文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
很多人都想去车展逛一圈，除了大饱眼福之外，还能看一看有没有心仪的车型，今天我们就来看看起亚K3。很多人都说买车不买韩系车，因为在国内销量不好，如果有这样想法可能会错过很多好车。起亚为了促进在我国的销量，已经对旗下的车子进行了较多的让步，并且对于一些车型进行了升级，19款K3就是这么一款车。起亚K3上新了，马丁前脸很酷炫，年轻车友：看好它。
近日小编从太平洋汽车网益阳车市行情了解到：益阳汇峰汽车店内起亚K3现车充足，近期购车优惠高达1.20万，同时赠送价值3500元的大礼包。感兴趣的朋友不妨拨打咨询热线400-060-7863或到店咨询。相关车型及报价如下表：
促销时间：2019.10.25 - 2019.10.31
特立独行的外观
全新起亚K3采用家族虎啸式的前脸设计，何为虎啸式？就是像头猛虎呼啸山林般的勇猛姿态。平直的镀铬进气格栅犹如老虎的大口，配上底部雾灯区夸张的獠牙设计，锐利的虎眼，为整车营造出一种凌厉且富有个性的韵味。前唇上的一抹蓝色代表了其PHEV插电混动的身份。
车侧相对于前脸少了些张扬，从大灯组延伸到车尾的腰线让车身更有层次感，更像是头“卧虎”蓄势待发。车身长宽高轴距尺寸分别为4660/1780/1450/2700mm，在同级别中占有一定的优势。
侧面最为吸引我眼球的是它造型奇特的多幅轮毂，乍眼一看有点像虎爪又有点像鸭蹼，规格为205/55 R16，配备锦湖SA01+轮胎，主打耐久性能，至于好不好看，消费者说了才算。
溜背小鸭尾、贯穿式尾灯和矩形排气是近些年流行的设计元素，拉宽了视觉效果。车尾下方的一抹蓝色镀铬饰条和前脸相呼应。整体来说，K3在外观营造上还是下了苦功夫，至少给到我的是惊喜，而不是惊吓。
动力，家用足矣
全新起亚K3采用了Kappa 1.6 GDI发动机，最大功率77.2kW（105Ps）,最大扭矩为147N·m,同时搭载了永磁同步电动机，最大功率44.5Kw（60.5Ps）,最大扭矩170N·m，组成并联式双动力布局，匹配6DCT变速箱。从参数上来看，并不算强劲，给到你酣畅淋漓的加速体验不太现实，不过得益于电机在低扭的助力，并不会让你产生动力不足的感觉。
全新起亚K3本身也并不是作为一台运动型家轿的设定，运用在上班、买菜、接送孩子的驾驶场景中，轻盈的方向盘转向，线性的刹车脚感和轻柔的油门调教反而能给到舒心体验。作为一台家用车的K3，已经做得十分合格了。
省油，才是精髓
起亚研发团队榨干了每一滴油的功力，发动机拥有高达40%的热效率，代表其有着十分优异的省油特质。K3支持“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”智能切换。简单来说就是在频繁启停的城市拥挤路段，电机系统单独工作，实现零油耗。而在快速路段、爬坡路段时，发动机和电机的双重动力组合能够提供足够的动力支持，能够实现80km纯电续航里程、1080km综合续航里程、1.0L百公里油耗。
这是什么一个概念？相当于加满一次油，可以让我从深圳开到武汉。想想诗和远方，还有那日趋上涨的油价，现在准备买车的你是不是有那么点小兴奋呢？
齐全的智能配备，性价比选择
全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、富有层次感的仪表台、倒梯形空调出风口等都与海外版一致，PHEV版本的内饰同时采用了特有的蓝色饰条点缀。
全新起亚K3搭载了与百度联合开发的智能互联系统2.0，能够实现远程控制、影音娱乐、语音交互等多项智能功能，该配备的都给你配备齐全了，十分符合当下消费者的用车需求。
在主被动安全方面，全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助、倒车影像、独立数显胎压监测等安全配置，还应用了智能安全辅助系统DRIVE WiSE。其具备FCA前方防撞辅助（可识别行人）、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等一系列前沿科技功能。
以上为车型资料信息，当地经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“太平洋汽车网”的用户，将会得到更好的服务
[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）
正在加载中...
海报生成中...
生成失败
