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放眼以前的车市，23万多的预算只能看看家用品牌的B级车，想买豪车是想都别想，但是现如今随着汽车价格的不断下探，豪车似乎不再那么遥远。虽然在豪华轿车和SUV领域接连丢冠被奔驰截胡，但是在入门级豪车领域，A4L的热度始终未减，终端大幅优惠后部分地区裸车已经跌至22万上下，靠着降价带来的超高性价比，销量一路高歌力压奔驰C级和宝马 3系，成为同级别车型 中当之无愧的销量王者。上半年奥迪A4L累销已经破8万，比起奔驰C级的78527辆的累销数据来看有优势，宝马3系因为车型换代原因，在6月销量起伏较大，但是上半年累销也已经突破6万，不过依旧和A4L有很明显的差距。
小编近日从太平洋汽车网益阳车市行情了解到：益阳汇峰名车店内奥迪A4L现车充足，近期购车优惠高达8.50万。感兴趣的朋友不妨拨打咨询热线400-066-5306或到店咨询。相关车型及报价如下表：
其实从产品力来看，A4L依旧是BBA同级别车型中相对弱势的，4818*1843*1432mm的尺寸，和2908mm的轴距 ，虽然符合中型车的定位，但是和奔驰C级长轴版的4784*1810*1457mm的尺寸以及2920mm的轴距数值，以及宝马3系长轴版本4829*1827*1463mm的尺寸和2961mm的轴距来看，A4L并没有优势可言。
而且动力上，同为入门级车型，A4L的1.4T/150马力+7DCT的组合，在奔驰C级1.5T/184马力和9AT变速箱的搭配，以及宝马3系2.0T/184马力和8AT的组合来看，A4L车型的动力依旧是最弱的，而且也没有豪华感可言。
配置上来看，A4L也有点不够看，像是主动刹车和疲劳驾驶等C级和3系都有搭载的主被动安全配置，A4L并没有标配。而且售价高达30.08万的车型连倒车影响都没有，可变转向比、液晶仪表盘还有GPS导航和道路救援呼叫等实用性配置也未能标配，入门版车型连LED大灯都没有搭载，实在是谈不上豪华的驾乘体验。
外观上来看，同级别车型中A4L也是最没有记忆点的，比起C级的时尚优雅和宝马3系的运动大气，A4L只有沉稳更胜一筹。而且内饰上，本来靠着科技感还能弥补用料和做工的短板，现在宝马3系改头换面，奔驰品牌历来在内饰营造氛围上比较有造诣，A4L更暴漏短板和缺陷。
总的来看，在一线豪华品牌中同级竞品里，A4L算不上最有实力的，但是架不住A4L会打价格战。比起宝马3系新车价格坚挺，奔驰C级历来优惠不算大，A4L现如今跌至23万上下的举动，用价格弥补了不少的缺陷和短板，至少同价位可以选择凯美瑞和雅阁的潜在消费者，就会被品牌影响力等因素吸引而来，为A4L的高销量添砖加瓦。从现在的大幅降价力度也能感受到，在接连丢冠之后，奥迪对入门级豪车市场的冠军势在必得。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）
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