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驱动桥是位于传动系末端,能改变来自变速器的转速和转矩,并将它们传递给驱动轮的机构。
驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,转向驱动桥还有等速万向节。另外,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力。
驱动桥设计应当满足以下基本要求:1、选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性;2、外形尺寸要小,保证有必要的离地间隙,主要是指主减速器尺寸尽量小;3、齿轮及其他传动件工作平稳,噪声小;4、在各种转速和载荷下具有高的传动效率;5、在保证足够的强度、刚度条件下,应力求质量小,尤其是簧下质量应尽量小,以改善汽车平顺性;6、与悬架导向机构运动协调,对于转向驱动桥,还应与转向机构运动相协调;7、结构简单,加工工艺性好,制造容易,拆装、调整方便。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴彬彬)
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