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汽车发电机不发电的原因主要有以下几点:二极管击穿不起整流作用;电刷在电刷架内卡死;转子的磁场绕组不通电;定子绕组相同短路或搭铁;转子的爪极松动。
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。 在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。
当汽车仪表板上没有电流表时,可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下,再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时,电流表有3A~5A充电指示,表明发电机工作正常,否则发电机不发电。(图/文/摄:太平洋汽车网 董鹏)
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