精英版最值得购买 斯巴鲁XV购车手册

斯巴鲁XV精英版最划算

尽管我们可以看到六款车型的报价，但是舒适、精英、豪华三款车的导航版，也就是多了GPS导航、蓝牙的功能，而还有倒车影像、中控大屏等功能，在其他配置方面没有任何的差距。不过，精英版、豪华版与导航版之间的差价都为8000元，而舒适版与舒适导航版差价为9000元，别讶异，因为精英版与导航版多了舒适版没有的中控彩色大屏以及倒车影像功能。

由此可见，普通版与导航版也就是多了些简单的导航和蓝牙电话功能罢了，所以基本上可以抛开不计，毕竟那是8000元的差距，可以买接近两个iPhone4s来导航了。剔除了导航版的干扰之后，我们来看看舒适、精英、豪华三款车共有的基本配置。

从表格可以知道，斯巴鲁XV入门的基本配置先对而言十分厚道，即便是最低配置的舒适版，电动天窗、自动空调、ESP以及电动折叠后视镜也均是标配等，齐全的功能真的很吸引人。接下来就是要看看舒适版与精英版的差别在哪。

舒适版与精英版2万元的差距主要体现在安全性方面，增加了3种安全气囊、8向电动真皮座椅、以及定速巡航等配置。至于这2万花的值不值，个人的答案是肯定的。毕竟已经高达20万的车，多了2万却能拥有更高的安全性以及舒适性，实在不能挑剔太多。接下来就要看看精英版以及豪华版的差别。

豪华版在精英版的基础上多的配置主要是针对地区差异所增加的，如果不能忍受精英版连透镜都没有的前卤素大灯，那么豪华版氙气灯的加装倒解决了这一个人喜好问题。同时在北方，有个座椅加热、雨刷除冰装置、后视镜加热也是很必要的，这些加在一起，5000元也不算是大数目。不过在南方地区来说，这些装置都只能算是鸡肋。

从配置的对比中，精英版是最具性价比的车型，当然，如果预算紧缺，那么舒适版也可以列为考虑。至于豪华版，如果你不是在北方冰天雪地的地区，还真的没有太大的必要，不过财大气粗不在乎那5000元的倒可以直接无视前面的选择了，毕竟大家也不知道是不是过几天就会到北方去自驾游。在此借机唠叨下，海外版的一直鼓吹的自动启停系统还是没能在国内进口车型出现。另外斯巴鲁XV虽然安装了倒车影像，但其与力狮一样，都没有安装倒车雷达，略显失望！

斯巴鲁XV竞争力有多少？

是时候说说题外话了，斯巴鲁XV的上市必定会引发一定的连锁反应，将其作为竞争对手的车子肯定不在少数。不管斯巴鲁XV再怎么以跨界车的身份钻市场空子，价格就摆在那，很难不被拿出来做对比。在此，就列举一些市场较为火热的车型进行简单的对比，看看斯巴鲁XV竞争点在哪儿。

从车身尺寸来看，斯巴鲁XV（三围尺寸4450/1780/1615mm，轴距2635mm）的定位并不比森林人（三围尺寸4560/1780/1700mm，轴距2615mm）低，反而在轴距方面更具优势，但售价却便宜了很多，一切的设定就注定要走一条剑走偏锋的路。不过这条路子显然也不好走，起码，在尺寸上就一点也不占优势。

通过图表可以看出，斯巴鲁XV在空间上可谓是全面溃败，不过我们可以给斯巴鲁XV找个简单的理由，以跨界运动作为自己的主旨，身材太大就显得累赘了。同时见识过森林人的大空间，对轴距更长的斯巴鲁XV也应该抱有一定的信心才对。接下来，就要看看21万的档次里，这些车型都有着什么样的发动机选择。

在动力的对比上，斯巴鲁XV的动力总成承继了力狮的表现，尽管与其他车型比在数据上有差距，但是考虑到售价，考虑到斯巴鲁XV还是一款四驱车型的话，其优势还是非常大的，毕竟这还是一款全进口的车型，2.0的发动机也足够市区的行走，在功能配置上也要比其他竞争对手多出许多

在21万的价位中，斯巴鲁XV的配置总算赢回了些颜面。也许你会说，这不公平，该款途观与斯巴鲁XV差价8000呢，但你也要想想，如今买途观，你不加个5000-10000以上，能顺利地提到车吗？

编辑总结：斯巴鲁XV的上市，确实给消费者带来了更多的选择，而且在售价上，进口车的身份来说确实非常合理。根据斯巴鲁如今在中国市场的趋势，赶上一线品牌也仅仅是时间上的问题罢了。斯巴鲁XV无论从外观，还是配置上都表现的非常不错。至于动力，在力狮身上实践过的动力系统相信并不会令人失望，毕竟此车也就20万出头，四驱等等的配置该有的都有了。

在斯巴鲁XV的六款车型中，最值得购买的就是精英版，至于要不要花个8000大洋增加个原装导航等配置，因人而异吧。