无惧泥沙洗礼 最称职的工具车路虎卫士

这是一台经常出没热带雨林、极限环境地区的工具车；这是一台保护动物组织、勘探科研组织最喜爱的工具车。这是SUV界的一大奇迹，这是一个越野爱好者梦想名单中的一员，它就是汽车界一代传奇——路虎卫士（查成交价|车型详解）。

提到路虎卫士，我们不得不从路虎这个品牌历史讲起。路虎的来历，用通俗易懂的睡前故事来讲大概就是说：在很久很久以前，在ANGLESEY岛屿上，一个叫莫里斯·维尔克斯(MAURICE WILKS)的老大爷当时非常渴望拥有一辆干农活的车，但是他又不太喜欢那种简易粗暴的农用机器，所以就想着如果能有一款集轻型拖拉机和越野车功能于一身的多功能汽车该多好，这车如果设计出来，肯定会得到大家的认可。（不得不说，当时莫大爷的那种简单粗暴的前卫思路还是值得我们当今设计师学习的，一切都是为了实用！）

然后他这种迫切的需求和想法就告诉了当时任职罗浮(ROVER)汽车公司总经理的兄弟——斯宾塞·维尔克斯(SPENSER WILKS)先生，俩兄弟一拍即合，就在位于ANGLESEY的RED WHARF BAY沙滩上勾勒出首辆路虎汽车的轮廓，这也成就了我们今天的路虎品牌。

两个人的造车想法在1947年梦想成真，第一辆路虎试装车可以说是一台纯粹的改装车，说改装车或许用自造车来得更加直接，它的原型是老美的威利斯Jeep吉普车，当时两兄弟还歪打正着的为今天的汽车材料选择提供了各种实践数据。因为由于战后英国钢材极度匮乏，维尔克斯兄弟(Wilks)选择当时供应充裕的铝合金作为路虎汽车的外壳，然后他们发现，铝合金车身极大提高了汽车的抗腐蚀性并使车身的重量大大降低，这意味着什么？这车造出来价格便宜啊！换到今天来说就是经济实惠还省油，因为当时的知识产权保护并没有现在健全，所以迫切的需要把这台车量产出来，才能赚取更大桶的金子。

接下来按照饭后电视剧的拍摄方案就是一黑屏，一行白字“一年后”。一年后他们发现，自己的品牌自然不能总用老美的技术，所以在1948年夏天，活在纸上的设计稿在索利赫尔工厂(Solihull)如火如荼地正式成为实车。这台车摆脱了曾经采用的威利斯的底盘架构，最初的定款车是由1595cc的汽油发动机驱动，汽油发动机带动低传动比的四轮传动系统，提高了车辆的越野行驶能力。说白了就是借鉴四轮拖拉机的原理，这一特点成为之后路虎汽车的特有标志。

对于路虎著名的椭圆形标识的来历也颇为喜剧。据说，一个贪吃的设计师把他午餐的沙丁鱼罐头放在了他的画板上，那油乎乎的罐头盒子在设计稿上留下一个椭圆形印迹，他便复制了这个印迹并依此画出了路虎的椭圆标识，所以路虎车主们，请感谢这盒沙丁鱼罐头，不然鬼知道那会儿脑洞大开的设计师能画出什么样的LOGO。

看完了前面的那些日期，重点时间出现在1990年，这是我们今天的主角定名的年份。在1990年，全新路虎发现车型迎来了新老交替，而作为家族图腾的卫士车型被重新命名——Land Rover。

路虎卫士可以看做是一款有着纯正越野血统的工具车，它同样是路虎品牌中资历最老的车型，也成为路虎在SUV领域的图腾和支柱。越野能力出色，皮实耐用是路虎卫士最大的特点。它主要面向农场、林业、矿山、军警等用户，由于它的坚固可靠和优秀的越野性能，逐渐博得了很多越野爱好者的青睐。厢式框架构成梯形底盘，上面安装的铝制车身重量轻而且坚固，不会生锈，加上可靠、强劲的机械式差速锁，从而适合长期在恶劣的环境中使用。就在今天，我们依然能够在非洲草原保护区、欧洲的山地巡警等工作站见到车龄在三十年以上的路虎卫士，它们依然在无怨无悔的服务于它们的主人，奔波在各种艰险路况及环境下。

对于路虎卫士来说，在当今的汽车设计概念和科技配置的武装下，很多的越野车被电子软件变得越来越像城市里的小轿车，他们更注重舒适及人性化的配置需求，逐步将工具车的身份慢慢简化或者说退化掉，成为我们日常生活中的代步工具，可以说当今的SUV并不像那个年代的路虎卫士一样纯粹。但路虎卫士在今天依然我行我素，不会在大趋势的潮水中随波逐流，坚持采用最简单的机械结构，所以相比之下在今天会让人觉得有点简陋。路虎卫士对于一个热爱越野运动的玩家而言，卫士是代表一种将机械性能发展到极限的车型代表。

随着对环保排放要求以及整车安全要求的不断威胁下，英国当地时间2016年1月29日，生产了长达68年的经典车型路虎卫士在英国索利哈尔工厂正式宣布停产，该车的生命周期内共制造了2016933台。为了纪念这一代经典车型，路虎厂家在这一代车型的生命尾期推出了卫士90 Heritage Soft Top版纪念车型，至此生产了长达68年的路虎卫士车型正式宣告停产，大约700名索利哈尔工厂的员工和前任老员工们共同见证了这一时刻。

卫士的停产不代表这个车系就此消失，路虎官方曾向媒体透露，新一代卫士的研发工作正在有序的进行中，新车将基于代号D7x的铝合金平台打造，是目前捷豹路虎平台衍生产品。据路虎设计总监Gerry McGovern透露，新一代卫士将植入卫士经典的设计元素，并提供包括双门版、四门长轴距版、皮卡版在内的五种车身结构款式供消费者选择。在设计上，路虎卫士的改变将是打破传统的，新车在保证车型经典图腾的基础上换脸旨在吸引更多的年轻消费者。除此之外，下一代路虎卫士还将延续铝制材料车身，设计也更符合空气动力学。

2016年02月16日，这是路虎卫士的拥簇者们最为激动的日子。路虎官方曝光了全新一代卫士的概念图，这也意味着路虎卫士将在次回归到我们身边。全新一代路虎卫士在整体造型上保留了老款车型的概念元素，但新车的外观及内饰设计更富有现代感，不再是曾经工具车的样式，这也让卫士的拥护者们多少有些失望。