安全才能回家 大通V80校车武汉实拍

据了解，以V80为基型车的MAXUS大通校车，不仅完全达到了本身作为欧洲校车的安全标准，也全面对标了美国校车标准。上海汽车商用车有限公司对于美国校车的联邦法规进行了认真分析，对于联邦法规高于中国现行法规要求的进行了技术储备和预开发。经过技术准备，MAXUS大通V80校车是在满足中国校车标准的前提下，以世界上轿车安全最严格的欧美标准为基准，结合中国国情而打造的安全校车。

与其他很多基于中置后驱、以及采用非承载式车身的国产商用车不同，V80和一般的轿车一样，没有大梁而是承载式车身，这样不但车辆自重更轻，对于车辆重心的降低也很有帮助，因此其公路性能、车内空间高度都能得到提升；同时V80还使用了前置前驱，有利于发动机舱和乘员舱之间的隔音降噪。

商用车的经济性也是用户非常关注度问题，因此V80采用了源自意大利VM技术的2.5排量柴油机，这款柴油机具备了涡轮增压、高压共轨直喷等多项目前的柴油机主流技术，按照调校的不同，有88千瓦和100千瓦两个版本（其中校车搭载的柴油机最大功率为100千瓦），均能达到国IV排放标准。

MAXUS大通V80小学生校车在考虑安全的全面程度上达到最严格的北美先进校车安全标准；防滑地板提供安全保证，侧面电动辅助踏步使小学生上下便利安全，尾门辅助踏步保证逃生；小学生专用座椅、通道侧座椅扶手、座位安全栏杆多重安全保护全面防护乘员；自动落锁系统可以确保行驶过程中的乘坐安全；行驶记录仪、带硬盘刻录的内部摄像头全面监控内部情况，便于意外事故追溯，倒车摄像头实时掌握外部情况；配备全面的ABS+EBD+BAS系统，从驾控方面保证安全。

V80校车是基于V80的长轴距中顶版本（轴距3850mm、车身高度2345mm）研发而成的，根据现有的国家标准，并借鉴欧美的校车，V80校车做了一些具有针对性的设计。

V80目前已经进行了正面、偏置、翻滚等多项整车碰撞性试验，同时还进行了后碰、圆柱、角碰等碰撞试验，可以说在车身被动安全性试验方面，V80做的已经非常到位了，同时也进一步验证了车身安全性设计的可靠程度。