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喷油泵的类型主要可分为:柱塞式喷油泵、喷油泵—喷油器和转子分配式喷油泵三种。喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。
喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件,被视为柴油发动机的“心脏”部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
喷油泵的类型中,柱塞式喷油泵是历史最久且应用最广泛的,具有较高的可靠性;喷油泵—喷油器是将两者融合为一体,直接安装与发动机气缸盖上,可以消除高压油管带来的不利影响(要求发动机上另加驱动机构);转子分配式喷油泵只有一对柱塞,主要依靠转子的转动来实现燃油的增压和分配,具有体积小、重量轻、使用方便、成本低等特点。
在我国,喷油泵以柱塞行程、泵缸中心距和结构型式为基础,再分别配以不同尺寸的柱塞,组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵,形成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和A、B、P、Z几个系列,以满足各种柴油机的需要。
(图/文/摄:太平洋汽车网 陈芳1)
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