一台去掉了“货车”属性的皮卡是什么样子？

炮的三个版本提供了三个不同内饰风格。从材质到配置都不相同。所以，这款车其实你看一眼内饰就知道自己选择哪款了。个人意见，推荐运动版和尊享版，这两个版本都是棕色内饰，视觉效果都不错，材质上略有差别。相比之下，舒适型的黑色内饰真的有点普通了。但就算舒适版的内饰，相比纳瓦拉和D-MAX也要好很多。豪华感是炮的一个很大的亮点。

一个重要的配置，后差速锁。这个是只有尊享版是有的，单独选装需要4000元。后差速锁在我们之前拍摄到的顶配车型上是没有的，猜测可能之前拍摄的车型可能不是最终量产版，这次我们看到的所有尊享型都带有后锁，和配置表是吻合的。

(遗憾的是，炮不提供前差速锁选装，这算是和H9不同的地方。不过，在炮越野版上是标配三把锁的，这也是炮自身在车型细分上的差异化设计)

基础配置很高，尊享版采用了是7英寸液晶仪表，其它两个车型是3.5寸仪表。9寸液晶屏是全系标配的，真皮方向盘+换挡拨片也是全系标配。另外，头顶还为行车记录仪提供了USB接口，减少了拆顶棚、A柱走线的麻烦(弄不好还会有异响)。除了这个，USB接口前2后1，后排还标配220v，120w的三相电源接口，日常使用足够了。

尊享版配备了L2级自动驾驶功能，如ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、倒车侧向警告等。运动和尊享还配备了360影像系统。

运动型和尊享型的主驾驶座椅均为6向电动，舒适型是6向手动。但是，只有尊享型配备真皮座椅和座椅加热功能，而副驾驶带有4向电动调节。不过可以选装，价格也不贵。真皮座椅+加热1500元。

后排空间和H9相比其实不算小，不同的是，炮的坐垫深度会短一些。这也是皮卡的普遍规律，就连F-150这样的大家伙的后座深度也很小。另外，就是靠背角度，客观来说，炮的靠背角度算是皮卡里比较倾斜(25度)的了，真的没有特别板直，如果你不总是在后排睡觉，日常乘坐的舒适性还是不错的，并不比一些SUV车型差。这类车型中，也只有坦途的后排座椅达到了各方面都舒服的水平。炮的后排在紧凑级皮卡中绝对算是可以高频率且长时间使用的水平，如果坐垫再深一点就更好了。

座椅的舒适性很好，填充物和H9差不多，都是厚实柔软的风格。后排座椅的坐垫和靠背都可以折叠，这样可以拓展后排的使用率。大多同级别皮卡后排只可以靠背放倒，而坐垫折叠一般都是F-150这个级别的车才可以，但炮的坐垫是可以折叠的。不过，折叠后的实用性一般，坐垫下面还是没有F-150那么平整(F-150坐垫折叠后地板是纯平的)，当然，即便这样也算是个不错的设计了。

炮的动力总成和H9是一样的，2.0T发动机配ZF 8速自动变速箱，算是同级别最强的动力组合。不过，炮的发动机数据要比H9低一些。

从实际驾驶来看，由于炮和H9有诸多的相似之处，而且可能未来的用途都会比较接近。所以，我们对比H9来看，炮的发动机由于功率和扭矩都有所降低，在实际驾驶时也能感觉到动力比H9要差一些。尤其是80km/h后的动力就没有H9那么畅快了。但如果横向比较市面上的车型，炮的动力表现仍然是最好的。

另外，在动力的平顺性方面，ZF8速变速箱表现非常好，换挡积极且平顺，尤其是十多万的级别，市面上恐怕只有炮这么下本钱使用ZF8速变速箱了。隔音方面也不错，噪音控制在20万元皮卡中是最好的。但相比H9来说，噪音还是大一些，而比H6这些十多万元的车型要好。

炮乘用版的特点是后悬采用了多连杆式悬挂，虽然看上去和SUV的结构差不多，但是你也不要以为它的装载能力会很差。炮的前后避震都要比SUV(如H9)要硬不少，这就是为了考虑到载重需求。多连杆悬挂的好处是均衡了前后避震的硬度，不会出现钢板弹簧那样前软后硬的状态。所以，用炮乘用版拉货也问题不大。当然，满足了皮卡最基本的载物需求，舒适性就没有H9这种车型好了，尤其烂路的晃动会比较明显。但即便这样，货箱也不会出现弹跳感，这就是多连杆后悬挂的好处，也是炮乘用版在舒适性上优于竞品皮卡的地方。

转向感受和H9差不多，但同样提供了三段力度可调功能，炮的转向力度比H9稍重一些，三段的差异化也比H9大。这一项设计个人认为比H9要好，H9的转向比较轻，而且三段力度差别不到。至于操控性，转向符合皮卡的特点，比较中性，底盘由于更硬的悬挂，高速稳定性和弯道支撑力都不错，柏油路上的侧倾和晃动都比较小。

结语：

最后，炮乘用版推荐顶配版，因为光一个差速锁就4000元，还有真皮座椅1500元，双色车身，更好看的内饰颜色以及一大堆L2级安全配置，这个价值肯定超过了1万元的差价。因此，顶配版的性价比是最高的，再加上原厂后盖6000元。15.98+0.6万元，这个价格买这样一款车已经是超值了。

让皮卡乘用化是炮的目标，而且炮在产品上也确实做到了乘用车的水准。随着越来越多的城市解禁皮卡，也许皮卡真的就从“炮”开始流行起来了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 刘石磊）

车型参数对比
图片
车型	炮2019款2.0T 自动四驱舒适型	2019款2.0T 自动四驱运动型	2019款2.0T 自动四驱尊享型
官方价	13.98万	14.98万	15.98万
厂商	长城汽车	长城汽车	长城汽车
级别	皮卡	皮卡	皮卡
上市时间	2019-09	2019-09	2019-09
发动机	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	190	190	190
最大扭矩(N·m)	360	360	360
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
车身类型	4门5座皮卡	4门5座皮卡	4门5座皮卡
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