自动挡汽车点火是挂p还是n档

自动挡汽车点火挂P档，首先在汽车操作手册里一般也会写上类似于点火前挂P档的这句话。另外有些车的设计是挂N档不能点火，所以挂P档点火首先从操作性上来说是完全没有问题的，这是规范操作。

其实自动挡汽车上的P档是N档的基础上演变过来的，只不过在内部加了一个锁止的机构，可以实现，对于汽车的机械锁止，在一定程度上可以避免出现溜车的情况，车辆挂在P档点火，是属于规范操作。

很多车主表示，应该挂N挡上再启动发动机，是由于直接挂在N挡打火可以直接有效的避免P档的启动后，档位从P挡经过R档最后到N档的一系列过程，会有效的避免了变速箱的换挡动作，从而会减少变速箱的损伤。

其实在打火时，在P挡启动之后再经过R档只要是不停留的状态下，是不会对变速箱有另外的损伤的。其次现在自动变速箱的换档过程都是由TCU（变速箱电控单元）控制的，每个换档动作TCU都会按照正确的程序进行操作，车主可以在经过R档是稍微速度快一些，这样TCU可能就不会执行挂倒档的动作，自然也就减小了这个顿挫的产生，也不会对变速箱的造成损伤。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）