高效更强劲 动力总成升级热点车型盘点

广汽丰田凯美瑞

动力总成升级：搭载全新2.5L自吸发动机与6速手自一体变速箱

最大优点:外观体面大气，内饰豪华舒适，高科技配置齐全。

最大缺点:动力性能表现一般，指向模糊。

动力参数：

2.0L发动机：最大功率110kW/6000rpm，峰值扭矩190Nm/4000rpm

2.5L发动机：最大功率135kW/6000rpm，峰值扭矩235Nm/4100rpm。

匹配变速箱：4档手自一体变速箱 6档手自一体变速箱

全新一代凯美瑞在12月8日在广州亮相上市，作为国内中级车市场重要成员之一，全新凯美瑞一直都受到很多人的关注，新一代凯美瑞依然注重舒适性同时，最大的亮点是把原有的2.4L动力换装成全新的2.5L动力总成，并增加了大量的科技配置，也让凯美瑞向一款性能均衡的中级车更近了一步。

全新一代凯美瑞放弃了上代车型使用的2.4L自然吸气发动机和五速手自一体变速箱，引入了全新的2.5L自吸发动机和6速手自一体变速箱这一全新动力系统。2.5L发动机采用了丰田先进的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等先进科技。使新的2.5L发动机的最大输出功率达到135kW(184马力)，最大扭矩235Nm，较上一代凯美瑞2.4L发动机提升10%，综合工况下百公里油耗达到7.8L。油耗却降低了24%，0-100km加速时间8.5s，而低配车型的2.0L发动机不变，依旧匹配四速手自一体变速器。

第七代凯美瑞变速器增加了“S”运动档，使齿比更密集，为车主提供更为精准细腻的档位选择，令换挡更加平顺;加上特有的巡航节能模式，大幅提高了车辆的燃油经济性。坡道逻辑控制功能也是变速器的一大亮点。在车辆经过复杂的上下坡道路时，变速箱能自动判断道路，选择上坡逻辑和下坡逻辑功能，采用最合适的档位，无需频繁换挡。

保养信息：凯美瑞车型享受广汽丰田提供的三年或10万公里质保(以先到者为准)，官方公布的保养间隔为1万公里(北方地区因气候原因建议保养间隔为5000公里)。5000公里时进行免费常规检查，1万公里首次保养免费，小保(更换机油机滤)一次的花费在300元左右，而更换机油和三滤的价格则在600元左右。

北京奔驰新一代C级

动力总成升级：

增强型七速手自动一体变速箱(7G-TRONIC PLUS) 蓝效动能科技使燃油效率提升明显

优点：外观时尚大气，内饰做工较精细，操控性能强，驾乘舒适。

缺点：空间稍小，维修保养费用较高，有异响、胎噪大等细节瑕疵。

动力参数：

1.6T发动机最大功率115kW/5200rpm，最大扭矩230N·m/3000-4500rpm

1.8T发动机最大功率135kW/5250rpm，最大扭矩270N·m/1800-4600rpm/最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩310N·m/2000-4300rpm

3.0L 发动机最大功率170kW/6000rpm，最大扭矩300N·m/2500-5000rpm

匹配变速箱：5速手自一体，7速手自一体

北京奔驰新一代C级前不久上市销售，新一代C级轿车改动升级多达2000多处，整体风格和定位更加年轻化，而从它的动力系统的升级还有功能性电子系统的搭配上来看，本次新奔驰C级换代还是比较有诚意的，并不是简单的拉皮换代。

新一代C级轿车全面搭载了梅赛德斯-奔驰的第二代汽油缸内直喷涡轮增压CGI发动机，除C180K受成本限制继续搭5速变速箱外，其他车型都应用了BlueEFFICIENCY蓝效动能科技和换装了增强型七速手自动一体变速箱(7G-TRONIC PLUS)。这些变化的直接效果就是提升了整车的输出效率。具有更精准的换挡响应和更经济的油耗表现。

在应用了BlueEFFICIENCY蓝效动能科技，以及全新装配的7G-TRONIC PLUS增强型七速手自一体变速器后，新一代C级轿车的百公里油耗已由7.9L减至6.9L，节省了高达12.3%，而百公里加速成绩则由8.3秒提升至7.8秒。安全配置方面，一系列源自S级、E级轿车的驾驶辅助系统如注意力警示辅助系统、多媒体中文语音控制系统、自适应远光辅助系统等也出现在了新一代C级轿车上。而奔驰新一代C级采用加配不加价的策略，售价和原来老款车型保持一致。

全球鹰新远景

动力总成升级：搭载全新1.5L DVVT发动机

最大优点:油耗低、性价比较高。

最大缺点:异响、噪音、顿车等小毛病多。

动力参数：

1.5L发动机：最大功率78kW/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4000-4400rpm

匹配变速箱：5档手动变速箱

吉利经过战略转型，把目前的远景车型划分到全球鹰品牌旗下，新远景最大的亮点再与换装了1.5L DVVT发动机，与其老款车型相比动力和节油性能上有所提升。

此次新远景装载的1.5L DVVT发动机，为吉利自主研发的JLγ-4G15机型，相较老款CVVT发动机具有进气可变气门正时技术，新款发动机实现了进排气双气门正时可变，DVVT技术可根据发动机运行状态，调整气门进、排气角度，保持最佳燃料利用率，有效提高动力10%。最大输出功率为78kw/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4000-4400rpm，发动机效率提升的同时，燃油经济性也相应提高，工信部综合油耗由此前的7.2L/100KM，降低至6.8L/100KM。

新远景并没有提供自动档变速器，估计以后会推出自动挡车型。另据了解，新远景随后还将增配1.8L DVVT发动机，在扩大用户选择范围的同时，其市场份额与竞争力也将再次提升。