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锐志pwr是电子模式,也叫运动模式,开了以后换挡时的转速会推迟,相对的动力就会比较强进。
在超车的时候或者超车超不过去的时候用,要不就是飙车的时候,平时建议不要用,比较费油,但是不会对车产生什么不好的影响。从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,运动模式的油耗比普通模式多很多。
根据运动模式的原理,因为可以瞬间提高转速,所以大多数情况下作为超车所用。但因运动模式只是延迟升档而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。不过,使用运动模式对车辆也有有利的一面,经常使用高转速行驶,对于清除发动机内积碳很有好处。
外观方面,锐志的X型脸更加明显,视觉效果要比以前的那个版本更激进一些。不过锐志也不像一般的运动车型那样以缩减车身尺寸来迎合操控,采用了更显运动的蜂网状格栅,大灯采用了开眼角设计与中网直接相连并采用了全LED光源。保险杠两侧的C字形镀铬装饰造型锋利,车头设计极富攻击性。
(图/文/摄:太平洋汽车网 齐贺松)
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