[太平洋汽车网 苏州车市]2012年1月1日起,新车船税规定正式施行,这个消息对于部分大排量车型驾驶者来说,无疑是一个“杯具”的消息;而对于那些小排量或者是中低排量的驾驶者来说,却是一件无关痛痒的问题。究竟这个传说中的新车船税规定“坑爹”了多少群体呢?小编就为各位网友简单概述一下:按照江苏省厅下发的《关于车船税征收有关事项的公告》,根据2012年1月1日施行的新车船税法,江苏的征税标准参照国家车船税征收“下限”,按照排气量的大小分7档征税;除1.0升排量以下外,我省参照的是国家车船税征收的下限标准。
参照以上新车船税的税目额表,我们可以和明显地看出:从今年开始,4.0L以上排量的大型乘用车辆将比1.0L的小排量车型一年多缴3480元的车船税,这对于一般家庭来说也是一笔不小的数目。在这样政策的刺激下,对于一般家庭来说,下排量的车型将会受到更大的关注,同时也会更加的吃香,以下小编就为大家推荐5款小排量热门车型,为准备购车的网友们做出一个参详。
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小排量车型一:广汽本田飞度
排量选择:1.3L、1.5L
指导价格:8.98~12.98万
2011款飞度在新一代飞度基础上进行了外观、内饰以及舒适性配置的一系列升级,产品力得到全面提升。外观上,整体延续了新飞度充满未来感的车身造型,进行局部的升级改进,全新的空气动力前后保险杠看上去更显饱满。在1.5L车型上更是采用更加时尚、精致的镀铬中网,进一步提升了整车的高级感。
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此外,2011款飞度1.5L车型最大的亮点在于,它在同级车中率先推出全景天窗版,原装日本进口0.68㎡的全景天窗与超大的前挡风玻璃连成一片,大大增强了车内的采光通透性及时尚感,构成了超大的驾乘视野。同时,全系车型为了提升视野,采用了收窄化的A柱设计,使得前风挡玻璃面积得以增加,前方视野增加了10%,侧三角窗的面积增加为上一代的三倍。同时,更多人性化的设计也融入了2011款飞度。例如:通过变更手动空调指示位置的颜色,使操作位置更明确易懂,操作便利性进一步提高等。此外,全车多达21处精巧收纳格,为车主提供了极大便利。
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在动力上,新飞度继续采用1.3L和1.5L i-VTEC发动机,保证车辆强劲动力的同时也保证了极为理想的燃油性能,1.3L车型90km/h等速百公里油耗仅为4.9升,1.5L车型90km/h等速百公里油耗也仅为5.1升。最新加入i-VTEC技术的1.3L发动机相较老款的动力有了明显的提升,最大功率达到了73千瓦,最大扭矩则为127牛·米,搭配5速自动变速箱,使其游走在城市之间已经完全足够。
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一语中的:较之老款的飞度,新款飞度在外观和内饰配置上都有了进一步的提升,让整个车看上去更加时尚,也更符合当代人的审美风格;而在现今油价飞涨的时代,一款既省油又实用的家用小车实在是明智的选择,此外,1.3L、1.5L的小排量对今年开始实施的新车船税规定丝毫没有受到影响,在用车成本上,基本不用考虑多余的负担。
小排量车型二:上海大众POLO
排量选择:1.4L、1.6L
指导价格:8.58~12.39万
全新Polo一改往日的圆润形象,以刚毅简酷的外观重新出现在公众面前,上下水平的横向进气格栅,使整车愈发显得稳健、成熟,细长的上格栅与两个熏黑前大灯之间融为一体的面具效果,凸显了车辆的强悍风格和时尚个性。下进气格栅则采用了时下流行的倒梯形蜂窝状设计,与略显倾斜的长方形雾灯搭配得格外协调,淋漓尽致地表现出时尚与激情的和谐碰撞。
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内饰方面,全新POLO的内饰整体工艺依旧保持了很高的水平,从这点上来说也可以说没有给老款车型的光辉形象摸黑,除了中控台没有使用软性材料以外,我还真说不出全新POLO的内饰还有哪点让我不满意的地方。标致性的三幅方向盘设计,黑色的中控太颜色风格,都能让我们感受到这是一款地地道道的大众车型,而且全新POLO的高配版本还配有前排的座椅加热功能,这点确实让我们有所惊喜,而且对于真皮包裹的座椅来说也确实是个比较有用的配置。
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动力方面,全新POLO所搭载的依旧是时下大众最喜欢使用的1.4L和1.6L发动机,而且在动力参数方面也没有什么调整,以1.6L为例,最大功率77kw,最大扭矩155N·m的参数还算凑合,与这两款发动机相匹配的是5速手动和6速手自一体版本的变速箱。
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一语中的:大众旗下的经典车款——POLO,在国内同样受到众多追捧和亲睐,较之同级别车型,POLO或许并没有太大的优势可言,但综合比较,POLO却又略胜一筹。1.4L和1.6L是大众最喜欢的两款动力模式,在整体调校上不是特别出众,但却非常经济实惠,相当适合白领阶层以及家庭使用,而这两个排量也完全不受新车船税规定影响。
小排量车型三:东风标致307
排量选择:1.6L、2.0L
指导价格:9.28~14.28万
外观方面,标致307拥有标志性亮丽且夸张的大嘴,进气口上镀铬狮子的车标,一切都是那么经典那么张扬。307两厢的最大特色当属它的尾部设计,基本上与进口版无太大区别,视觉效果非常不错。很多车型进入国内后都进行了改变,引起不少消费者的不满。
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品质品位方面,东风标致307一直拥有较高的声誉,成为区别其他中级车的重要特征。以内饰为例,深色基调采用黑色皮革和金属材料相结合,营造出一种运动精神;而浅色基调则由象牙色的皮革同实木内饰,表达了一种经典的高雅,均相当悦目。更有多个人性化创新设计,座椅可以在高度280mm(接近传统轿车)和330mm(SUV车型相近)之间调节,水平方向滑动调整可达230mm。除倒车雷达、自动清洗功能的大灯、方向盘集中控制按钮以外,还装配了自动空调、定速巡航系统,独有的超级锁止装置,其它例如防夹手功能、保养指示器等人性化设计亮点不胜枚举。
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动力方面,标致307搭载了直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门发动机,排量分别为1.6和2.0,其中2.0系列车型还具有CVTS连续可变正时系统,动力性能出色。油耗在同级别车中表现中规中矩。
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一语中的:标致307较之小编之前推荐的几款车型,在排量选择上有了一个突破,也就是新车船税规定的2.0L分水岭;但小编为何将其入选呢?原因很简单:307对于大众来说,1.6L的选择永远都是第一位的。表现温和的油耗数据,充满乐趣的操控,让这款车型非常适合家庭使用,偶尔还能为爱车人士“玩上”两把,总的来说,标致307对于我们一般人群来说,还是非常不错的选择。
小排量车型四:一汽丰田卡罗拉
排量选择:1.6L、1.8L、2.0L
指导价格:12.38~19.98万
卡罗拉依然继承了花冠的血统,和谐的车身线条还是丰田的一贯风格,显得中规中矩,没有明显的性别取向。但全新设计的前脸造型已然不见了老款的模样,拉长的进气格栅采用镀铬装饰,隆起的车标向后慢慢的淡化与车头融为一体,两旁大角度倾斜的前大灯看上去也颇具时尚,也增加了不少年轻的锐气。
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为配合新平台的使用,卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统,转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。在安全性能方面,卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA 刹车辅助系统,在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊,无论从主动安全还是被动安全方面,均采取了诸多安全措施。
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新款卡罗拉提供了三款发动机可供选择,老款车型所采用的1.6L与1.8L自然吸气发动机在新款上得以保留,此外还增加了一款2.0L发动机。2.0L发动机为直列4缸,并采用双VVT-i技术,最大功率107kW/6200rpm,最大扭矩187Nm/3600rpm。搭载2.0L发动机的新卡罗拉最高时速可达到200km/h以上。
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一语中的:同样这样,卡罗拉虽然在排量上有三种可选的余地,但对于普通人群来说,1.6L以及1.8L永远都是购买卡罗拉人群的首选。日系车本就省油的特性在此时就显得更加明显了,再加上新车船税规定对于卡罗拉没有影响之外,选择卡罗拉就真的十分受到大众的追捧和亲睐了,所以卡罗拉在国内的细分市场表现总是能带来满意的回馈。
排量选择:1.8L、2.0L
指导价格:10.48~14.88万
2011款福克斯材质以及工艺有了明显改进,其中两厢运动版采用了贴合身份的仿碳纤维材质,而三厢也换上了经过拉丝处理的亮银色饰板,尽管在质感的营造上与那些新车型相比还有所差距,不过他的进步显然是我们都愿意看到的,何况新车的整体风格都比以前更加年轻前卫。1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗。同时兼顾了儿童的安全乘坐需求──舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置。
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2011款福克斯作为运动派的代表,全系共有1.8L和2.0L两款发动机,均为福特Duratec-HE全铝反置式发动机,配有VIS可变惯性进气系统,在动力性与经济性上达到了平衡。该系列发动机具有低转速、高扭力的特点,2.0L发动机的最大功率达到了104KW,最大扭矩180Nm。1.8L发动机最大最大功率达到91KW,最大扭矩161Nm。
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一语中的:福克斯时尚的造型,上市以来始终没有落伍,总是得到年轻族群的亲睐,虽然福特的汽车在车身方面比较重,从而导致其在油耗表现上不是尽如人意,而动力方面,或许由于其车身重量的问题,表现也只能说是满足日常需要而已;但在排量的选择上,福克斯还是非常占有优势的,或许这也将让福克斯变得更加热门。
编后语:2012年开始正式实施的新车船税规定,在汽车界内还是引起了不小的波浪;不过,小编认为只要没有让一般使用家庭和普通驾驶人群受到过分的影响,新规还是没有太大的问题,至于大排量车型在新规上有了不同程度的上调,在小编看来,其实也在接受范围内,毕竟如果能开得起大排量车型的人群还是有着一定的消费能力的,只是小编认为苦了那些2.0L—2.5L的车主了。o(︶︿︶)o唉。。。(文/太平洋汽车网 周彪)
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