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劳恩斯(Rohens)是现代汽车旗下高端品牌第一款车系,打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构,采用后轮驱动方式,前后轴载荷比达到了最理想的重量分配,从而达到最小的转弯半径和机动性。
劳恩斯项目的开发团队以奔驰E系、宝马5系(查成交价|车型详解)合LexusGS系为基准设计,虽然劳恩斯多处表现出借鉴豪华车品牌的痕迹,但是整体看上去融合的很好。整体流线型设计颇具LexusGS的身影,宽大的轮胎更加强劲的感觉,气势逼人。
锋利的车灯气势咄咄逼人,充满了霸气与尖锐,这就是劳恩斯要统领豪华车。前进气栅栏看起来很熟悉,因为基于是奔驰的设计理念在其中所以感觉就是奔驰在面前一样,银色显示出不一般的身份,同时也显示出典雅大方。在设计中,十个进气孔,斜向下进气会更加的流畅,大嘴张开能够吸入更多的空气。
劳恩斯进口车中配备了两款供车主选择3.3升和3.8升的V-6Lambda发动机,笔直的路劳恩斯上,劳恩斯反应非常迅速,劳恩斯加速性能值得表扬。在时速达到120公里/小时并维持10秒以上,车身高度主动降低15mm,以减少高速带来的风阻变大,同时车身显得更加平稳,其高速过弯时的平稳性能也是非常好。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈妙玲)
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