缓解拥堵不妨试试“交替通行”

实施交替通行不仅体现出交通管理者的智慧，也体现出城市居民的文明素质。当前，无锡正在着力提升城市精细化管理水平，在缓解交通拥堵上不断创新举措，希望无锡的交通管理部门能积极学习借鉴上海、深圳、南京等地区的先进技术和做法，取长补短，在城市管理上也争做领跑者。

交通拥堵，尤其是高峰时段高架、内环、立交出入口的拥堵，已成为很多城市难以回避的棘手问题。无锡虽然在全国拥堵城市“排名”中不靠前，但在上学放学、上下班期间，惠山隧道、凤翔高架、蠡湖大桥等不少出入口，拥堵不畅的问题日益显现，而节假日的景区道路更是频频被吐槽。据媒体报道，9月20日起，南京采取交替通行的办法有效缓解了部分道路拥堵，无锡不妨也试试这一招。

“交替通行”，也被称为“拉链式通行”，就是通过压缩汇流区域，调整汇流入口处的导流线，在入口处并行的车辆通过“1、2，1、2”交替通过的方式，从而将两股车道汇流成一股车道，再并入主干道。其好处是，防止两股甚至多股车道同时争相汇入主线，造成越争越堵、越堵越慢，起到磨刀不误砍柴工之效。数据显示，交替通行可使道路通行量提升一至两成，还能缓解驾驶员情绪，减少路吼症和碰擦事故发生。

其实，交替通行的“新招”并非南京首创。在汽车文化发达的国家，它已成为人们习以为常的驾驶礼仪。我国《道路交通安全法》也有明文规定：在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。深圳、上海等发达城市早在3年前就采取了这种措施，为此先后增设了上千套电子警察，而厦门也于今年6月29日起实施了6个先行试点路段。实施交替通行不仅体现出交通管理者的智慧，也体现出城市居民的文明素质。前段时间，一篇《上海高架匝道拥堵司机默契交替通行，展现秩序之美》的新闻颇受网友关注，相应的视频也获得了较高点击量。人们称赞道，由交替通行看出上海这座国际化大都市的市民素质，值得其他城市市民学习。

当前，无锡正在着力提升城市精细化管理水平，在缓解交通拥堵上不断创新举措，希望无锡的交通管理部门能积极学习借鉴上海、深圳、南京等地区的先进技术和做法，取长补短，在城市管理上也争做领跑者。实施交替通行，要结合无锡城市道路堵点实际，充分运用大数据测试，进行反复模拟仿真验证，广集民智，科学论证，因地改造，逐步推进。要扩大宣传，力争让每个驾驶人都知晓交替通行的意义、规则和要求，做到积极配合;要建好硬件，设置好醒目的标志牌、阶梯状的车辆等候区等，让驾驶人一目了然;要加强执法，采取人防、技防相结合的方式，对未依次交替通行的车辆依据交通法规进行处罚。

新时代下，城市交通畅行是人民对美好生活向往的重要内容之一。预防道路拥堵，除了采取严格的交通管制限行措施，还应更多地采取“疏”的办法来“保畅”，相关职能部门要积极开动脑筋，不断探索创新，像绣花那样绣交通管理、绣城市治理，让广大群众享受精细化管理带来的实惠。（文：无锡日报）

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