“品高·致远”高人一筹

——2020款帕杰罗超选同行，转动12H活动

2019年10月12日，广汽三菱在呼和浩特蒙古风情园，举办“品高·致远”高人一筹——2020款帕杰罗超选同行，转动12H活动，现场邀请当地主流媒体和客户上百人参加活动。通过主持人专业的讲解和现场试驾，大家领略了帕杰罗的超高越野性能。

“品高·致远”全新主题意在展现2020款帕杰罗的典藏尊享增值升级、高贵血统、超高性价比和超强越野性能，这四大核心优势分别对应了品、高、致、远。全面满足了精英消费者人群渴望追求高品位高品质、创领未来生活、自我价值极致追求、探索无限可能的价值需求，彰显出高人一筹的生活方式。

以“山猫”形象植入，进一步彰显自带“高贵血统”的2020款帕杰罗典藏价值，在进行“典藏尊享增值升级”基础上，延续了一贯的“超高性价比”优势，并传承“超强越野性能”基因。

在本次2020款升级中，除外观、内饰方面增添了“山猫”主题徽章、刺绣、拉花等凸显品质与价值的配置，使整车更具尊享品质、典藏纪念价值外，厂家还给出诸多增值升级服务：购车按揭2年0利息金融补贴政策、购车派送价值1万元典藏尊享大礼包和5年10次基础保养，5年10万公里超长质保等，赠送的增值部分的价值达到了2.6万元。

其中万元价值典藏尊享礼包是厂家基于山猫品牌形象发布，以奢侈品牌品质要求打造的积聚实用性、品牌性于一体的生活潮品，为2020款帕杰罗用户专属打造。

价格方面，在官降最高3万元指导价基础上，各终端在官降基础上综合还会优惠超过3万元，加上赠送的万元典藏尊享大礼包，保养礼包、按揭贴息等，中规帕杰罗实际价格已低于30万元。

今年将以“品高·致远”作为全新品牌活动主题

以全新视角进一步彰显自带“高贵血统”的2020款帕杰罗在传承“超强越野性能”同时，又进行的“智慧升级”，并延续一贯“高性价比”优势。

“品高·致远”的全新主题意在展现2020款帕杰罗的高贵血统、高性价比、智慧升级和超强越野性能，这四大核心优势分别对应了品、高、致、远。全面满足了精英消费者人群渴望追求高品位高品质、创领未来生活、自我价值极致追求、探索无限可能的价值需求，彰显出高人一筹的生活方式。

2020款帕杰罗核心卖点

典藏增值令人怦然心动

典藏尊享增值升级：

在本次2020款升级中，除外观、内饰方面增添了“山猫”主题徽章、刺绣、拉花等凸显品质与价值的配置，使整车更具典藏纪念价值外，厂家还给出诸多增值升级服务：购车按揭2年0利息金融补贴政策、购车派送价值1万元典藏尊享大礼包和5年10次基础保养等；其中万元价值典藏尊享礼包是厂家基于山猫品牌形象发布，以奢侈品牌品质要求打造的积聚实用性、品牌性于一体的生活潮品，为2020款帕杰罗用户专属打造，同时一应用品天猫官方商城同步上线，为更多热爱山猫的车迷粉丝朋友提供归属感、身份感极强的周边潮品。

典藏情怀 超值享有

超高性价比：

在延续经典冠军性能品质基础上，品质、高端感全新升级，定制山猫情怀，彰显独特尊贵身份的典藏价值，价格方面得益于关税下调官方指导价已降最高3万元，终端售价将在此基础上再最高降3万元，具有超高性价比。

实力传承 穿越百年和赛场考验的王者品质

超强越野性能：

第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），轻松应对各种极限路况

3.0升V6自然吸气发动机 低转速高扭矩，经典品质不可超越四轮控制系统4WD

最小离地间隙235mm、涉水深度700mm 卓越通过性

后差速器锁止

前后独立悬架

超高视野，借助其1900mm的车高，提供给驾驶者黄金8.4度角

内嵌式H型大梁创新承载式车身设计

2020款帕杰罗“山猫”形象解读

“山猫”的由来：

三菱帕杰罗被车迷寓为“山猫”,PAJERO常译为the Pampas cat（潘帕斯猫），是一种生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的猫科动物，是那片草原上的顶级猎食者。而帕杰罗也非常符合潘帕斯猫的特性：它有着美洲豹的力量，又像猫一样灵巧，在众多硬派越野车中独树一帜的存在。

“山猫”形象解读：

强化“山猫”文化底蕴，形象设计上，取山猫头部与PAJERO相结合，使之识别度增高，亦更贴切于车系本身定位。猫头采用棱角分明的块面设计拼凑，辅以经典黑与香槟金的色彩搭配，突出帕杰罗英气野性、科技前卫的特性与三菱品高志远的定位主旨。三菱山猫形象的出现，映衬了三菱的品牌文化与企业精神，进一步彰显出三菱汽车更高端、更贴近用户的品牌形象。

众所周知，身为SUV世家，三菱发明出超选四驱系统已经有了30多年历史，从1990年代初在V33（二代帕杰罗）开始，之后的V7X、V9X（三代、四代帕杰罗）和劲畅都采用超选四驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统（V33和劲畅）变成了升级成电子辅助的 SS4-II系统（第V7X和V9X）。不仅如此，搭载了超选四驱的地表之王帕杰罗，在世界级达喀尔拉力赛中，获得了十余次的冠军佳绩。

后差速器锁止机构：帕杰罗搭载了同级SUV中都极少配备的后差速器锁止机构，在极端苛刻的越野路况下，通过提供必需的牵引力和操纵，防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。

四轮控制系统 (4WD)：拥有四轮牵引控制、四轮动力控制、四轮打滑控制。在最严酷赛事中磨砺而来的帕杰罗，通过对车身、悬挂、驱动力分配等诸多方面进行不断设计、改进、构造和测试，最终实现了驾驶员对车辆牵引·四轮动力·四轮防滑的绝对掌控，为驾驶员提供了无与伦比的4WD控制技术。

第二代超选四轮驱动系统(SS4-II)：帕杰罗采用先进的第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以任由您在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据您的需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。

2H（高速两轮驱动）

2H模式让您在高速公路或城镇中行驶时，达到车辆行驶平顺、安静、省油的效果。

4H（高速四轮驱动）

当天气或路况变得恶劣时，4H模式可提供额外的牵引力，使您的高速驾驶操控自如。

4HLc（高速四轮驱动配中央差速器锁止机构）

4HLc模式将动力均匀地分配到四个车轮上，保证在崎岖或湿滑的路面上也能保持稳定，正常行驶。

4LLc（低速四轮驱动配中央差速器锁止机构）

4LLc模式在需要强劲的牵引力与爬坡力时，将低速扭矩最大化，让您能从最崎岖坑洼的山路、极度泥泞的土路和深雪中摆脱出来。（图/文/摄：太平洋汽车网 呼和浩特01）