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乘坐的舒适性和空间表现一直是金牛座(查成交价|车型详解)较为亮眼的地方,并且在储物实用性方面,新款金牛座依旧保持着较高水准,车内的储物空间相当丰富,后备厢的功能性也很强大。
换装了8AT变速箱的新款车型还是比较让人期待,不过此次仅限于静态拍摄,后期如有试驾体验,我们将第一时间为您讲解这车开起来如何。
中期改款的金牛座在外观设计上或许不会给人过于夸张的惊艳,但突显豪华的细节却让人印象深刻:超大触控竖屏多媒体系统、逆天的后排舒适性配置、以及低调奢华的内饰,即使从细节设计上抠毛病也几乎没有可挑剔的,而Vignale版本更是突显了独特身份的质感,整体豪华的感受完全对得起中流砥柱的名号。不过相比外观内饰的提升,动力系统的换装也让人期待,8AT对于驾驶质感的提升究竟会有多大帮助?或许,在下一次试驾体验中就会有答案了。(图/文/摄:太平洋汽车网 王晓莉)
新款金牛座的普通版本和Vignale版本在内饰方面差异不大,均在老款车型的基础上换装了大尺寸的竖向中控触摸屏,并集成了多媒体互联系统以及空调控制系统,科技满得到很大程度的提升。
乘坐的舒适性和空间表现一直是金牛座较为亮眼的地方,并且在储物实用性方面,新款金牛座依旧保持着较高水准,车内的储物空间相当丰富,后备厢的功能性也很强大。
换装了8AT变速箱的新款车型还是比较让人期待,不过此次仅限于静态拍摄,后期如有试驾体验,我们将第一时间为您讲解这车开起来如何。
中期改款的金牛座在外观设计上或许不会给人过于夸张的惊艳,但突显豪华的细节却让人印象深刻:超大触控竖屏多媒体系统、逆天的后排舒适性配置、以及低调奢华的内饰,即使从细节设计上抠毛病也几乎没有可挑剔的,而Vignale版本更是突显了独特身份的质感,整体豪华的感受完全对得起中流砥柱的名号。不过相比外观内饰的提升,动力系统的换装也让人期待,8AT对于驾驶质感的提升究竟会有多大帮助?或许,在下一次试驾体验中就会有答案了。(图/文/摄:太平洋汽车网 王晓莉)
听说金牛座SYNC+系统很赞 我也忍不住试了…
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