Karma汽车举办动力总成学术论坛以开拓合作伙伴

Karma汽车举办动力总成学术论坛以开拓合作伙伴

· Karma 汽车宣布斥资900 万美元打造的动力总成测试实验室

· Karma汽车提供豪华电动车平台以测试行业领先科技技术

· Karma汽车超越传统零售模式,展现 “不仅是一家汽车公司,更要成为高科技孵化器”

加州,尔湾(2019年9月27日)总部位于南加州的豪华电动车制造商Karma汽车举办第二次学术论坛,展示其作为高科技孵化器的崛起,以及如何让其他原始设备制造商和初创企业通过Karma的开放平台来加速产品开发,共享高新技术。

"Karma因豪华电动车制造商的身份而闻名,但Karma不仅仅是一家汽车公司,"Karma汽车首席执行官周亮博士在会议开场讲话中说道。"我们的开放平台业务模式使我们超越了基于制造和零售的传统汽车公司模式。事实上,Karma还是一个高科技孵化器:一个合作伙伴的试验台,合作商可以使用我们的豪华电动车平台来证明他们的新兴技术。”

为了更好的展示 Karma 的工程技术资源如何帮助合作商加快产品开发,Karma通过剪彩仪式,揭幕了其位于加利福尼亚州尔湾全球总部的价值 900 万美元的动力总成测试实验室。Karma不断增加投资新设备的计划,包括牵引测功机、电动机测功机和用于评估动力总成优化的发动机/发电机测试单元。

Karma动力总成副总裁Kev Adjemian博士说道,随着Karma汽车公司进入了快速新产品的推出阶段,这些设备增强了 Karma 的内部工程能力,并且随着各行各业对此类先进的产品的高需求,该套设备也将成长为公司新的利润中心。

"动力总成实验室也将更快速地推动Karma产品开发进程,””同时我们的实验室也可提供给需要这些测试资源的其他公司使用,这不仅为我们创造新的增长机会,也助力我们寻找新的合作伙伴。” Adjemian博士说道。

参与主题演讲的有技术专家、学者和政策专家,包括麻省理工学院Leslie Bromberg博士; 加州大学戴维斯分校能源、环境和经济政策研究所Austin Brown博士;加州大学河滨分校环境研究与技术;和布鲁斯福尔斯Matthew Barth教授和来自AVL加州技术中心的Bruce Falls先生。

Karma为到场嘉宾充分展现了电力总成技术的真正潜力,以及需要验证和商业化的可减少车辆碳排放的测试设备,设备还可减少对传统化石燃料的依赖、提高各种重型和轻型车辆应用的性能。

例如,将替代能源与 Karma 的增程式电动汽车 (EREV)技术相结合,该技术将电池功率与车载发电机相结合,可提高车辆超出电池能量可单独提供的里程范围。使插电式混合动力长途卡车成为传统柴油动力的替代品,更具吸引力。

会上的讨论还侧重于研究、创新和地方领导和政策之间对未来移动解决方案的紧密联系,以及测功机在环中技术如何促进互联和自动化生态驱动。

Karma 的学术会议将继续召集思想领袖,主持讨论,以帮助推动变革,与有影响力的商业、学术、公民和行业利益相关者建立关系,并帮助相互之间建立合作伙伴关系,以加快产品和技术开发。

"Karma 的学术会议将有助于发现传统零售之外的重要新商机,"周亮博士解释道。"作为高科技孵化器和创意合作者,我们可以成为 OEM 和其他初创企业的重要业务合作伙伴,并为那些希望利用我们的豪华电动车平台作为测试平台的企业来证明其新兴技术能力。”