握好提前量，夏季满载开空调动力简直弱爆了，市内驾驶需要加大油门才能满足你对动力的需求。高速方面，跑高速动力还可以，最起码不用走走停停。高速超车比较费劲，要观察好路况之后在超车。
油耗方面，K21.4L自动挡车身自重1.1吨，百公里综合路况油耗在6.9左右升。手动挡车型车身自重1.072吨，百公里综合路况油耗在5.6升左右。
空间方面，K2车身尺寸长宽高分别为4400*1740*1460毫米，轴距为2600毫米。K2的空间表现还不错，只要你身材不是很高大就没有任何问题，身高1.73米前排调整好坐姿后，后排乘坐三人横向不会太拥挤的，车内储物格储物槽基本够用，后备箱的容量很大，建议改款时将后备箱的空间给乘坐空间一些，因为日常出行后备箱装不了太多物品，白白浪费那么大的后备箱了。
舒适性方面，底盘悬架偏硬，对细小颠簸过滤传进来的感受是生硬的，底盘偏低，有小坑必须减速通过，轮胎的噪音和风噪声没有那么大，座椅的舒适性一般，包裹性基本谈不上，座椅只能前后调节，不能左右调节，兴许与空间局促和成本限制有直接的关系。
K2美中不足之处有，底盘悬架偏硬，车速快轮胎噪音偏大，起步稍慢，外面车漆薄，后排腿部空间狭小，新车异味偏大，后排座椅不能放倒，大灯亮度不够，鸣笛声音偏小，6AT变速箱升档不积极。
总体来说，K2的主要卖点就是便宜，关于配置方面的缺点，我认为是一分钱一分货。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）
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