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拉手刹用力要轻,尽量按住手刹扣再拉手刹,不可高速行驶时突然拉手刹。
手刹对车辆有一定制动作用,在高速行驶时突发紧急状况,有些司机会非常不理智地选择拉上手刹,希望借此来控制住车辆,其实这是一个非常危险的举动,这是因为手刹仅仅对后轮产生制动力,高速拉手刹会使后轮瞬间抱死,扯断手刹拉线,很可能造成车辆侧滑甚至翻车以及更为危险的状况。所以在高速行驶时,我们一定要记住不可拉手刹,否则可能会使你处于非常危险的处境当中。
每次拉手刹都需要拉到最高点吗?其实不是这样的,有人对这件事做过测试,在同样的坡度测试手刹的力度,手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短,所以手刹的最佳工作点是拉起70%。
手刹虽然看似简单,但却是我们日常驾车生活常使用的系统,而且效能会随使用次数的增加而下降。很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了,但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故。一定要记住手刹不是万能保险,因此车主应该定期检查手刹的效能。
(图/文/摄:太平洋汽车网 李水清)
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