低价的两厢豪华之争 宝马1系/奔驰B级/奥迪A3

推荐车型一：宝马 全新BMW 1系

推荐指数：★★★★★

近日，编辑从泉州晋宝4S店处获悉，新宝马1系即将到店，店头火热预订中，订金50000元，限时预订还可获赠由宝马特别定制的BMW IPHONE4S，感兴趣的朋友可致电详询经销商，同时也欢迎加入太平洋汽车网QQ群②：199536184。

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首先我们先来看看上月刚刚上市的全新宝马1系车型，对于我们今天所对比的这三款车型来说，新1系无疑是最新的一款车型，全新的外形设计、全新的内饰布局，以及全新的动力和传动系统都让该车成了宝马今年底最重磅的一款车型，而且对于其他两款稍显老旧的竞争对手来说，新1系在科技含量方面也略胜一筹。

全新1系在车身尺寸上的加长也成为大家热议的话题，上一代车型空间方面给人的巨大诟病也在这一代中有了很大的改进，不过能否在加长车身的基础上依旧保持原有1系的运动感这点还有待后期试驾的考证，不过相信以注重运动性为第一特征的BMW品牌，肯定不会因为加长了轴距而让整车的运动型打折扣的。

新BMW 1 系双门轿跑车和敞篷轿跑车的高端品质和运动气质。大型进气口、动感十足的线条和根据BMW 高效动力策略创新研发的空气动力学气帘构成了两款车型前脸的重新设计要素。尾灯组中的两条L 型光带也彰显出BMW 特有的夜间设计风格。此外，改款内容还包括新BMW 1 系双门轿跑车和敞篷轿跑车的动感轻合金车轮、全新外观颜色以及精心挑选的内饰颜色。

编辑点评:20万出头的售价已经是目前1系在同级中最大的优势，但绝对不仅仅如此，优越的操控性及动力表现也体现着标准的宝马气息，驾驭乐趣十足。总体来看，新款1系的整体竞争力比起老车型有了明显的提升，不论是新的设计还是高科技配置的引入都让人满意，尤其是赶在其他两款竞争对手之前抢先引入国内这一策略也说明BMW已经将中国市场的重要程度提高到了前所未有的高度，当然新车型的价格也算不上便宜，中规中矩应该是最为合适的评定词，毕竟现在的1系还是一款地道的纯进口车型，相信如果在国内市场有好的市场表现的话，未来1系的国产也会是水到渠成的事情，而到那时1系的整车竞争力也会有一个质的提升。

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推荐车型二：奔驰 B级

推荐指数：★★★★

奔驰B级车是一款注重安全性、舒适性，同时动感时尚的豪华运动旅行车，它有着实用的空间以及人性化的配置。近日，编辑从泉州隆星奔驰4S店获悉，奔驰B级店内有现车，年末钜惠，到店购奔驰B级车即享全系8折优惠！感兴趣的朋友可致电详询经销商或加入我们的看车团争取更多优惠，同时也欢迎加入太平洋汽车网QQ群：199536184。

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再来说说奔驰B级，其实与前面提到的两款车型相比，奔驰B级应该算是比较独树一帜的车型，它并没有和其他两款对手去比类似于驾控和动力等方面，而是将品牌和整车空间当成了自身的卖点，再加上全系大额的优惠幅度，可以说奔驰B级的整车竞争力还是不容小觑的。

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对比其他两款车型，奔驰B级最大的优势就是其空间，2778mm的轴距比同门师兄C级还要长，再加上尾部独特的车身造型，让该车不论是头部还是腿部空间表现的都要比一般的紧凑型车要好，更别说内部空间没什么优势的宝马1系和奥迪A3了。所以对于一般家庭来说，奔驰B级在空间方面是足可以满足大部分家庭的需求的。

奔驰B级车内有几项独特的配置还是非常吸引人的，比如车内的百叶窗式的天窗设计，比起一般的全景天窗更有家庭的温馨感，而且面积方面也比一般的全景天窗要大一些，对于车内的乘客来说实际体验感肯定非常不错。另一个很实用的配置就是自动泊车系统，如同奥迪A3一样，这项配置的实用性还是很高的，而且也很容易上手，非常适合新手驾驶员使用，不过跟前者一样，奔驰B级的最低配车型也没有装配这项配置。

当然除了空间和内部配置以外，奔驰B级也有让人不爽的地方，首先就是其放弃了奔驰一贯的后驱设计，这也是很多人对B级看不上眼的主要原因，而且2.0L的发动机也没有任何增压的介入，所以动力表现也并不怎么理想，不过如果换个角度，搭载了CVT变速器的奔驰B级似乎更适合家用，也就是说驾驶这样一辆车型，运动型和操控感就不要顾虑的太多了。

另外，在其他配置方面，奔驰B级也只能用寒酸来形容，尤其是那个挡把，看上去非常的山寨，说实话，如果是换成了目前C级的挡把，用户群体至少还能上涨10个百分点，据我的调查，很多人看到车内的装配材料和样式后，都因为这个挡把的设计而选择放弃了奔驰B级。不过奔驰B级也有对比竞品车型很不错的地方，比如多功能方向盘、蓝牙电话等等，而且从实际使用情况来看，也非常容易上手。

编辑点评:奔驰B级有着精细的做工和动感的造型，同时拥有着原装进口的品质保证和奔驰品牌的价值，尤其在安全问题上，独有的“三明治”车身结构令乘员舱尽可能的远离碰撞区，为车内乘员安全的有力保障。现在最低配车型只有20万出头的价格了，可以说如果按这个价位来考虑，奔驰B级确实很值得考虑，如果你能接受他的外形和并不纯粹的风格，我觉得奔驰B级还是非常不错的。

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推荐车型三：奥迪Ａ3

推荐指数：★★★★

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奥迪向来比其它对手显得低调，这从奥迪A3不张扬的车身上便能体现出来。

奥迪A3目前在国内销售的依旧是上一代车型，而且在国内的销售时间也已经超过了一年，虽然该车型的国外最新款已经开售了有一段时间，不过近期似乎仍没有该车要引入国内的确切时间表，但是继承了奥迪传统设计风格的A3，与新上市的新1系相比，虽然在科技含量和外形配置方面有一些差距，但全系较高的优惠力度让整车的性价比出奇的高，所以更具亲和力的售价也让这款即将换代的车型成了一些注重性价比的消费者的首选。

奥迪A3对比其他两款车型，动力系统是比较大的优势，奥迪最新的1.4T和1.8T发动机都被引入，而且7速DSG变速箱也装配在了全系车型之上，所以对比竞争对手来说，在动力系统上的科技和燃油经济性方面都是有优势的。

在配置方面，对于一款售价将近30万而且暂时还没有任何优惠的车型来说，就算不上有什么优势可言了。先说让我觉得还算不错的地方，奥迪A3全系标配的全景天窗是个不错的配置，对于这样一款紧凑型车来说，后排乘客也能感受到更好地车内视野和宽敞度，而且前部天窗可以向后滑动。另一个很不错的配置就是自动泊车系统，不过最低配的1.4T车型上面并没有这项功能。但是对于其他大部分车型来说，这项功能还是很适合新手使用的。

在其他方面，A3就没有那么让人觉得厚道了，三幅运动方向盘手感还算不错，但是并没有配置多功能键；遮阳板的化妆镜没有配置照明灯、后排并没有设计出风口等等，对于一款三十万左右的车型，这样的配置确实有点寒酸了。而且在我们试驾时普遍得到好评的真皮座椅，也只是被装配到了顶配车型之上。

编辑点评：奥迪A3作为奥迪去年引入的一款车型，外形和大众传统的动力系统都可以被看作是该车的优势，另外自动泊车系统也比较适合新手驾驶，所以如果您对于整车的性价比更为看重的话，那么A3应该更适合与您。

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宝马1系现车供应最高优惠达80000元
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“BMW Experience Day感受完美2011”
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