代步工具 穿越都市大道 热门微型车导购

推荐车型二：乐驰

乐驰外型小巧玲珑，车身尺寸为3545mm*1495mm*1523mm，轴距为2340mm。乐驰的外形经过精心的设计，柔和而不夸张，时尚却不张扬。车身线条设计简洁明快，没有一丝的繁琐和杂乱，车身线条非常流畅自然。硕大的前大灯好像两只明亮的眼睛，给乐驰增添了灵动俏皮的感觉。蓝色、红色、绿色等数种亮丽的色彩，充分显示了乐驰时尚的定位。乐驰凭借独具匠心的造型，行驶在城市中形成一道绚丽的风景线。乐驰这款车是在普通版车型的基础上，增加了如侧包围、后尾翼以及前后双色保险杠而来的。尽管有了QQ的普及，但作为原型车的乐驰仍然保持了他非QQ可比的气质，细致观察一下，其做工和钣金工艺也绝对是合资品牌的风范。

在内饰上，乐驰运动版也以不同一般车型视觉上处理让车子身处一种运动氛围中，镀铬装饰的出风口，桶形仪表盘配合蓝色红色的背光以及双色座椅都让车主能提起一些运动的感觉。实际上，整体风格乐驰还是保持以往的水准，只是经过修饰，还是焕发出一些青春。相比普通版本内饰，相信白领们会更喜欢这种运动的外观和内饰。

动力方面，2010款乐驰搭载了1.0L和1.2L两款排量的发动机供消费者选择，动力输出可以满足日常城市代步的需求。全系搭配了5档手动变速箱，档位清晰、换档轻松，操控感受良好，非常适合都市拥堵路况。日常驾驶中，乐驰的行驶感觉还是比较轻盈的，基本上1500-2000rpm的动力表现足以满足城市的路况，加速、并线相比奇瑞QQ3 1.1排量也有了一定的优势胜出，虽说谈不上怎么猛，但至少不会让驾驶者有踩油门不走车的感觉。别看转速不高，该车油门踏板回馈却比较灵敏，当然这是开始的感觉，中后段加速还是一般。底盘方面也有不错的表现，为了突出舒适性，乐驰的悬挂系统也将支撑性做出了牺牲，同时，路感方面也被刻意的屏蔽掉。175规格轮胎对于微车是一个较大进步，虽然会略微增加一些油耗，但对于弯道车身支撑以及制动力提升都有较好的保障。

编辑点评：雪佛兰乐驰动具有高效动力、低油耗、高稳定性等特性，在拥挤的城市中使用这么一辆小车，是最适合不过的选择。乐驰就是乐驰，运动的恐怕只能是外形和内饰一些打扮，底盘的表现仍然是微型车代步为主的目标。当然，合资品牌加上动力充沛性价比高也算是这个车系迟到的春天。

推荐车型三：风云2

风云2亮点主要在于车头部分，设计师模仿鲸鱼头部的造型，外围线条饱满流畅，发动机舱盖的V字造型配合镀铬金属镶边的进气格栅带来了非常不错的视觉效果，让整车的时尚感顿时增加不少，而这也符合风云2年轻时尚的定位。计风格采用上深下浅的颜色搭配，看上去和同级小型车区别不大，但是给人感觉很简洁。而和车头一样，中控台的造型也同样采用仿生学，模仿了鲸鱼尾鳍造型，看的出来设计师在设计上还是相当用心的。并且内饰上还有一个特点就是采用左右两侧单独显示屏幕的设计。风云2整体中控的布局也简单清晰，黑底白字的仪表盘显示非常清晰。

风云2的长宽高分别为4269×1686×1492mm，轴距2527mm,空间对于普通家庭来说还是比较实用了。后排座椅的角度还可以，腿部空间也基本够用，但是后排座椅放倒是整体式的，并且需要将坐垫掀起来，拖运大件物品时有些不够便利。风云2其采用了与旗云相同的掀背式行李箱开启方式，虽然两个后减震塔占去了一部分空间，不过风云2行李箱的深度、高度和宽度都会让人满意，在放倒后排座椅的情况下，行李箱容积最大可扩充至1300L。

动力方面，风云2全系搭载1.5L排量发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩则140Nm/3000rpm。这台发动机也被奇瑞归为ACTECO系列，在2008年才推出，此前已经装备在旗云等车型上。其单顶置凸轮轴设计现在来说比较少见了，也没有使用可变气门正时技术，不过其数据倒是非常不错。在市区道路低速起步，可基本保证风云2不会输给同排量车型，在高速上，风云2的再次加速也变得更有后劲。扎实稳健的底盘也是风云2的特色，尽管不先进，但已经没有了松垮的自主车通病。195轮胎也比较给力，弯道车身支持不错。配合双安全气囊，ABS+EBD，四门电动车窗，电调后视镜，该有的安全和舒适功能都有体现。

编辑点评：风云2这个系列的消费群定位并不是很高，若与同级合资车型对比，风云2在细节上仍需努力。不过，对于风云2在动力性以及空间设计思路上的进步，仍然值得肯定。

推荐车型四：奔奔

外观方面，奔奔MINI是长安为其未来跨越式发展全新设计的以款小车，它“雄鹰”式的前脸设计，进气格栅突出的品牌LOGO，棱线夸张大胆的设计，显然的彰显了这款车的运动感和时尚感。奔奔造型炫新的外形让整车充满年轻活力，其前脸秉承了国际流行的可爱造型风格，前大灯和前保险杠格栅构成了微笑的脸谱，从实用性的角度来说这提高了通风散热效果；前发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起，嵌入长安轿车LOGO，符合其造型新颖、时尚、充满年轻活力的车型定位。前大灯采用了水滴形状设计，可爱且有动感，同时内部层次分明，柱划过一道优美的曲线一直延伸至前大灯；车身侧面的上扬腰线与上部的车窗相互呼应，前面的三角车窗与侧门玻璃一气呵成，也体现了人性化设计的一面，增加了驾驶者的视野。后尾灯的组合错落有致，再一次突出了活泼、动感的设计理念；后组合灯与全玻璃的后背门连贯构成了一个整体。

内饰造型为全新开发，充满现代感与时尚气息。沿用了大量的圆形元素，与外观风格协同一致，延续了小型车时尚、青春活力的风格。

动力方面，动力方面，奔奔mini采用的为四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，排量为1.0L，最大功率为51.2KW/5600rpm，最大扭矩为90N·m/4600rpm，配合5档手动或自动变速箱，百公里油耗为5.8L，此动力在足以完成市区内的用车需要，更多的优势体现在经济节能性上。

编辑点评：作为长安公司的A00级战略车型的奔奔MINI，它搭载着长安C10 1.0L排量四缸发动机，最大功率51.2KW，最大扭矩为90NM，全部匹配5速手动变速器，百公里平均油耗尽在5.8L。以十分诱惑的价格直接杀入低价微车市场。外观时尚炫酷，内空间可谓是麻雀虽小五脏俱全，配饰实用舒适。实属性价比较高的一款车型。