奇骏四驱怎么切换

奇骏（查成交价|车型详解）档位把上方有一个旋转按钮，通过旋转操作就可以瞬时转换需要的模式。奇骏的四驱系统采用的是电磁离合器+凸轮控制的多片离合器结构，更加紧凑、零部件数量更少、更轻，与此同时，响应速度也会更快。

奇骏基于“Hi-Cross”性能跨越的而开发，在这种理念奠定下，使“城市时尚SUV”与“硬派高性能SUV”全新融合，实现了SUV的全面升级。奇骏的这套智能全模式四驱系统，能通过独有的模式转换旋钮自由选择3种不同的驱动模式。驾驶者选择2WD模式时，系统可将动力分配到前轮，适合于平整高速公路或城市道路行驶，表现出很好的燃油经济性;在AUTO模式下，后轮可分配的动力为在0-50%之间，即后轮最多可拥有50%的动力驱动，车辆根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮最佳扭矩分配比例;奇骏的50:50更加平衡，可通过恒定的前后轮扭矩分配，确保车辆在最恶劣路况下的最强通过性。当然，奇骏的“LOCK”模式并不是真正的“锁止”，只是把控制电流输出调节到最大状态，而且时速超过40km/h时，会自动切换到AUTO自动模式。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李苑丽）