多款车型量产 北美车展13款概念车汇总

车型名称：讴歌 ILX

车型看点：豪华版本田思域

量产指数：★★★★★

讴歌ILX概念车是一款即将在2012年春季推出的豪华紧凑型四门轿车的先驱车型，根据不的动力单元，除了汽油机以外，讴歌将会首次引入油电混合动力车型，这也将是讴歌最便宜的车型，苗头直指雷克萨斯的CT200车型。

2.0L四缸发动机会匹配5挡自动变速箱，2.4L四缸发动机匹配6挡手动变速箱，混合动力版本的讴歌ILX会搭载1.5L汽油机。从以上动力组合来看，与本田思域有较大的血缘，基本上可以简单理解为后者的豪华版，以此在价格层面上能够填补25万到35万元的豪华型紧凑型车。

日本车省油是出了名的，但现在省油的目的也不仅仅是省钱了，保护环境才是最终目的。概念车在城市中油耗在20到29英里每加仑，而高速公路每加仑能跑35到38英里，相当令人满意的成绩。

在配置方面ILX概念车采用无钥匙进入和智能启动系统，并启用多角度后倒车影像、潘多拉互联网收音机接口、SMS短消息功能。娱乐方面ILX概念车具备多达10个扬声器，媒体信息还可以存储在车载硬盘当中。声控装置可用来识别音响、空调、导航控制系统，非常便利。

讴歌ILX概念车外形保守，但是非常漂亮，车头像剑一样尖，简单的几个线条营造出错落有致的层次。LED日间行车灯细长，点到为止。

车身采用双腰线，与众不同的设计大胆而前卫，近似溜背式的车尾短小精悍，有很强的运动特征。

车型名称：讴歌 NSX

车型看点：日本法拉利

量产指数：★★★★★

本田的NSX超跑车即将作为一款400马力的四轮驱动混合动力车重新回归市场，在2012北美车展上，全新的NSX车型在车展上正式发布亮相。本次亮相的讴歌NSX概念车延续了讴歌为即将上映的影片《复仇者》所打造的纯粹概念车的设计风格。

有日本法拉利之称的本田NSX就是当中的佼佼者，在海外二手市场的保值率十分坚挺!且这款本田超跑停产后，便没有了换代车型的消息，而现在这款本田唯一的超跑车型将复活。但是，作为本田的“看家”旗舰车型，NSX却因为国内的路况、油品、海关之类的原因，未能正式进入国内，令人为之可惜。

之前，我们已经看到了出现在新的《复仇者》影片拍摄现场的讴歌NSX概念车，而且本田也已经证实将亮相底特律车展的NSX很大程度上会基于这款讴歌 NSX概念车设计。这里曝光的本田NSX假想图展示的是一款Coupe车型，但是据报道，最终的NSX量产版车型还将推出一款敞篷车型。

早前曝光的影片《复仇者》中讴歌NSX纯粹概念车

这款NSX概念车作为一款讴歌车型在车展上亮相，但是在英国市场上市时，该车将会作为一款本田车型推出，而且将保留其NSX名称，车身预计会采用中置引擎的设计，而且会像最初的NSX一样配备两个座椅。不过，动力这次也会被传输给前轮，因此这款新的NSX将会是一款全轮驱动车型。在动力方面，这款NSX跑车将搭载一款3.5升的V6发动机来驱动一个轮轴，同时将采用两台轮毂电动机来驱动另外一个轮轴。这将为 NSX提供四轮驱动的牵引力和超过400马力的最大动力。此外，新款NSX的性能将会非常强劲，从0至100公里/小时的提速过程耗时将不足5秒。

车型名称：沃尔沃 XC60插电式混合动力

车型看点：超长续航里程

量产指数：★★★★☆

继上月为欧洲市场发布的超节油柴油-电动版V60插电式混合动力旅行车之后，沃尔沃于日前发布了其新款XC60插电式混合动力概念车。这款XC60插电混动概念车在开底特律车展上正式首发亮相。

沃尔沃之前已经证实会在美国市场推出一款汽油-电动版的混合动力车。如今，沃尔沃已经选择了XC60跨界车作为这款混合动力车的设计基础，而为其配备了新一代的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机、电动机和8速的自动变速箱。按下中控台上的一个按钮，驾车者将能够决定要如何利用来自汽油发动机和电动机的动力。

这款XC60插电式混合动力车将为美国市场的驾车者提供三种不同的驾驶模式：Pure、Hybrid或Power。在Pure模式下，这款XC60 插电式混合动力车能够仅依靠电动机提供动力，续航里程可达35英里。在Hybrid模式下，汽油发动机与电动机将协作为车子提供动力，两者将交互提供动力，或者在必要的时候共同为车子提供动力。在Power模式下，两种动力源将共同为车子提供动力，而提供高达350马力的最大动力输出。在该模式下，这款 XC60插电式混合动力车能够在仅仅5.8 秒的时间内从0提速至60英里/小时(96公里/小时)，同时还将得益于“through-the-road”混合动力全轮驱动系统增加的安全性。

虽然官方的EPA数据尚未公布，但是沃尔沃预计这款XC60插电式混合动力车在Hybrid模式下应该能够达到50 mpg的组合燃油经济性。在电池充满电且油桶装满油的情况下，总的续航里程应该也能够达到600英里(960公里)左右。遗憾的是，沃尔沃尚未透露这款 XC60插电式混合动力车确切的上市日期，只是表示该车将会在几年内上市销售。我们推测该车会在2014年发布上市。

车型名称：日产 e-NV200

车型看点：纯电动商务车

量产指数：★★★★☆

日产在日前开幕的底特律车展上发布了其e-NV200概念车。在外观设计上，我们可以看到这款NV200的车头处采用了聆风电动车的前保险杠面板。此外，这款e-NV200采用了聆风为大家所熟悉的水蓝色喷漆。

在内饰设计上，这款e-NV200配备了两排为乘坐者准备的可折叠式的座椅。此外，该车装备了一个独特的仪表丛，被日产称为一个水平的C-cluster显示器，另外还有一些所谓的EV仪表。

而在外观的造型方面，我们看到这款电动货车采用了许多概念派的设计。日产表示，这款e-NV200的24千瓦时锂离子电池将提供与聆风相似的续航里程。这意味着其续航里程预计会在47英里(75公里)至105英里(168公里)之间。如同聆风一样，这款e-NV200搭载的是一台80千瓦的电动机，峰值扭矩输出为207磅-英尺。

由于是基于NV200设计，因此车内应该会有足够的空间容纳乘客和货物。日产表示，这款NV200电动厢式货车将适合大都市的商用和载客使用。日产的小型货车在纽约也被用作出租车，这提供了一种可能的使用方式。在这种使用方式下，这款电动货车不使用汽油的这一点可能会变成一个显著节省成本的优势，尽管这款e-NV200是以概念车形式在2012年底特律车展上亮相的，但是日产表示这款电动货车可能会成为一款大规模量产的车型。

车型名称：Smart For-us

车型看点：电动微型皮卡

量产指数：★☆☆☆☆

Smart在底特律车展上For-us概念车发布亮相(之所以选择这个名称是为了暗示该车很适合喜欢皮卡的美国市场)，这款电动的双座概念车是作为进一步扩充 Smart未来车型阵容(将增推多款新车型)这一计划的一个组成部分被构想出来的。不过，Smart表示，公司目前尚未决定未来是否会量产这款新的市区多用途运载车。

这款For-us概念车多样的外观设计元素以及基础的尺寸和新近研发的平台据称将会模仿即将上市的第二代Forfour，后者是与雷诺合作研发的。雷诺将采用与Forfour计划采用的相同的平台来打造其第三代Twingo车型。关于这个平台目前仍处于保密状态，尽管熟悉奔驰的消息人士暗示，这个平台将会是第二代Twingo目前所采用的所谓A-platform的发展版。这两款车型将从2014年开始在雷诺目前位于斯洛文尼亚Novo Mesto的雷诺工厂投产。

长3547毫米，宽1506毫米，高1701毫米，这款For-us概念车对比现款Fortwo长了852毫米，宽度相同，行驶高度则高了161毫米。此外，这款For-us概念车的轴距对比Smart Fortwo双座城市车2480毫米的轴距也加长了613毫米，同时轮距也加宽了50毫米，前后轮距如今分别为1335毫米和1435毫米。

在内饰设计上，其驾驶座舱能够乘载两人，同时配备了一个长900毫米的托货盘以及一个被Smart形容为“一体式扩充口”的装备。这个扩充口将被用在这款将亮相底特律车展的概念车上，为两辆Smart E-bike提供电能。

在动力方面，这款新的Smart概念车将搭载与在欧洲上市的Smart Fortwo Electric Drive车型相同的插电式电动系统。该插电式电动系统采用了一台不带电刷的电动机(最大动力输出为74马力，峰值扭矩输出为96磅-英尺)安装在车子的后部，另外还有一个17.7千瓦时的锂离子电池，可以通过标准的主电流来充电，在行驶过程中则通过能量回收系统来充电。

车型名称：大众 E-Bugster

车型看点：电动版甲壳虫

量产指数：★★★☆☆

大众底特律车展上正式首发亮相E-Bugster概念车。这款大众E-Bugster概念车是基于全新的甲壳虫设计的，事实上是对电动版大众甲壳虫的一种预展。

这款E-Bugster概念车还具备了一些新的设计特征，例如与前保险杠采用一体化设计的新LED车灯、一组新的五辐轮毂、一个新的后保险杠以及一个有趣的硬顶。此外，这款新的概念车还预展了敞篷版的大众甲壳虫，后者可能会在晚些时候的2012年纽约车展上发布亮相。

在内饰设计上，这款E-Bugster概念车与标准款的甲壳虫基本相同，但是大众为其增配了一个能耗显示器，以显示电池的充电水平。

在动力方面，这款大众E-Bugster概念车采用了一台最大动力输出为114马力(85千瓦)、峰值扭矩输出为199磅-英尺的电动机，同时配备了一个重695磅的锂离子电池，电池就安装在后座和行李箱地板的下面。据大众表示，这款E-Bugster将提供100英里(160公里)的续航里程。该车可以在仅仅30分钟内快速充电80%，完全充满电需耗时几小时。

车型名称：林肯 MKZ

车型看点：林肯豪华车转型

量产指数：★★★★★

林肯于日前发布了其新款MKZ的官方图片与细节信息，该车将以概念车形式在底特律车展上首发亮相。林肯表示，这款新的MKZ概念车标志着该品牌改头换面的重要一步，明确地向我们展示了林肯新一代车型的设计方向。

新款MKZ概念车采用的是一个全新的中型车平台，不过其动力配置目前尚未透露。此外，这款概念车还将配备林肯的全时自动调节阻尼悬挂系统和林肯驾驶操控(Lincoln Drive Control)系统。据悉，新款林肯MKZ将转变成一款将与保时捷Panamera、奔驰CLS和奥迪A7等车型展开竞争的四门Coupe，至少在设计方面是如此。

据福特汽车公司集团负责全球产品研发的副总裁Derrick Kuzak透露，通过这款MKZ概念车，林肯并不是在推出一款新车型，实际上是在推出一个新的品牌。据林肯公司称，这款MKZ概念车是林肯品牌正在悄悄实施的改头换面计划的下一步。林肯称，这款MKZ概念车对将于今年晚些时候上市的量产车型提供了极大的暗示。

在外观设计上，这款MKZ概念车白兰地酒颜色的外观旨在传达一种温暖的感觉，而采用白杨木、铝制和真皮装饰的内饰也旨在传达同样的感觉。按钮操控的变速箱、10.1英寸的TFT LCD驾驶员显示器以及中控台上的8英寸LCD触摸屏突显了这款MKZ概念车的高科技元素。此外，这款概念车还装备了车道保持系统和MyLincoln Touch系统。另外，该车还配备了一个全景的玻璃顶篷。香槟色的座椅采用的是有孔的真皮材料，旨在营造一种像是“香槟色的气泡从玻璃杯">杯的杯底升起的影像”。

林肯MKZ量产车型将推出前轮驱动版和四轮驱动版两种车型，在动力方面将会提供一系列的EcoBoost发动机。

车型名称：克莱斯勒 700C

车型看点：怪异外形

量产指数：★☆☆☆☆

在今年北美车展上克莱斯勒发布了700C概念车，目前克莱斯勒没有发布关于这款概念车的任何官方消息。从图片上来看，这款车属于小型MPV，这是否意味着克莱斯勒下一款小型MPV就将从这款概念车衍生而来呢?

这款概念车采用滑动的车门，拥有三排座椅，其B柱采用复古型的对角设计，外观车色由两种颜色组成。

克莱斯勒推出这款概念车主要目的还是想收集业界和消费者对于该车的反应。这款概念车设计极富未来感，车身线条也比较动感。其设计严重区别于我们以前所见到的大捷龙那种普通无华的造型。预计这款新概念车上还将有克莱斯勒最新的科技装备。但目前还没有公布出来。

车型名称：日产 Pathfinder

车型看点：今年秋季上市

量产指数：★★★★★

日产在今天开幕的北美车展上展出新一代的Pathfinder概念车，这款车的量产版今年秋季上市。在车展开幕之前，目前已经在网络上已经提前曝光了，它采用三排座椅的设计，发动机方面预计采用3.5升V6发动机，最大马力预计为265匹。

日产Pathfinder是一款历史久远的SUV车型，它于1986年引入，当年还只是一款定位在紧凑级的SUV，而到第二代产品就已经升格为中型SUV。它在日产家族中的定位也从最初的定位于楼兰之下跃升至略高于楼兰的位置。其传统意义的竞争对手是丰田4Runner，所以这也是一款定位硬朗型的SUV，它诞生自纯正的皮卡平台，最新款的日产Pathfinder于2005年引入，它就是基于F-Alpha平台打造，该平台日产专门用于生产皮卡和SUV车型，著名的日产皮卡Titan，Xterra还有强悍型SUV英菲尼迪QX56都是该平台的产品。

2011款日产Pathfinder

新一代Pathfinder看上去和汉兰达很相似，而整车的线条几乎就是不久前刚刚上市的英菲尼迪JX的翻版。 根据此前信息，日产表示新一代车型将基于一个全新平台打造，但3排7座的设置还是延续了现款车型的配置和特点。因此，虽然看上去新一代Pathfinder更加时尚了，但是其功能性相信会很好的保留。

车型名称：奥迪Q3 Vail

车型看点：超强动力

量产指数：★★★☆☆

在底特律车展上展出其Q3 SUV的一款“Vail”概念版车型。奥迪认为它不得不占领的下一个支柱市场是美国，奥迪已经看到了美国市场SUV和轿车领域的机会。

已于去年年中在欧洲推出上市的Q3车型在奥迪跨界车阵容中的定位在Q5之下。自Cross Coupe概念车在2007年上海车展亮相以来，坊间就一直有传闻称，奥迪会为美国市场推出一款更小型的SUV。而宝马早就已经计划在美国市场推出其紧凑型的X1跨界车，但是由于欧洲和亚洲市场对该车的极大需求，使得X1在美国上市的计划被延迟了。

这款全新的概念车设计灵感来自于冬季运动，专为那些热爱冬季极限运动的人打造而来。新车相比普通版奥迪Q3更加运动，增添了不少全新的运动套件以符合其定位。

Q3 Vail概念车搭载了2.5升5缸直喷涡轮增压发动机，最大功率314马力，峰值扭矩400牛米。同时，新车搭载了奥迪quattro全时四驱系统，与发动机匹配的是7速S tron​​ic变速器，从静止加速到100公里/小时仅用5.5秒，最高时速达262公里/小时。

车型名称：丰田 NS4

车型看点：插电式混合动力

量产指数：★☆☆☆☆

惹人注目的雷克萨斯LF-LC超跑车与超节油的普锐斯C并不是丰田在2012年底特律车展上展出的唯一的新款混合动力车。如今，丰田又在本届底特律车展上发布了一款先进的名为NS4的新款插电式混合动力概念车。这款概念车代表着丰田对未来移动方式的设想，尤其是连通性和人机界面。

该车型项目的目标是打造一款到2015年时能够在全球市场推出上市的中型车。尽管这款NS4配备的是混合动力技术，但是丰田强调称，该车不是普锐斯家族的一员，不管是现在还是将来都不会是，但是我们未来会看到该车量产版车型的推出。

丰田目前尚未透露其动力传动系配置，但是表示这款概念车会采用新一代的Hybrid Synergy Drive插电式系统。重要的改变是，对比丰田目前的技术，其零部件的数量还有其重量和尺寸都减小了。丰田表示，该插电式混合动力系统会提供获得提升的总体燃油经济性、更好的提速性能以及更长的纯电动续航里程，同时还将保持较短的充电时间。

这款NS4还代表着丰田新的外观设计方向，但是我们不能说其前鼻设计得很好看。据该车的设计师透露，凭借较低的重量和向前倾斜的驾驶座舱，NS4的设计线条反映出经过改良的三角形的空气动力特性达到了新的高度。

至于连通性和人机界面特征，这款NS4装备了一个特殊的多功能触摸屏，这个触摸屏被设计得看起来和感觉起来就像是智能手机的触摸屏。驾车者可以利用这个触摸屏来操控空调系统、音频系统甚至是电池充电系统和导航系统。不仅如此，该系统还能够“了解”驾车者的偏爱和习惯，从而在特定的环境和情形下预期驾车者的反应。