PCauto试驾现代飞思 个性使然的帅小伙

[太平洋汽车网 新车试驾] 在很多东西越来越同质化的的今天，车也不可避免的进入了这个怪圈，无论是双门车还是四门车，很多人都已经出现了审美疲劳。一款具有视觉冲击力、彰显个性的座驾也渐渐成为人们的诉求，而今天的主角现代飞思恰巧就是这样的一个“帅小伙”…… 

--------------------------------------------------------------------------------------

如果您想再进一步了解现代飞思的内外细节及测试成绩，可以点击早前的文章：

将个性进行到底 PCauto到店实拍现代飞思 轿跑化的外形，独树一帜的非对称式三车门设计，这是现代飞思给我印象最深刻的地方。在强调个性、尊重个性的今天，没有什么不能尝试，而飞思就是这样一款车，势必要将个性“肆意”展现……【进入文章】

--------------------------------------------------------------------------------------

街头艺术 测试进口现代飞思Veloster 经历过百年演化，当汽车这种交通工具在机械与行驶性能层面已经接近极致，尤其是几乎所有品牌在技术层面上基本都可以满足普罗大众的时候，怎样脱颖而出呢？韩系阵营告诉我们：不卖技术可以卖设计！今天测试的进口现代飞思Veloster就是其中一个极端的例子，玲珑浮凸的外形天生就是一副明星相，看到那独特的三门设计之后……【进入文章】

--------------------------------------------------------------------------------------

车型由来

飞思是基于现代2007年发布的一台名为Veloster Coupe的概念车研发而来。现代Veloster coupe是由现代位于首尔的Namyang技术设计中心设计的，该车是现代在韩国的中心设计工作室开发的第三款设计大胆的概念车，Veloster的名称命名是结合了速度与跑车的特性，唤起了这款运动型2+2车的运动特性。

个性与实用并重的设计

无论走到哪里，飞思都更吸引年轻人的目光，其大胆独特的设计富有新意。飞思车门边框与车身线条契合得非常紧密。这一切都增加了飞思的视觉冲击力。向下倾斜的车顶线条和外延式后轮拱让其侧面后部轮廓看起来更具侵略性。

现在无论是双门车还是四门车，很多人都已经出现了审美疲劳，因此在车门上绞尽脑汁，巧妙布局成为飞思外观设计上的点睛之笔。飞思驾驶员一侧硕大的单个车门使得进出车辆都很方便，这种设计传递出某种运动车的感觉。而乘客一侧的两个较小车门提供了类似普通轿车的便利性。

飞思的内饰设计虽没有外观那么震撼，也算相当悦目了。飞思的车厢内布局合理，虽然处于成本考虑主要是硬塑料，但内饰质感不错，而且标配也十分齐全。

飞思的前排座椅提供了不错的侧向支撑力度，而后排座椅腿部空间也并没想象中局促，来自伊兰特悦动的平台保证了完全可以接受的后排腿部空间，但头部空间就必须为造型做出让步。觉得极限也就是我这样的身高1米75，头发已经碰到了车顶玻璃，顶梁正好横在脑门前。